Обзор Heller 1/48 Мirage 2000C

ИСТОРИЯ

Мираж 2000 - лёгкий истребитель четвёртого поколения, который был разработан во Франции известной фирмой Дассо в 70-х годах прошлого века. Он являлся основным боевым самолётом Франции конца 20 - начала 21 века, и выпускался до 2007 года. Сейчас он заменяется новым истребителем фирмы Дассо Рафаль. Самолёт состоит на вооружении стран Европы, Азии и Латинской Америки.
Разработка Миража 2000 началась в 1972 году, а в марте 1976 года было выдано официальное техническое задание. В 1983 году первые Миражи начали поступать в войска, а первичная боеготовность была достигнута в 1984 году.
На самолёте применено традиционное треугольное крыло со стреловидностью 58 градусов. На крыльях, как сверху, так и снизу, имеются воздушные тормоза. Традиционные для фирмы Дассо воздухозаборники полукруглой формы с подвижными конусами расположены сбоку, справа и слева от фюзеляжа.
К недостаткам самолёта относятся плохой обзор назад вследствии наличия гаргрота, и малый запас топлива. Конструкторы оснастили самолёт штангой дозаправки и подвесными баками. Это позволило увеличить время полёта и дальность.

МОДИФИКАЦИИ

Мirage 2000 базовая модель
Мirage 2000 B двухместный учебно-боевой вариант
Mirage 2000 C одноместный истребитель-перехватчик
Mirage 2000 D yдарный истребитель-бомбардировщик
Мirage 2000 E экспортный многоцелевой истребитель
Mirage 2000 N истребитель-бомбардировщик, носитель ядерного оружия
Мirage 2000 R разведчик
Mirage 2000 S экспортный вариант 2000 D
Mirage 2000-5 модернизированная экспортная версия

ХАРАКТЕРИСТИКИ МIRAGE 2000 C

Экипаж 1 человек. Длина 14,36 м. Размах 9,13 м. Высоота 5,14 м.Масса 7,5 - 17 тонн. Двигатель SNECMA M 53-Р2. Скорость у земли М=1,2. На высоте М=2,2. Потолок 16 460 м.
Вооружение 2 пушки DEFA 30 мм, 125 патронов на ствол. Ракеты SUPER 530 и R 550 Magic.

МОДЕЛЬ

Модель упакована в картонную коробку размерами 45 х 25 х 5,6 см. Крышка украшена рисунком летящего над пустыней Миража.
  
Это первое издание модели. Дно из гофрокартона. Коробка довольно прочная, но при пересылке нуждается в дополнительной упаковке.

       
Содержимое упаковано в пакеты, в него входят инструкция, декаль, пластик, остекление.
Инструкция чёрно-белая, на первых двух страницах описание самолёта на 10 языках, русского среди них нет. С третьей по шестую страницу идёт схема сборки, а на седьмой и восьмой - схемы окраски на два варианта :французский Е.С. 215 "Иль де Франс", Alahsa, Saudi Arabia, 1991, c бортовым номером 5-ОМ. 
Проверка показала, что в сети есть фото такого самолёта, но спарки Мirage 2000 B, а не одноместного Мirage 2000 С. 
Bторой вариант индийский : " Тigers Squadron " : Маharajpura Air Base ,Gwailor, 1991. Бортовой номер KF135, привязка оказалась верной.
Декаль на два этих варианта, с техничкой. Кое - где имеется смещение цветов, но не критичное. Лак и краска не пожелтели. Декаль защищена калькой для защиты и предотвращения приклеивания в процессе хранения и транспортироовки.
Остекление толстоватое. Слегка даёт оптическое искажение. Фонарь состоит из двух частей, колпак можно приклеить в открытом положении. Серьёзных дефектов не обнаружено.В наборе есть прозрачные фары на переднюю стойку шасси, и некоторые другие элементы.
     
      
Пластик серого цвета, с глянцевой поверхностью. Кое-где присутствуют кружки от толкателей. Сам пластик довольно твёрдый. Расшивка внутренняя, однако неполная. Никаких подвижных или открытых элементов не предусмотрено; ни рулевых поверхностей, ни воздушных тормозов. Подвеска состоит из четырёх пилонов и четырёх ракет. Баки в набор не входят.
Кресло Мартин Бэйкер МB Mk.10 Q отлито без привязных ремней. Фигурки пилота нет.

Деталировка типичная для начала 90-х годов прошлого века. Сравнение сопла двигателя, интерьера кабины, стоек шасси, колёс и мелких деталей типа ПВД, антенн, БАНО, стволов пушек с фотографиями показало,что всё надо либо менять, либо переделывать. Всё это мало похоже на оригинал. Такое воспроизведение деталей было характерно для старых моделей Heller.

В статье показана модель, фотографии реальных французских и индийских Миражей 2000, с крупными планами.Чертежи. А также сравнение деталей Heller с афтермаркетными.
                   

ЦЕНА

В 2012 году модель была приобретена за 700 рублей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Набор можно использовать сегодня лишь как основу для постройки копии, благо афтермаркета для него продаётся много.

Приятного просмотра,с уважением, Денис.