Туполев винты

Ну вот я и закончил очередной долгострой. Модель делал в подарок отцу, он служил помощником командира корабля на таком самолёте. Масштаб решил взять 1/144 по вполне понятным причинам - размеры модели. С таким масштабом работал первый раз.

Что то давно не было этой модели на скале, подумал я. В теме форума самолетам Туполева по Ту-2 от ICM всего несколько подходов от разных моделистов и на пальцах одной руки подсчитается количество собранных моделей.

Добрый день! В список готовых и опубликованных своих работ добавляю ещё один самолётик. Закончил его в начале осени 2021-го. Ту-2Т в масштабе 1/48 Xuntong Models.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня представляю Вашему вниманию небольшой обзор на модель самолёта Ту-4 (1/144) от компании «AWM Models».

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна модель самолета, имеющего непосредственное отношение к городу, в котором я живу, к Таганрогу. Ибо и в детстве, и иногда сейчас прототипы пролетают над городом.  

Приветствую коллеги! Представляю модель Туполевского стратега, которая создавалась в качестве подарка, поэтому сходства с прототипом не ищите. Набор лично мне понравился, достаточно копийный, хоть и шпаклевать к сожалению пришлось много. 

Добрый день, коллеги. Разрешите представить модель Ту-20 от Пластикарта. Эту модель мне подарил наш коллега Филатов Александр. Ну, а я попытался сделать из нее что-то похожее на Ту-95МС. Конечно, о копийности речь не идет, больше изкоробка. 

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор грузопассажирского самолета Туполев Г-1 СССР-Н317 из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Изначально самолет был бомбардировщиком ТБ-1 (АНТ-4), потом после снятия с вооружения переделан в грузопассажирский самолет Г-1 с номером СССР-Н317. Эксплуатировался в Енисейской группе УПА. 12 января 1944 г. во время перелета из Туруханска в Игарку с 11 пассажирами (командир Григорий Науменко) совершил аварийную грубую посадку в районе Игарки. В 1980-х годах был обнаружен. В августе 1985 г. вывезен в Выборг для восстановления. Для восстановления в качестве донора использовался Г-1 с номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 1940-х годах на острове Диксон, который в 1985 г. также был вывезен в Выборг. Далее поступил в музей в Ульяновск. Перейти к фотообзору 

Роман "Кристобаль_Хунта" опубликовал техописание самолёта Туполев Р-3 с двигателем "Лоррен-Дитрих". Перейти к техописанию  

Роман "Кристобаль_Хунта" опубликовал техописание самолёта Р-6. Перейти к техописанию   

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-76490, заводской № 64M471, серийный № 47-01, из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Первый полет совершил в 1964 г. При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест. Имел наружную символику как Аэрофлота, так и JAL. В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант. 19 января 1973 года был выведен из состава Аэрофлота и передан в Узин. В эксплуатации до мая 1983 года, а по истечении ресурса был передан в качестве экспоната в музей Гражданской Авиации. Перейти к фотообзору