Как сделать мобильный мини-компрессор

Стендовым моделизмом я интересуюсь уже достаточно давно. Потихоньку покупал модели, которые в своем большинстве ждут своей очереди в коробках, а также инструменты. Предпочтение отдаю именно фирменным, покупным инструментам, а не самоделкам, но это касается именно мелкого инструмента, а вот если возникает надобность в чем-то покрупнее , то включаю мозги и думаю как бы это обойтись малой кровью. Об одном из таких случаев и хочу вам сегодня поведать, возможно кому-то как раз такой вариант и подойдет.

Всем известно, что покупка аэрографа, а вместе с ним и компрессора - это серьезный и обдуманный шаг для любого моделиста. Наступил такой момент и у меня. Для пробы я купил себе аэрограф BEZAN "МАЛЬВА" (никому не советую это барахло... мало того что бачок крепится сбоку и перевешивает, так еще и резьба на его креплении сорвалась почти сразу, причем без приложения какого либо усилия...) и компрессор Miol 81-140 (немаленький такой агрегат с ресивером на 8 литров).
Успешно угробив первый аэрограф и попугав соседей тарахтением компрессора, я дожил до того переломного момента в жизни, когда в семье появляется ребенок... А соответственно куча запретов по включению шумных приборов и использованию токсичных растворителей. 

Как результат, пришлось продать компрессор. Раз уж его включать нельзя, то и нет смысла чтоб он занимал место в и без того небольшой однокомнатной квартире...
Но вот недавно я все таки решил вернуться к любимому занятию, и снова на поверхность всплыл вопрос о покраске моделей. В качестве спасательного круга выступил мини-компрессор Miol 81-130, в народе также называемый "СЛОНИК". При всех недостатках (малая мощность, нет ресивера...), он обладает и некоторыми преимуществами (почти бесшумен, компактен, очень легкий, не опасен по причине отсутствия сосуда под высоким давлением, в комплекте идет аэрограф). Пробный тест-драйв показал неплохие результаты при окраске танковых катков.

Примерно в то же время я с сотрудником попал на радио-рынок "Караваевы Дачи", киевляне меня поймут... И там в одном из магазинчиков увидел аккумуляторные батареи MastAK. В тот же момент родилась идея собрать мобильную станцию для покраски моделей.

На этом заканчиваю лить водичку и дальше буду четко рассказывать каким способом я это реализовал, а также в конце предоставлю вам подробную смету.
Итак, с самого начала у меня был только компрессор Miol 81-130 и с аэрографом в комплекте, причем аэрограф одинарного действия, то есть воздух идет постоянно, а кнопкой мы регулируем только ход иглы.

В первую очередь, чтобы стабилизировать поток воздуха, подаваемый компрессором, я купил два набора капельниц. Из них соорудил длинный шланг, который в некоторой мере сыграл роль ресивера и пульсации воздуха сталь почти незаметными.
На радио-рынке приобрел аккумулятор MastAK MT1223 с параметрами: 12V на 2,3 ампера. Проведя несложные подсчеты, определил, что при мощности помпы компрессора в 0,3 ампера, такого аккумулятора должно хватить примерно на 7 часов беспрерывной работы. В том же магазине купил универсальное зарядное устройство для свинцово-кислотный аккумуляторных батарей.

Для более удобного хранения и транспортировки на строительном рынке "ЮНОСТЬ" (опять же, киевляне меня поймут) купил небольшой ящик для инструментов.

И последнее, это разная мелочевка для соединения аккумулятора и компрессора в одну систему: двужильный провод, крокодильчики и штекер.

Вооружившись паяльником, я собрал соединение воедино, а потом уже и подключил компрессор к аккумулятору.
Вот, собственно, что у меня получилось:

Смета:

• Компрессор Miol 81-130 и с аэрографом в комплекте - 500 грн.
• Аккумулятор MastAK MT1223 - 110 грн.
• Зарядное устройство - 85 грн.
• Ящик для инструментов - 55 грн.
• Капельныцы - 10 грн.
• Провод - 4 грн.
• Крокодильчики - 5 грн.
• Штекер - 5 грн.

ИТОГО: 774 грн. (примерно 3000 руб.)

Как результат - мне теперь для покраски модели достаточно столика и лавочки в соседнем скверике.
Никогда не перестаю утверждать, что я не претендую на уникальность, но все таки надеюсь, что мои советы кому-то, да, пригодятся.