Як-18

Прародителем Як-18 можно считать самолёт УТ-2, который был также сконструирован в ОКБ Яковлева. Ведущим инженером проектя Як-18 был назначен К. В. Синельщиков, задание на проектирование было получено от главного конструктора А. С. Яковлева 10 декабря 1945 года.

«учебно-тренировочные самолеты семейства Як-18 сыграли очень важную роль в подготовке нескольких поколений летчиков ряда стран и оставили по себе добрую память» Эффективная оборона страны невозможна без современных и надёжных военно-воздушных сил. Это прекрасно понимали и руководители нашего молодого социалистического государства. Поэтому одним из первых пунктов реализации военного строительства было требование «учиться военному делу настоящим образом».

Затем Як-18Т с аэродрома Борки, обфотографированный Леонидом Сафоновым (GFO)

Этот Як-18 сделан методом вакумформирования, покрашен автоэмалями, надписи - оракал, масштаб не высчитывался просто чертежи растянули до 1 метра, как того требовал заказчик,один из курсантов КВЛУ ГА, ранее летавший на этой машине.

Смоляная модель ограниченной серии Як-18Т в масштабе 1/48 созданная компаниями Неомега, МастерКлуб и Бегемот