Walkaround Ан-148-100В авиакомпании Саратовские Авиалинии, аэропорт Саратов-Центральный, Россия

Отправил: Vig-gen Размещено: 24.3.17 12:28 ( 1513 показов)

Коллега "Vig-gen" представляет фотообзор ближнемагистрального пассажирского самолёта Антонов Ан-148-100В авиакомпании Саратовские Авиалинии, RA-61703, заводской № 27015040003, серийный № 40-05/02-03, снятый в аэропорту Саратов-Центральный, Россия. Самолет был выпущен заводом ВАСО 10 февраля 2010 г. До 12 октября 2016 г. эксплуатировался в авиакомпании ГТК Россия, после чего был передан в авиакомпанию Саратовские Авиалинии. 14 января 2017 г. в аэропорту Домодедово столкнулся с автопогрузчиком. В фотообзоре также отснят салон, кабина и деталировка на верхней плоскости крыла и центроплана.

Vig-gen в 24.03.2017 - 20:45
Тема: Walkaround Ан-148-100В авиакомпании ...(#11343) - обсуждение

Друзья, смысл лезть на "крышу" в том, что в хвосте справа имеется смотровое окно. Над дверью. Это удивило. С земли его не видно.

Vig-gen в 12.08.2017 - 17:10

Добавлю:

Vig-gen в 30.08.2020 - 16:29

Поскольку часто возникают споры об окраске вс а/к "Саратовские авиалинии", то выкладываю пробники краски от поставщиков.
Желтая схема окраски "Сары тау"- "Желтая гора" или «Сары-атав» - «Желтый остров» - применена в честь легенды об сновании города Саратова татарскими купцами,которые в 1492 году увидели то ли остров в реке, то ли гору на правом берегу реки. Цвет грунта был желто-коричневый.

Желтая схема окраски применялась с декабря 2013 года в рамках программы обновления флота авиакомпании и применялась для следующих воздушных судов Ан-148-100:
Ан-148-100: RA-61701, RA-61703, RA-61704, RA-61705, RA-61706. Все они с "обратной птичкой".
Ан-140-100 RA-61702 поставлен напрямую из Пулково осенью 2016 года и сохранил ливрею а/к "Россия". Использовался как донор комплектующих.

Не состоявшиеся ливреи Ан-148-200:
Схожая желтая схема, но с птичкой "по полету" должна была быть применена к Ан-148-200 (CU-T1710,CU-T1711,CU-T1712,CU-T1714, CU-T1715 и CU-T1716). Весной 2017 года делегация а/к «Cubana de Aviación» предложила свои эти машины в обмен на Сухой SuperJet-100 от ИФК "Ильюшин финанс". Сделка не состоялась из-за экономических санкций против республики Куба.

Фюзеляж, киль.