Туполев Ту-134

Доброго времени суток. Хочу представить вам свою первую модель. Постройка велась в «тренажерной» с помощью наставника, роль которого согласился на себя взять Виталий aka Geophysicist, за что ему огромное спасибо. Писатель из меня не очень, так что прошу прощения, если местами буду выражаться не очень складно. В общей сложности постройка длилась почти два года, но с двумя большими перерывами. Активная работа при этом составила около 7 месяцев.

Модель собрана путем установки на звездовский Ту-134 конверсионного набора Small Stuff. Все очень хорошо встало на свои места, лишь зашпаклевал циакрином стык. 

Модель от Звезды собрана с применением дополнительных наборов.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Туполев Ту-134А (НАТО - "Crusty"), CCCP-65036 (ex - CCCP-65149), заводской № 61033, серийный № 50-04, снятого у терминала Международного аэропорта Минск-2, Беларусь. Первый полет совершил в 1979 г. В 1993-1995 годах борт президента Лукашенко, далее использовался как обычный пассажирский в авиакомпании Белавиа(EW-65149). 5 сентября 2009 г. выведен из эксплуатации - последний белорусский Ту-134. В сентябре 2012 г. был перекрашен в цвета Аэрофлота, получил ложный бортовой CCCP-65036 и установлен памятником у аэропорта Минск-2.

Уважаемые моделисты! Спешу поделиться своей первой моделью! Модель куплена случайно в детском мире. 

Сегодня Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Туполев Ту-134Б-3 (НАТО - "Crusty") авиакомпании Алроса, RA-65715, заводской № 63536, серийный № 60-09, снятого в аэропорту Якутска, Россия. Первый полет 1980 г. С 1992 г. летал в airBaltic (YL-LBM), с 1997 в авиалиниях Сухуми, с 2000.12.14 в авиакомпании Алроса. С 2013 г. находится на хранении в аэропорту Мирного.

Доброго времени суток! Года два назад была начата постройка модели Ту-134. Сборка модели, можно сказать, из коробки.  

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотоподборку из трех Ту-134, снятых в аэропорту Якутска, Россия.

Александр "kishchuk" выложил учебные плакаты и материалы из учебного центра по пассажирскому самолету Ту-134.

Сергей "taiga" Синицын представляет небольшой фотообзор двухконтурного турбореактивного двигателя Д-30 из частного Авиамузея в Перми, Россия. Данный двигатель устанавливался на Ту-134.

Не успела Звезда выпустить свой Ту-134 в 1/144 масштабе, как коллега Кошкер выпустил конверсионный набор для переделки его в Ту-134УБЛ. Но после выхода Ту-134 в 1/72 от А-модел, такой набор никто не выпустил. А смысл? Если сам А-модел не заставил себя долго ждать и выпустил негражданский вариант Ту-134.