ввС СССР Яковлев

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию подборку фотографий самолета ЯК-28ПП. В данном случае в "фотосессии" участвовали два самолета - ЯК-28ПП №50 (зав. номер 9970302) и ЯК-28ПП №54 (зав. номер 9970501).

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию подборку фотографий самолета ЯК-28Р. Только в данном случае в "фотосессии" участвовали два самолета - ЯК-28Р №22 (зав. номер 6960504) и ЯК-28Р №34 (зав. номер 6960407).

Модернизированный вариант самолёта Як-6, построенный в 1943 году. Купил этот набор в июле 2013 года. Иногда, брал в руки и не решался начать сборку. Интерес к нему возник, при изготовлении модели Як-6 от Звезды/Альфа. Есть только несколько фотографий, где видно, что самолёт Як-6М окрашен серебристой краской.

Добрый день, уважаемые коллеги по хобби! Буквально совсем недавно вышла долгожданная модель этого замечательного самолёта и в самом "правильном" масштабе. И я говорю о Яке от фирмы "Звезда". Но речь пойдёт не о ней. А о модели, которая появилась чуть раньше, и которая, как мне кажется, находится в тени Яка от более именитого производителя. А зря...

Як-8 – восьмиместный пассажирский самолёт с двумя двигателями М-11 (145 л.с.) создан на базе транспортного самолёта Як-6М. Первый полёт состоялся в 1944 году. 

Представляю модель советского велосипедного реактивного перехватчика Як-28П от хоббибосса в 48-м масштабе. По сборке ничего необычного, всё изкоробки. 

Истребителя Яковлева мне симпатичны по своим обводам. Я тут подсчитал, сколько моделей винтовых Яков я собрал со школьного возраста этого Яка - 18 штук!

Здравствуйте! Як-1, это был ожидаемый набор с тех пор, как опубликовали рендеры. Даже прототип себе выбрал, для которого декаль не нужна. Это самолет из 562 ИАП совершивший вынужденную посадку зимой 1942 г.

Приветствую Уважаемых коллег-моделистов! После сборки учебно-тренировочного самолёта Як-52, захотелось увидеть рядом с ним, в одном масштабе, модель самолёта такого же назначения – Як-18 М-11.

Приветствую Уважаемых коллег-моделистов! Предлагаю Вам модель Як-6 в варианте связного, транспортного самолёта. В 1941 году стало ясно, что Красной Армии срочно нужен новый лёгкий самолёт для транспорти-ровки грузов и пассажиров на замену устаревших самолётов У-2 и Р-5. Разработка проектов нача-лась в мае 1942 года, в августе был разработан прототип, а в ноябре первая серийная машина пошла в производство под названием Як-6. Всего был построен 381 самолёт.