Анонс MikroMir 1/48 Junkers W 34

Нечаев
Там вверху ссылка

slimpermen
Ну, понятно. Раз в интернете написали - значит, правда. Люди врать не будут. Ниче, что все фотки W. 34 в СССР послевоенные, не настораживает? В немецких источниках проверить - не, Заратустра не велит? Или там вопросом задаться, а какие же моторы стояли на самолетах "советской постройки"?
Короче, все это бутор. Не строились у нас W. 34, хотя в эксплуатации были. Не мудрено, их в одной только Германии больше 2000 наклепали, не считая лицензионных. На конец войны по немецким данным их более 600 еще числилось. И W. 33 не строились, только сборка из машкомплектов. Около 40 самолетов было закуплено, говорят, что еще около десятка построили скажем так, сверх тогов Иркутске и мастерских "Добролета". Пока непонятно, полностью из оригинальных запчастей, спиратили или доделали недостающее.
Самолеты, преднажначались в основном, для такой забавной организации, как "Дальстрой". Проще говоря - возить золотишко с приисков. Советую найти на у-трубе ролик Исаева на эту тему, ну и культовый в свое время роман "Далеко от Москвы". Там интереснейшая история.
Соответственно, трофейныe W.34 в основном, туда и отправились. В авиагруппу МВД, поскольку "Дальстрой" туда входил отдельным упровлением (как ГУЛАГ, например), в ГУ СМП и дальневосточные управления ГУ ГФ. То есть понятно, да? Неубиваемый сарай для крайних условий. Только один на Украине оказался, чуть-ли не экс-хорватский, который где-то там и нашли.
Вшобще, конечно, умиляет указание в "источниках", что мол, самолеты 5е различались. Ничего так, что у 33 и основного серийного варианта 34 крыло разное? Ну, про фюзеляжи грузовика и пассажирского не говорю, и так видно.

Нечаев
Ну чего вот сразу не написать так?

slimpermen
Да вот просто интересно было, где коренится тот источник сакральных знаний.
Вообще, самолет незаслужено дабытый, неказистый на фоне современных лайнеров конца 30-х. Вон, сколько их понаделали, жуть! Оказалось, что такая вот массовая воздушная "полуторка", если Ю-52, условно, "трехтонка". Это тот случай, когда на протяжении десятилетий "а нам лучше не надо, дайте еще таких". Даже немцы пишут, что "использовался в основном как учебный". Да щаз, ага. Наличие в частях посмотреть лень.
Вот сделают W.33 - буду строить "дальстроевский". Фото пока не покажу, сначала декали по нему пусть нарисуют лично мне :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Тот самый, золотовоз.
Вообще, конечно," микромир" страшно куркулит на декалях. Понятно, самолет не маленький, если больше двух вариантов давать, простыня будет на несколько листов, а это цена. И военный, и гражданский варианты есть и поинтересней. Жаль только, нет фотографий самолета из украинского управления, только регистрационный номер его известен.
Ладно, пошел я кресла красить. Весьма, кстати, на себя похожие, как и вся кабина.

Нечаев
Удачи.
Ждём статью.

slimpermen
Ждём статью
Это - вряд ли

Нечаев
Ну, хоть фото сборки

slimpermen
Это можно, какие узлы особо интересуют? Кстати, крыло собралось весьма удовлетворительно, с чешскими моделыми, даже новыми, не сравнить. Но, конечно, качество отливок самое низкое среди моделей с Украины. Спасает только 3д проектирование.

Интерьер посмотреть, и стекло.
И так виды в общем

Понял. Интерьер пустоват. Кабинет вполне себе ничего, похож на правду. Отсутствует проводка (ее там немного) и несколько мелких приборов. Остальное все равно не разглядеть. Гораздо хуже, что место радиста за кабинной перегородкой отсутствует, как факт. Я, правда, не уверен, что там что-нибудь будет видно вообще, даже через открытую дверь, но все равно - не радует. На крайняк, можно салон набить любым хабаром, тогда точно ничего не увидишь. Стекла завтра сфоткаю, там два комплекта в наборе. Не первяй сорт, но и далеко не отстой. На три с плюсом, работать можно.