восточный экспресс 1/72

 Наборы Ньюпор 11 и 16 в сравнении с другими бипланами от Восточный Экспресс / ТОКО не самые лучшие. Это касается и геометрии наборов и достоверности окраски. Если фюзеляж особых расхождений с чертежами и схемами не показал (единственное, не отмечены отверстия под тяги управления), с крыльями тоже не все точно, но в глаза это сильно не бросается, а вот шасси - ни в какие ворота. Хилые стойки, ось больше похожая на полено, абсолютно непохожий на себя узел их сочленения. Деталировка кабины бедновата, но для столь мелкого масштаба выреза кабины достаточно (особенно в варианте с гаргротом). Впрочем, на мой взгляд, кабина аэроплана ПМВ - это половина всей его красоты, поэтому я уделяю ей особое внимание.

 «Wie ein Floh aber О-Но!» («Как блоха, но ого-го!»)

14 сентября 1942 года советские и финские истребители завязали воздушный бой над Олонецким перешейком. Финскому летчику Альтто Терво удалось сбить один из советских ЛаГГов, который совершил вынужденную посадку с убранным шасси на луг в районе Ала-Седокса. При посадке самолет получил незначительные повреждения, самым существенным из которых был погнутый винт. После ремонта, машина вошла в состав LeLv 32 и получила бортовой номер LG-3...

 Уважаемые друзья и коллеги! Представляю очередной обзор из цикла «Самолеты царской России». В этот раз постараюсь рассказать о наборе для создания самолета – легкого бомбандировщика Sopwith 1 ½ Strutter от фирмы «Восточный экспресс» в масштабе 172.

 Уважаемые друзья и коллеги! Представляю очередной обзор из цикла «Самолеты царской России». В этот раз постараюсь рассказать о наборе для создания самолета – истребителя Nieuport 11 «Bebe» от фирмы «Восточный экспресс» в масштабе 1/72.

Приветствую, вас, уважаемые коллеги! В городке, где я провел все свое детство был аэроклуб, частенько над головой пролетали красивые желтенькие самолеты, которые тащили за собой планеры. И вот, как-то в магазине на полке, увидев этот привет из детства, я тут же его купил.

Немецкий морской истребитель Hansa-Brandenburg W.29, созданный конструктором Э. Хейнкелем и совершивший свой первый полет в 1918 г., явился прямым продолжением удачного гидросамолета W.12. Главным отличием 29-го было монопланное крыло, довольно толстого профиля. Наряду с удачной компоновкой, это решение обеспечивало стрелку-наблюдателю круговой сектор обстрела. Дополнительно, вооружение истребителя было усилено двумя синхронными пулеметами. Высокая скорость и маневренность самолета, в сочетании с сильным вооружением предопределило успех машины и она стала одним из лучших морских истребителей немецких ВВС.

Добрый день, друзья! Моему хорошему другу 5 лет и зовут его Саша. Мальчишка мечтает быть летчиком и я решил, уделить ему выходные для совместной сборки модели. Модель выбиралась по легкости сборки, небольшому количеству деталей и цене. Выбор лег на ЛаГГ-3 66 серии в масштабе 1/72 от «Восточного экспресса». В конце мы решили описать весь процесс.

После сборки ЯК-1М от Kopro захотелось отдохнуть и собрать модель не нуждающуюся в целом тюбике шпаклевки. 

И снова продолжаю послевоенный период хочу остановить ваше внимание на самолёте, незаслуженно оставшемся в тени своих собратьев. Его так не любили пилоты, что специально разбивали - дабы получить в замен Fokker DVII, но не все так поступали - нашлись и поклонники этой машины - как Макс Каммерер, Ганс Холле, Ганс Кляйн и многие другие, сумевшие рассмотреть в этой машине её положительные черты хорошего истребителя. Выпуск машины пришёлся на конец первой мировой и самолёт особо не повлиял на исход войны и не осталось тех пилотов которые могли раскрыть по полной её возможности, но это сделали другие пилоты и в другое время... Данный самолёт выполнен в немецком окрасе, но с польским опозновательными знаками, который находился в одной из лётных школ Польши.

Хочется дать обзор почти в стиле «ноу комент». Жесткие споры можно обнаружить здесь . Да и народ все чаще хочет прикупить сей рекордничек. Да и думаю навряд ли какого моделиста оставит равнодушным этот самолет, связанный с именем Чкалова и Громова.