Франция самолеты

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор реплики французского самолета Bleriot XI, совершившего первый успешный полет в Португалии 27 апреля 1910 г. на ипподроме Белене (в то время - пригород Лиссабона) во время фестиваля, организованного Аэроклубом Португалии. Самолет пилотировал Жюльен Маме. Представленный самолет оборудован 80-ти сильным 9-цилиндровым звездообразным двигателем "Ле-Рон" R-9-C с двухлопастным винтом. Реплика создана в 1989 г. в Альверке, Португалия, под руководством генерал-майора Хильдо Куэйроса и старших плотников Коэльо и Карлоса, и в настоящее время находится в крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Kitty Hawk представил литники модели многоцелевого истребителя Mirage 2000C в масштабе 1/32.

Привет всем! Еще одна работа над моделью в рамках ГБ "Бомбардировщики, штурмовики и ИБА" подошла к концу. На этот раз это Farman NC.223.4 "Jules Verne" в масштабе 1/72.

Этот аппарат не входил в мои ближайшие планы, но человек полагает, а жизнь располагает. Попав не на долго в больницу, взял с собой полистирол, чертежи и инструменты (посмотрели бы Вы на реакцию соседей) и вот результаты лечения.

В 20-30е годы прошлого столетия во Франции была такая небольшая самолетостроительная компания, основанная Адольфом Бернаром.

Добрый день! Собирая террарию предвоенных французских "крокодилов", к Potez 540 и Amiot 143 нельзя не иметь в этой компании и МВ.200. Интересно, как авиаконструкторы, клепая эти летающие веранды параллельно в уме работали над такими красавцами как Leo 451, Bre 693 , Potez 630 и пр.

Приветствую всех. Модель Hasegawa почтенного возраста, с пожалуй типичными для нее минусами и плюсами: очень бедная деталировка, но отличного исполнения расшивка, идеальная стыковка, тонкие как бритва кромки. Некоторые технологические моменты сборки конечно тоже несовременны (привет из 90-х), но все это нисколько не огорчило, модель приятная и по моему мнению однозначно лучшая для 520-го.

Амье начинал строится в рамках конкурса "страны оси-2", но в срок достроен не был. Я не поклонник коллаборационизма, но условия конкурса накладывали ограничения на выбор прототипа. Был выбран "AMIOT-143" в Вишистской окраске, тем более окраска капотов и киля более чем забавно выглядят, особенно выигрышно смотрятся при монотонной окраске всего аппарата.

Немного истории. Caudron G.IV был впервые представлен в марте 1915г. как развитие одномоторного Caudron G.3. Самолет оснащался ротативными двигателями Le Rhone мощностью 80 л.с., закрытыми подковообразным или круглым капотом или некапотированными звездообразными двигателями Anzani мощностью по 100 л.с. Короткая гондола экипажа имела в носовой части место стрелка- наблюдателя, но сектор обстрела был ограничен из-за близости двигателей.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию очередную летающую конструкцию французов от фирмы Smer. В данный момент модель доступна и на барахолках и новая, чаще вторая дешевле первой, так как за потертую коробку с запахом затхлости и желтые декали перекупщики хотят добавки, как сыроделы за сыр. На мой взгляд, такой подход к моделям забавен.

Добрый день! Что то я пишу все о фирме, да о фирме. Вернемся к тёплому и родному NOVO. Самолет этот встречал исключительно в темно-коричневом пластике. Собирался он всегда на пять! Поделюсь фотографиями сделанного мной в 2018 году Мериленда от Novo.