Россия самолеты

А теперь Горбатый.... Бегемот выпустил деколь 72-034 МиГ-29СМТ, пока в 72-м масштабе, чуть позже и в 48-м тоже будет. Возможность собрать любой из известных на сейчас МиГ-29СМТ (9.19 и 9.19Р) из состава ВВС Алжира и ВВС России, включая побывавшие в Сирии самолеты. Полный набор технических надписей на самолет и любое подвесное вооружение на него.

Александр "kishchuk" представляет фотообзор учебно-тренировочного самолета Aero L-29 Delfin (НАТО - Maya), б/н 60, установленного у здания местного ДОСААФ, Тюмень, Россия. Самолёт был приобретен в Челябинском УАЦ ДОСААФ (аэродром Калачево) специально для памятника.

Александр "kishchuk" представляет фотообзор военно-транспортного самолета Антонов Ан-12БК (НАТО - Cub), 11789, заводской № 6343905, серийный № 39-05, снятый в аэропорту Нового Уренгоя, Ямало-Ненецкий АО, Россия. Выпущен 30 апреля 1966 г. До ноября 2016 г. принадлежал КнААПО им. Гагарина, сейчас принадлежит СибНИА им. Чаплыгина.

Тимур "Тима" Пакуро представляет фотообзор истребителя-бомбардировщика Dassault MD-454 Mystere IVA, снятого в запасниках Музея Техники Вадима Задорожного, Архангельское, Россия. Самолет был куплен во Франции в конце 2000-х годов после банкротства муниципального музея вместе с Republic F-84F Thunderstreak. В 2013 г. перевезен из Архангельского в Медынь на вторую площадку музея. В настоящее время самолет находится в запасниках музея, но в будущем самолет будет собран и отреставрирован.

Евгений Лебедев представляет фотообзор опытного многоцелевого истребителя МиГ-23МЛДГ (23-57) б/н 37, снятого на второй площадке Музея Техники Вадима Задорожного, Медынь, Калужская область, Россия. В 1991 г. оказался на Ходынке. На момент передачи, самолет находился если не в летном, то в газовочном состоянии. Комплектность самолета составляла 100%. Самолет имеет серьезные внешние отличия от строевых экземпляров. Очень характерно выделяются антенны СПС на боковых поверхностях воздухозаборников и в хвостовой части фюзеляжа. В начале 2000-х гг. его двигатель был сдан на металлолом. В 2013 вывезен в Медынь, собран летом 2014 г.

Дмитрий (Demon78) выложил фотообход истребителя МиГ-23МЛД (НАТО - "Flogger-K"), б/н 31, s/n 0390310562, серийный № 10619, из Таганрогского авиационного музея, Таганрог, Россия. Выпущен 21 января 1978 г., первый полет 15 июня 1978 г. С 10 июля 1985 г. по 30 января 1986 г. самолет проходит доработку в изделие 23-18. Наработка самолета 1196 часов 42 мин. Посадок 1792. Самолет принимал участие в боевых действиях в Афганистане. Снято 07 октября 2017 г.

Микродизайн выпустил набор деталировки для модели Ту-204 Почта России от Звезды в масштабе 1/144. В наборе 42 травленых детали.

Модель создавалась для «этажерочного» конкурса на Каропке в далёком 2012-м году, и две недели назад подверглась, так сказать, рестайлингу. Но обо всём по порядку. Мне очень нравилось фото, сделанное в Петербурге в 1912-м году, где был запечатлён «старший брат» известного всем Ньюпора-IV. 

Новая модель от Звезды. Модель собиралась в рамках проводимого тут ГБ "Из коробки"

Коллега "Vig-gen" представляет фотообзор учебно-боевого самолёта Aero L-39C Albatros латвийской пилотажной группы Baltic Bees, YZ-KSH, s/n 934632, снятого на аэродром Саратов-Центральный, Россия. Выпущен в 1989 г. Эксплуатировался ВВС СССР и ВВС России. В 2008 году передан латвийской фирме K.S. Avia LTD для эксплуатации в составе пилотажной группы. Лидирующая машина пилотажной группы. Самолету присвоено персональное имя «Hercogs Jekabs» . Пилот Артем Солодуха. О позиции машины в группе указывает цифра 1 на руле направления. Фотообход выполнен в аэропорту Саратов-Центральный в сентябре 2017 года во время транзитной стоянки Балтийских пчел по пути из Риги в Китай для выступлений в Чанжоу и Ухань в сентябре и ноябре соответственно.

Тимур "Тима" Пакуро представляет фотообзор опытного многоцелевого истребителя МиГ-23МЛДГ (23-57) б/н 37, снятого на Ходынском поле, Москва, Россия. В 1991 г. оказался на Ходынке. На момент передачи, самолет находился если не в летном, то в газовочном состоянии. Комплектность самолета составляла 100%. Самолет имеет серьезные внешние отличия от строевых экземпляров. Очень характерно выделяются антенны СПС на боковых поверхностях воздухозаборников и в хвостовой части фюзеляжа. В начале 2000-х гг. его двигатель был сдан на металлолом. В 2013 вывезен в Медынь, собран летом 2014 г.