бипланы до 1950

Приветствую, уважаемые коллеги. Предлагаю Вашему вниманию очередную модель. На этот раз прототипом является опытный истребитель конструкции конструкторского коллектива под руководством Алексея Андреевича Боровкова и Ильи Флорентьевича Флорова. Машина, обозначенная И-207/1 или "изделие 7 №1", представляла собой логическое продолжение горьковского 72-11 с новым мотором М-62 и построена была на новом предприятии (авиазавод №207 в подмосковных Водниках) весной 1939г. Самолет был этапным, после него было построено еще несколько прототипов, но в серию проект так и не пошел.

Добрый день, уважаемые коллеги! Летом, как обычно, наступает в моделизме «мертвый сезон». Природа просто шепчет … Однако дожди иногда остужают перегретый мозг и хобби берёт своё. Тему новой работы я вновь почерпнул в книге «Самолёты Страны Советов». Необычность форм этого самолёта завораживала. Фюзеляж плавно переходящий в поплавок!!! (Про Грумман J2F Дак мы тогда и не слышали!) Итак, представляю Вашему вниманию самолёт-амфибию В.В. Никитина НВ-4.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию модель, собранную в Групбилде по средиземноморской авиации.

Как там пишут обычно ленивцы? "Всем хорошо знакомая модель" от Мусы Зекореева. Для тех, кто не в числе хорошо знающих историю самолета И-207 - Самолёт создавался, как обладающий достоинствами бипланов и монопланов, для чего сделали биплан со свободнонесущими крыльями, без стоек и расчалок.

Всем привет! К вашему вниманию предлагается модель британского истребителя биплана Gloster Gladiator МkII от китайской фирмы Merit (она же I love kits) в масштабе 1/48.

Весеннее настроение всколыхнуло наше модельное сообщество злободневными вопросам: Жив ли моделизм? Развивается или скукоживается он? Что важнее содержимое и форма яйца или как хозяйка его покрасила? Пасха однако тоже на весну приходиться. В дискуссиях на форуме мне участвовать не захотелось, и я решил свое мнение выразить данной статьей.

Приветствую коллеги! Представляю очередной запил кукурузника в 48-м масштабе от Hobby Boss. "Загуглив" различные фото Ан-2 из сети с целью найти что то интересное выбор пал на симпатичный немецкий борт D-FWJC.

Приветствую коллеги. Вот и доделал я этого "малыша" который пролежал у меня в собранном но не окрашенном состоянии с 2016 года. Я его собрал и добросовестно про него забыл. Модель настолько маленькая, что собранный самолетик спокойно размещался в своей родной коробке и по этой причине был забыт на 8 лет. 

Историческая Остроносый истребитель-биплан Fiat CR.32 в 30-х годах определял "лицо" итальянской военной авиации. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками - истребителями, созданными в США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал вершиной эволюции целого семейства истребителей, созданного талантливым инженером Челестино Розателли с фирмы "Аэронаутика д'Италиа" - авиационного отдела концерна Fiat. Непосредственным предшественником "тридцать второго" был CR.30, возникший в 1932 г. - типичный полутораплан с рядным двигателем водяного охлаждения Fiat А.30, колесами шасси в каплевидных обтекателях и характерной конструкцией бипланной коробки. Обычные для того времени вертикальные стойки конструктор заменил диагональными подкосами, создав подобие мостовой фермы. CR.30 в том же 1932 году принят на вооружение "Реджиа аэронаутика" - итальянских ВВС. Его экспортировали также в Китай, Австрию и Парагвай.

В какой-то момент стало скучно делать самолеты на колесах и захотелось что-то поменять в этой жизни. Выбор пал на то, что было в магазине и это оказался Hawker Osprey.

Фотообход реплики биплана Грибовского Г-25, снятый на аэродроме Оёк.