беларусь после 1950

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор второго прототипа модульного магистрального автопоезда МАЗ-2000 Перестройка с колесной формулой 8х2, установленного в качестве памятника у центральной проходной Минского Автомобильного Завода, Минск, Беларусь. Всего было построено 2 прототипа - первый прототип с колесной формулой 6х2 был разделан на металлолом в 2004 г., а второй прототип (8х2) в 2010 г. установлен у проходной.

Предлагаю вашему вниманию истребитель-бомбардировщик Сухой Су-17М (НАТО - Fitter-C) б/н 101, установленный на въезде с трассы P-3 в родной город П.О. Сухого - Глубокое в Витебской области, Беларусь.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор самосвала МАЗ-6501, установленного у проходной Минского Автомобильного Завода, Минск, Беларусь

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор пригородного автобуса малого класса МАЗ-241, установленного у проходной Минского Автомобильного Завода в Минске, Беларусь.

Андрей «avcooper» Бондарев представляет детальный фотообход фронтового истребителя МиГ-29 (9-13) (НАТО - Fulcrum-C), красный б/н «17» с белой окантовкой, Мачулищи, Беларусь. Данный борт был отснят на мероприятии, посвященном 35-летию 50-ой Смешанной авиационной базы ВВС и войск ПВО Республики Беларусь.

Андрей «avcooper» Бондарев представляет огромный детальный (более 500 фото) фотообход истребителя-перехватчика Сухой Су-27П (Т-10С) (НАТО - Flanker-B), б/н «40» красный с белой окантовкой, заводской номер 36911019616, 1987 года выпуска (авиазавод № 126, г. Комсомольск-на-Амуре), снятого в музее Авиационной техники в Боровой, Минск, Беларусь. С 21.06.1991 данный борт состоял на вооружении 61-го ИАП в г. Барановичи, Беларусь (в/ч 54804). Последний полёт - 26.10.1993, затем находился на хранении в Барановичах. С 13 июня 2014 года Су-27П находится в экспозиции музея авиационной техники в Боровой, г. Минск, Республики Беларусь.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов завершает серию фотообзоров, снятых 2 года назад в Минске, подробным фотообзором пассажирского самолета Туполев Ту-154М (НАТО - "Careless"), авиакомпании Белавиа, EW-85706, заводской № 91A881, серийный № 0881, установленного у Международного аэропорта Минск-2, Беларусь. Самолет выпущен в 1991 г. С 2009 г. находится на хранении в аэропорту Минск-2. В 2012 году установлен у здания аэропорта.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор среднего танка Т-55 из музея Линия Сталина, Беларусь.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Туполев Ту-134А (НАТО - "Crusty"), CCCP-65036 (ex - CCCP-65149), заводской № 61033, серийный № 50-04, снятого у терминала Международного аэропорта Минск-2, Беларусь. Первый полет совершил в 1979 г. В 1993-1995 годах борт президента Лукашенко, далее использовался как обычный пассажирский в авиакомпании Белавиа(EW-65149). 5 сентября 2009 г. выведен из эксплуатации - последний белорусский Ту-134. В сентябре 2012 г. был перекрашен в цвета Аэрофлота, получил ложный бортовой CCCP-65036 и установлен памятником у аэропорта Минск-2.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор среднего танка Т-55МВ, из музейного комплекса Линия Сталина, Беларусь.

Андрей "avcooper" Бондарев представляет фотообход всепогодного перехватчика МиГ-19П (НАТО - Farmer-B), б/н 11, заводской номер 62211129, экспонируемого в Музее авиационной техники в Боровой, г. Минск, Республика Беларусь. Состоял на вооружении 968-го истребительного авиаполка. С конца 70-х данный самолет являлся авиапамятником на территории части с бортовым номером "01" красного цвета. С 28 мая 2014 г. МиГ-19П находится в экспозиции музея.