Первые фото Zoukei-Mura 1/32 He-219A-0

нееее... КГ-АМ :)) я втом смысле что наверное все это круто, но я совершенно НЕ представляю, где можно взять столько проволоки, чтобы все это как следует расхреначить всякой недостающей проводкой/гидравликой... Ну и с Алексеем согласен - лонжероны реально трофейные, из силовых укреплений линии Сталина-Рузвельта...

Товарищи, а если пересчитать толщину набора крыла в оригинальный размер, то он из чего должен быть сделан? Из рельсы?
Это пас для производителей афтемаркета............
Силовой набор, мягко говоря, грубоват да и нужен ли он в таком объеме?

..да и нужен ли он в таком объеме?
При такой площади и толщине обшивки крыла скорее всего да. Вон Мучичко и на 72-м масштабе любит свои модели набором "фаршировать", а уж на 32-м..

При такой площади и толщине обшивки крыла............
Об этом трудно судить, пока модель в руках не подержишь. :wink:

Вопрос сложный - с одной стороны набор увеличивает жесткость, но увеличивает вес - отсюда прочность стыков, стойки и т.д.

Переплет остекления дается отдельно...дошли и до этого этапа..:)

Забавно, разработчики явно имеют неограниченный доступ к штатовскому хейнкелю :neutral:
Проработка двигательного агрегата радует. Такой бы из металла... :roll:

Забавно, разработчики явно имеют неограниченный доступ к штатовскому хейнкелю

это Вы насчет крыльев так говорите? :mrgreen: :mrgreen:

Нет, я про самолёт целиком.
З.Ы. А были ли крылья? :mrgreen:

З.Ы. А были ли крылья?


Учитывая то, что W.Nr 290202 и 290060 до 1946 года проходили летные испытания, а 290202 только потом был выставлен в музее, то КРЫЛО наверное было? Крыло находится на восстановлении в Силвер-Хилл, штат Мэриленд.