Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Турнир Двухмоторные поршневые самолеты

Отправил: Гость Размещено: 3.11.15 09:36 ( 2485 показов)

Уважаемые друзья!
Наш новый турнир начинается. На этот раз это будут поршневые двухмоторники.

Правила.

1. К участию принимаются модели любых поршневых двухдвигательных самолетов, любого периода разработки, в окраске любых стран.
2. Масштаб и производитель модели любые.
3. Допускается применение любых дополнительных наборов (смоляные, фототравленые и пр.) в любых объёмах.
4. Самостоятельные доработки подручными материалами – без ограничений.
5. Варианты оформления – на усмотрение автора.
6. Начало мероприятия – 1 ноября 2015 года. Окончание приёма работ – 00:00 1 апреля 2016 года. Всего - 5 месяцев.
7. В случае недостаточного количества работ на момент окончания срока (не более трех работ в каждой номинации), будет продление.
8. К участию допускаются модели, начатые постройкой как после 01.11.2015 г, так и начатые ранее, но законченные обязательно в период проведения турнира. При этом, уровень готовности модели на момент старта турнира не имеет значения.
9. На конкурс принимаются фотографии готовых моделей в количестве не более 10 штук, при этом, снимки, подлежащие опубликованию, автор определяет самостоятельно. Рекомендуемый размер изображений - не более 1000 точек по большей стороне и до 500кБ. ПРОШУ, ОТНЕСИТЕСЬ К ФОТОГРАФИЯМ ОТВЕТСТВЕННО!
10. Для участия не требуется делать предварительную заявку, достаточно, до истечении срока, прислать фотографии готовой модели на электронную почту рефери с кратким описанием модели и процесса сборки-окраски, с обязательным указанием никнейма на форуме и настоящих имени и фамилии автора.
11. Во время проведения мероприятия и голосования не допускается выкладывание в сети Интернет как этапов сборки, так и готовой модели. В противном случае, работа снимается с конкурса. Это будет внимательно отслеживаться.
12. После окончания приёма работ, фотографии выкладываются в специальной теме для зрительского голосования, при этом, не указывается авторство работ, производитель исходного набора, количество и наименование применённого афтермаркета и объём самостоятельных доработок. Оценивается только конечный результат.
13. При наличии достаточного количества работ (три работы от разных авторов), голосования проводятся в различных номинациях:
- 1/72
- 1/48
- 1/32
В случае меньшего количества работ в одном из масштабов, номинации объединяются.
14. По завершении голосования объявляются победители, называются авторы каждой работы и даётся авторское описание.
15. Правила окончательные, обсуждению не подлежат, но разъясняются при возникновении каких-либо вопросов.
16. Голосования жюри не будет. Победитель определяется только путем выбора зрителей.
17. Победитель получает цветную иконку в профиль, остальные участники - черно-белые.
18. Рефери дуэли - Александр (АС). Электронный адрес для отправки фотографий готовых моделей и описаний – sasha.torba@mail.ru. При этом, рефери, при желании и возможности, принимает участие в мероприятии на равных условиях с другими участниками.

ВСЕМ УДАЧИ!

ni82 09.11.2015 - 08:28

Ещё раз! Это один двигатель! Пример привёл выше. Не стоит судить по ручкам РУДа. Ещё один пример. Есть техника с одним мотором и двумя карбюраторами. Это тоже два мотора?

Anti-pin 09.11.2015 - 12:17

Ещё раз! Это один двигатель! Пример привёл выше. Не стоит судить по ручкам РУДа. Ещё один пример. Есть техника с одним мотором и двумя карбюраторами. Это тоже два мотора?

Сэр, ваше мнение ясно и голос услышан, зачем шуметь?
Я отвечал на вопрос Рудольфа "сколько ручек".
Собственно, "Гриф" и есть тот самый порганичный случай (и именно поэтому и всплыл), которые так любимы при обсуждении практически любого ГБ/турнира на этом ресурсе, и которые никто всерьёз строить не собирается

ni82 09.11.2015 - 12:35

есть тот самый порганичный случайНе какого пограничного случая. Всё предельно ясно. Вы хоть десять ручек ему дайте, количество моторов не именно! А всякие "пограничные" случае возникают из-за невладения информацией.

freeman 10.11.2015 - 01:43

ni82
Зачем тогда 4 ручки, если моторов 2?

ni82 10.11.2015 - 06:22

freeman
У вас по прежнему сомнения о количестве моторов? Поучите матчасть. Выше привел вырезку где указано кол-во моторов.
P.S. Назначение ручек нужно уточнять. Возможно оставили две системы питания, но рукоятки передвигаются только попарно!

fokkerd21 10.11.2015 - 11:19

ni82

"DB606A/B
Two DB601F or G coupled to work on a single propeller shaft for use in early Heinkel He 177 - 2,700 PS (1,986 kW) at sea level"

ni82 10.11.2015 - 11:33

fokkerd21
Тогда фирма Daimler-Benz идя на встречу профессору Heinkel-ю решила съэкономить время и средства и создать новый двигатель на базе уже разрабатываемого к тому времени авиационного 12-ти цилиндрового V-образного двигателя DB-601 соединив вместе при помощи общего понижающего редуктора 2 двигателя DB-601. Этот двигатель получил обозначение DB-606.
Ключевое предложение Этот двигатель получил обозначение DB-606.
http://alternathistory.org.ua/sparennye-aviatsionnye-dvigateli-db-606-db-610-db613-ge rmaniya
То что он представляет спарку из 601-х не оспоримо, но у такой спарки есть своё название! и в технической документации именуется как ОДИН двигатель под своим обозначением.

freeman 10.11.2015 - 14:25

ni82
Не надо за меня додумывать, что я думаю.
Я просто Вас спросил, зачем 4 ручки для 2-х моторов. Если Вы не знаете, так и ответьте, что не знаете. А наезжать в ответ не надо.

ni82 10.11.2015 - 14:31

А наезжать в ответ не надо.Даже и не думал Вас обидеть!
Назначение ручек не знаю. Не владею информацией и назначении органов управления. Вы случайно не знаете?