Чехия винты

Добрый день! Собирая террарию предвоенных французских "крокодилов", к Potez 540 и Amiot 143 нельзя не иметь в этой компании и МВ.200. Интересно, как авиаконструкторы, клепая эти летающие веранды параллельно в уме работали над такими красавцами как Leo 451, Bre 693 , Potez 630 и пр.

Добрый день! В те времена, когда моделисты отправляли мешки Ново в Чехословакию и получали в ответ мешки KP и Smer эту модель было достаточно просто купить. Интереса она у меня не вызывала, так как чех, а про участие чехов во второй мировой я не слыхал. 

"Ruslan_R" представляет мини-фотообзор штурмовика Ильюшин Ил-2М3 б/н 38, s/n 12438, из Letecke Museum Kbely, Praha, Czech Republic. В конце войны самолет летал в составе 3. Czechoslovak Combat Air Regiment. Пилот - лейтенант Karol Novotny, стрелок - сержант Ladislav Leng. 20 апреля 1945 г. во время Моравско-Остравской наступательной операции самолет был подбит зенитным огнем с земли и сел на вынужденную посадку между линиями фронта. Позже самолет был эвакуирован и продолжал летать. В 1948 г. был передан в National Technical Museum в Праге. В 1966 г. прошла первая реставрация самолета, который был в очень запущенном состоянии. В 2005-2006 была проведена повторная реставрация с перекраской в оригинальные цвета.

"Ruslan_R" представляет мини-фотообзор учебно-тренировочного самолета De Havilland DH.82A Tiger Moth II, PG627, s/n 86536, из Letecke Museum Kbely, Praha, Czech Republic. До 1946 г. был в British Air Force Reserve. Потом до 1968 г. летал в летных школах в Дании В 1971 г. продан в Германию. Передан из Германии по обмену в 1988 г. в очень плохом состоянии. В ходе реставрации, длившейся до 1992 г., перекрашен в окраску самолета с б/н R5148, пилотируемого чешским пилотом в составе 3 EFTS (elementry flying training school), Shellingford, England.

"Ruslan_R" представляет мини-фотообзор учебно-тренировочного самолета Noorduyn AT-16-ND Harvard IIB, FT 422, c/n 141714, из Letecke Museum Kbely, Praha, Czech Republic. Выпущен заводом Noorduyn Aviation Ltd. в 1943 г. и летал в RAF. US serial 43-13163. После войны был продан Нидерландам, где летал с 1947 по 1972 гг. После чего был передан Belgian museum в Brussel. В музей в Кбелах самолет попал в 1995 г. после реставрации.

"Ruslan_R" представляет мини-фотообзор истребителя Supermarine Spitfire LF Mk.IXE, TE565, CBAF/11817, из Letecke Museum Kbely, Praha, Czech Republic. Этот самолет прибыл в Чехословакию в августе 1945 г. вместе с No. 310 (Czechoslovak) Squadron. После войны был в составе 1-го Авиационного полка на аэродроме Kbely и имел бортовой номер ВDZ-6. Потом был передан в состав Aviation Military Academy в Hradec Králové. В 1949 планировалась его продажа в Израиль, но 22 апреля 1949 г. он совершил аварийную посадку и продажа не состоялась. После этого самолет был помещен в запасники музея. В 1960 г. он прошел реставрацию. С февраля 2011 г. находится в National Technical Museum в Праге.

"Ruslan_R" представляет небольшой фотообзор учебно-тренировочного самолета Morane-Saulnier MS.230 Et2, c/n 1077, из Letecke Muzeum Kbely, Praha, Czech Republic. Куплен в 1998 г. во Франции, реставрация проведена в 1998-1999 гг. в Letnany.

Eduard представила фотографии доработанной модели самолета Avia B-534 ранних серий, который выйдет в комплектации Dual Combo в апреле 2017 г. Доработке подверглись крылья. Декаль на 8 вариантов. В комплекте травление и маски.

Алексей "alex_airborn" Лебедев дебютирует на сайте с фотообзором лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э20 Turbolet, RA-67014, заводской № 112806, серийный № 28-06, из Сасовского ЛУ ГА, Сасово, Рязанская область, Россия. Выпущен 15 ноября 2011 г. Фишкой валка является отснятая техничка сверху на крыле.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Старый добрый  КР! Собирал этот набор лет пятнадцать назад, но сфотографировал готовую модель относительно недавно. Воспоминания от сборки, только положительные. Не хотелось тогда собирать изкоробочный вариант, отсюда модель имеет некоторые доработки. 

Приветствую всех уважаемые коллеги. Хочу поделиться с Вами довольно свежими фотографиями своей старой работы. Модель этого самолета собиралась в середине девяностых годов. За это время пережила два переезда, падение со стола и небольшое восстановление. В настоящее время выглядит так, как представлена на фото.