Íàøè ïðîåêòû: 3D ïå÷àòü è óñëóãè : Wiki : Ñóâåíèðû : Walkarounds : ÂÍÈÌÀÍÈÅ: Ñàéò ïîêà ðàáîòàåò â òåñòîâîì ðåæèìå ïîñëå ïåðååçäà! ×òî-òî ìîæåò ðàáîòàòü íå òàê êàê îæèäàåòñÿ, ïðîâåðÿåì...
Âîéòè Ðåãèñòðàöèÿ

Walkaround êàòàïóëüòèðóåìîå êðåñëî ÊÒ-1 (Ejection seat KT-1)

Îòïðàâèë: Ðàçìåùåíî: ( 3473 ïîêàçîâ)

Êàòàïóëüòíîå êðåñëî ÊÒ-1À ÷¸ ñèäèì? Íå ðàññëàáëÿåìñÿ!!!!
Ñåãîäíÿ Âåðãèí Ñàøà âûêàòèë ôîòîîáõîä êàòàïóëüòíîãî êðåñëà ÊÒ-1.  Ñ Íîâûì Ãîäîì, äðóçüÿ  ;-)

 
Òýãè :
Îöåíè íîâîñòü & Ïîäåëèñü ñ äðóçüÿìè
ya-gaborya-gabor ˜ 04.01.2011 - 17:12
Òåìà: Walkaround êàòàïóëüòèðóåìîå êðåñëî ÊÒ...(#2448) - îáñóæäåíèå
Ochen horosije fotografii, Spasibo za nix. Da, eto KT-1M no ne iz Silo (Tu-22) az iz sovremennogo Tu-22M3 (ili ljuboj iz Tu-22M serii). V starom Tu-22 Silo bulo katapultnoje sidenije K-22, v trex razlichnuh verzijah (pilot, sturman, operator). V Tu-22 Silo KT-1 ne stavili!
DockDock ˜ 04.01.2011 - 19:51
ya-gabor
http://www.airforce.ru/aircraft/miscellaneous/ejectionseats/index.htm
http://www.airforce.ru/aircraft/miscellaneous/ejectionseats/tu/tu-22.htm
ya-gaborya-gabor ˜ 05.01.2011 - 00:51
Mnogo let tamu nazad ja eti stranici uzhe videl. Esli kto to napisit gde to chot to, togda eto uzhe tak??? Na mnogih sajtah pisut ob katapultnuh kreslah KK-1, KK-2 ili SK-1. K sozhaleniju takih nazvanij nekogda ne bulo. Pozhalusta posmatrite vse officialnuje tehnicheskije opisanija etih sredst spasenija ljotchikov. Na MiG-15tuh stojali kresla "katatapultirujemuje" na pozdnih MiG-17 "storochnoje", na rannih MiG-21vux "SK". Ot togo chto kto to gde to napisal KK-1, KK-2 i SK-1 tokogo ne bulo. Nado dobavit k sozhaleniju, bulo bu prosche esli ih tak nazvali v OKB. Kresla na MiG-15 bulo 3 ili 4 razlichnuh, storochnoje kreslo na MiG-17 i MiG-19 sovsed drugije a SK tozhe minimum 3 versii. No hotjabu oni pohozhi drug na druga i otlichija najti na nix mozhno tolko pri podrobnom osmotre.
Kasajas Tu-22 pozhalusta posmatrite kreslo KT-1 v Tu-128 i v Tu-22M i sravnite s katapultami v Tu-22 Silo. Sovsem drugaja sistema, sovsem drugoj karkas, sovsem drugoje naznachenije, sovsem drugije tehnicheskije parametru.

Da oni na Tupolevskih masinah stajali zdes est sofpadenije! :smile:
BigSeXyBigSeXy ˜ 05.01.2011 - 05:33
ya-gabor, ñïàñèáî çà îòçûâ.
Ýòî êðåñëî ñêîðåå âñåãî èìåííî ñ ýÌêè. Øèëî íà Áåëîé ÿ íè ðàçó íå âèäåë. Çàòî â òîò äåíü âäàëåêå (îêîëî êèëîìåòðà, ïîëóòîðà) ñòîÿë Òó-22Ì3 êîòîðûé ïðîõîäèë òî ëè ðåìîíò, òî ëè ÒÎ (âåñü îáñòàâëåííûé ëåñòíèöàìè, ðàñêàïîòèðîâàí). Ñ íåãî ìîãëè ä¸ðíóòü êðåñëî äëÿ âûñòàâêè.
ya-gaborya-gabor ˜ 05.01.2011 - 12:10
Privet BigSeXy,
Spasibo sa otlichnuje fotografii etogo kresla. Eto tochno iz Tu-22M3. Mozhet buty chto iz togo kotoruj Tu tam videl, no sudja po sostajaniju kresla ja bu skazal, chto eto ne iz letajushej masinu a skoreje vsego iz starogo samoljota. Na sidenje otsustvujet neskolko veshej kak na primer na podnoznike snjali fiksatoru nogi. Kreslo Sturmana kak eto vidno na odnoj fotografii no ja dumaju chto ego ispolzujut kak trenazer. Obuchno buvajut specialnuje trenazornuje sidenija (na nix napisano Trenazhor) na aviabazah no vo mnogih sluchajah sidenija iz realnuh samoljotah (uzhe vivedenuh iz stroja) tozhe snimaju sidenija dlja obuchenija ljetnogo sostava. Eto bulo tak i na nasih bazah zdes v Vengrii. Na nasih katapultah obuchno tozhe mozhno najti nomer samoljota v kotorom on postavlen. Na fotografijah KT-1M vidno tolko nomer kresla i chto ono Sturmana.
Spasibo za otlichnuje fotki i esli esty gdeto esche fotografii katapultnuh sidenij pozhalusta pokazhite.
Gabor
ÎëåãÌÎëåãÌ ˜ 05.01.2011 - 14:20
BigSeXy
Ñàøà,ñïàñèáî çà î÷åðåäíîé èíòåðåñíûé îáçîð!È ÷åì äàëüøå,òåì èíòåðåñíåå.))
ya-gabor
Ãàáîð,ïðèâåòñòâóþ!
Ñ ïîñëåäíèì ïîñòîì ñîãëàñåí-â 1989ã äîâåëîñü "ïîèãðàòüñÿ" ñ òðåíàæ¸ðíûì ÊÒ-1Ì â ñëóæáå ÏÑ ÏÄÑ(ïîèñêîâî-ñïàñàòåëüíàÿ ïàðàøþòíî-äåñàíòíàÿ ñëóæáà) 260ÒÁÀÏ èç Ñòðèÿ. òî âðåìÿ â Ñòðèå ðåìîíòèðîâàëè ïîëîñó è èõ ïîëê áûë ó íàñ â Ïîëòàâå.Ìû ïðûãàëè ñ ïàðàøþòîì,íî íàøè(185 ÒÁÀÏ) ñ íàìè ñâÿçûâàòüñÿ íå çàõîòåëè,âîò è ïîìîãëè "÷óæèå".Íà òîì êðåñëå ðàáîòàëî âñ¸ è ,ïî ñëîâàì íà÷àëüíèêà ÏÑ ÏÄÑ, áûëî ñî ñïèñàííîãî ñàìîë¸òà.
BigSeXyBigSeXy ˜ 05.01.2011 - 14:30
ya-gabor, ñïàñèáî çà ïîÿñíåíèÿ! Íå çíàë òàêîãî. Î÷åíü èíòåðåñíàÿ èíôà! Î÷åíü äàæå ìîæåò áûòü, ÷òî âñ¸ áûëî èìåííî òàê, êàê âû ñêàçàëè :)
Çàãëÿíèòå ïîæàëóéñòà â . Ïóíêò 2.3. Ìîãóò è âëåïèòü âàì ãîð÷èøíèê :neutral:

ÎëåãÌ, Îëåã, çäðàâèÿ âàì æåëàþ! Ó ìåíÿ îñòàëîñü íåìíîãî íåâûëîæåííûõ îáõîäîâ. Íàäåþñü, îíè îêàæóòñÿ èíòåðåñíûìè äëÿ âàñ :)
ya-gaborya-gabor ˜ 05.01.2011 - 16:14
Privet BigSeXy,
Spasibo za pomosch, no zdes u menja netu klaviaturu dlja Ruskogo jazuka, nadejus chto skoro kak to ispravlju etot moj nedostatok. :cry: Ja zaregistrirovalsja na ScaleModels.ru dlja togo chtobu otvetit na vopros katapultnogo kresla i tozhe skazat spasibo za eti otlichuje fotografii. Kak ja skazal esli esty escho obhodu katapultnuh kreslov togda pozhalusta pokazhivajte. Kogda to ja videl walki iz Belovo na Tu-22M i Tu-95 i na neskolkih fotografijah vidno bulo kreslo KT-1M pozadi. Ja tolko nadejelsja chto ego sfotografiroval kto to!
I vot novuj god prinjos ih! :grin:
Spasibo
Gabor
BigSeXyBigSeXy ˜ 05.01.2011 - 16:53
ya-gabor, ïîïðîáóéòå â è-íåò ìàãàçèíàõ çàêàçàòü êëàâó ñ ðóññêîé ðàñêëàäêîé. Äóìàåòÿ, ìîæíî íàéòè. Íó èëè, åñëè êòî îñòàëñÿ â Ðîññèè, ïóñòü âûøëåò. Ñäåëàåò åù¸ îäèí õîðîøèé ïîäàðîê íà ÍÃ :)

Ôîòîãðàôèé êðåñåë áîëüøå íåò :( Áûëî æåëàíèå (â 2009îì) îáñíÿòü èõ â êàáèíàõ ñàìîë¸òîâ, íî òåõíèêè çàïðåùàëè :cry:. Ìîë, îáîðóäîâàíèå ñåêðåòíîå â êàäð ïîïàñòü ìîæåò :???:
À íà íàçåìíûõ âûñòàâêàõ â 2010 íå áûëî îòäåëüíî êðåñåë. È íå óäàëîñü íè ðàçó ïîïàñòü âíóòðü íè îäíîãî ñàìîë¸òà :cry:.
ya-gaborya-gabor ˜ 05.01.2011 - 17:25
BigSeXy,
Chot to poprobuju. Zdes v Vengrii net vozmozhnosti tajti russkuju klaviaturu. Posmotrju chto mogu sdelaty.

Menja bolshe interesujet istorija razvitija katapultov, buvsije katapultu. Eto chudo sto KT-1M escho v sisteme smotrja na to chto kogda ee razrabotali. Ja imeju pochti vsje cho u nas zdes bulo, kresla Migov i Su-22 no fotki staruh sidenij iz Suhih, Tupoljevuh, Yakov eto ochen interesno, ih istorija, razrabotka, ispolzovanije i td i tp.

Vot 2011 nachalsja i nadejemsja chto budet vozmoznosti na vustavkah, muzejah i na aviashow.
Gabor

Äîáàâèòü ñâîþ ñòàòüþ | Îáñóäèòü íà ôîðóìå

Âû äîëæíû áûòü ïîëüçîâàòåëåì ñàéòà, ÷òîáû êîììåíòèðîâàòü ñòàòüè!
Çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ

» Ïîäïèøèñü íà íîâîñòè!
Ðàññûëêè Subscribe.Ru
Ìàñøòàáíûå ñáîðíûå ìîäåëè

» Î ñàéòå
Àäìèíèñòðàöèÿ
SilverGhost 
Nazar 
Êîòîâ 
Ðåäàêòîðû
SilverGhost 
Viper_msk 
Walkaround êàòàïóëüòèðóåìîå êðåñëî ÊÒ-1 (Ejection seat KT-1) :  : Íîâîñòè
Ðàññêàæè äðóãó

Ïîíðàâèëñÿ ñàéò?

ïîñòàâü ñåáå êíîïêó!

Image Map Êàíàë íà Äçåíå Òåëåãðàì ScaleModels.ru Âêîíòàêòå Ïîäïèñàòüñÿ íà RSS
Thumblr
Àâòîðàì - ïëþøêè!
Ïîääåðæè ñàéò ScaleModels.ru!
Çàãðóçè ñâîþ ìîäåëü!
ScaleModels.ru - ñáîðíûå ìàñøòàáíûå ìîäåëè. © 2005-2025
Privacy Policy