ввС СССР

Московская фирма A-Resin предлагает Вашему вниманию набор: Кабина Су-7.

Здравствуйте! Собирательный образ самолета Су-27. Очень давно был получен в качестве подарка. Долго накапливал пыль на гардеробе в готовности 40%, а куда его спрятать при таких размерах. Летом решил довести свой проект до конца. Краска 6-й АКАН. Лак Mr Color GX. Техничка и звезды Бегемот (инструкцию подсмотрел у Tempmodels), номера накрасил сам.

DFM из Ярославля заявила о старте продаж "печатной" модели И-210/МиГ-9 (первый) в различных масштабах. На фото 48-й и 72-й.

Небольшой фотообход восстановленного на Иркутском Авиационном Заводе Ил-28 из экспозиции Музея Иркутского Авиационного Завода.

Выложены фотографии, к сожалению, неудавшегося фотообхода МиГ-23УБ из экспозиции Музея Иркутского Авиационного Завода.

Опубликованы снимки реплики самолёта И-14 из Музея Иркутского Авиационного Завода.

Решил не дожидаться выхода этой модели от "Звезды", а сделать давно уже лежащую коробку. Не, ну а что она место занимает!)) Изначально это был набор раннего "Лавочкина", с круглым козырьком. Но он пошёл в качестве донора на другую модель, поэтому этому Ла-5 было суждено стать более поздней версией себя.  

В славном 1993 году, когда я еще оставался в душе и в сознании комсомольцем, хотя организация самораспустилась в 91 -ом , я начал собирать из альфовского набора Як-7А «Новосибирский Комсомол» под декаль от Траверса. Логично же иметь на полочке в Новосибирске модель прототипа построенного в Новосибирске, да еще с таким персональным именем. Но поскольку практически сразу после этого я ушел из моделизма, модель долгое время пылилась в коробочке. 

Приветствую, коллеги по хобби и гости портала! Представляю биплан И-5 с мотором «Jupiter VI», 2-й опытный образец, "ВТ-12", он же "Клим Ворошилов", в дальнейшем - личный самолет начальника ВВС РККА Алксниса Я.И.

Приветствую, коллеги по хобби и гости портала! Представляю 2-й опытный образец самолета, получившего в дальнейшем обозначение И-1. Рабочее обозначение на Государственном авиационном заводе No.1 (ГАЗ No.1) - ИЛ-400 (истребитель с двигателем "Либерти" мощностью 400 л.с.), а 2-й опытный самолет - ИЛ-400б (или, в стенах ГАЗ No.1 - ИЛ-2 :)).