аэродром крутышки ГА СССР

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э3 Turbolet, RF-94595, заводской № 882118, серийный № 21-18, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в июне 1988 г. С 1996 по июнь 2010 г. находился на хранении на аэродроме Ртищево. В июне 2010 г. был восстановлен и перекрашен. С августа 2013 г. летает в интересах Почты России.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор лёгкого учебно-тренировочного самолёта Яковлев Як-18Т (НАТО - Max), RA-44260, c/n 0432, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор лёгкого учебно-тренировочного самолёта Яковлев Як-18Т, ФЛАРФ 02018, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Самолет в настоящее время находится на хранении.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Ильюшин Ил-14Т "Пингвин" (НАТО - Crate) CCCP-91612, s/n: 147001640, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Построен 27 сентября 1957 года на 30-м заводе в Москве и позже эксплуатировался в воинской части 27827 как летающая лаборатория для облёта РСБН и средств посадки. В апреле 1987 года снят с вооружения и списан, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введен в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА). Но полетать ему довелось недолго - закрытие Мячково (из-за катастрофы Ли-2) на несколько лет приковало машину к земле. В 2011 самолет попал к реставраторам-добровольцам из АСК Альбатрос-Аэро, которые постепенно привели его в состояние летной годности. Весной 2012 состоялось первое руление после реставрации, а осенью - первый полет и перегонка борта в Ступино. 26 октября 2014 г. самолет перелетел на аэродром Орловка в Тверской области, откуда сейчас и совершает свои нечастые вылеты.

Сегодня Тимур "Тима" Пакуро представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э3 Turbolet, RF-94593, заводской № 871903, серийный № 19-03, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в мае 1987 г. С 1997 по 2011 г. находился на хранении на аэродроме ДОСААФ Карачиха под Ярославлем. В 2011 г. был восстановлен и перекрашен.

Тимур "Тима" Пакуро представляет фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Антонов Ан-2Р (НАТО - Colt), RA-70540, s/n 1Г145-16, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Еще в 2012 году был в летном состоянии, сейчас стоит на хранении.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор пассажирского салона и кабины пассажирского самолёта местных авиалиний Яковлев Як-40 (НАТО - Codling) РОО АСК Альбатрос Аэро, бывший RA-87500, заводской № 9511939, серийный № 39-19, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в 1975 г., с 1993 г. принадлежал авиакомпании ВолгаАвиаЭкспресс, с 1998.08.28 в Эльбрус Авиа ФГУП, а с 2002.02.12 в Трансавиа КНГ. С 2003.05.07 по июль 2014 г. находился на хранении в аэропорту Белгорода. В июле 2014 г. был приобретен РОО АСК Альбатрос Аэро, был доведен до летного состояния и совершил перелет в Ступино после 11 лет хранения. В настоящее время находится в летном состоянии.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов открывает серию фотообзоров с подмосковного аэродрома Крутышки недалеко от Ступино. Для начала идет мини-фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Антонов Ан-2Р (НАТО - Colt), RA-70540, s/n 1Г145-16. Еще в 2012 году был в летном состоянии, сейчас стоит на хранении.