AZ models 1/72 Vultee P-66 Vanguard

Сам по себе самолет в общем-то ничем не примечателен. Так, тянул лямку в ПВО побережья, да еще у китайцев повоевать успел маленько. Хотя, на начало войны имел в целом неплохие характеристики, если верить тому, что пишут в исторических справках.
Коробочку эту я прикупил пару лет назад - в целом модель была мне не очень интересна, но поскольку собираю авиацию США 2МВ взял "до кучи", как говорят...
Так коробка тихонько укрывалась слоем пыли до марта месяца этого года. А взялся за нее только из соображений "построить что-то небольшое, несложное и необыденное" к днепропетровскому конкурсу МикроМир. Собрав более-менее достаточное количество информации, начал пилить, но как это обычно бывает, быстро только сказка сказывается... Потом я не успел его доделать и к поездке в Венгрию... А потом лето, пора отпусков и гулянок...
И вот было принято твердое решение закончить ераплан к поездке в Прагу на Е-дэй. И работа закипела с новой силой!
По переделкам:
Особых коррекций в геометрии не потребовалось - планер достаточно прилично ложится в чертеж.
Расшивка перешита заново - родная, в принципе, довольно неплохо совпадает с чертежом, но корявоватая и крайне мелкая. Плюс, ко всему большая ее часть исчезла во время сборки и подгонки. Широко использовал фольгу для изготовления люков, зализов и т.п.

Мелкая деталировка в модели паршивого качества, поэтому вся ушла в утиль. Вся начинка интерьера, ниш шасси, стойки шасси, основные колеса сделаны заново из подручных материалов и деталей, оставшихся от других моделей, коих к счастью у меня великое множество...

Фонарь выдавлен новый по болванке, изготовленной из "родного" фонаря модели. Переплет делал заранее окрашенными полосами фольги-самоклейки, дополнительно закрепив ее на фонаре Футурой.
Винт пришлось "спионерить" у хасевского Эвенджера и методом обрезания и шлифовки привести его к нужному диаметру и форме лопастей (один вопрос остался открытым - что теперь ставить на Эвенджер ). Двигатель использовал Векторовский, только пришлось запилить для него заднюю часть, поскольку она видна через нишу шасси.

Изначально планировал окрасить модель в британский вариант, но внимательно вчитавшись в историческую справку, узнал, что было всего три машины, окрашенные таким образом, да и до Британии они не добрались... Стало неинтересно... Решил все таки делать американца.
Красил, по обычаю, красками Мр. Колор, Декали - сборная солянка. После лака тонировал маслом на уайт-спирите и сажей.

К слову, на Прагу модель я закончить тоже не успел По классике жанра все делалось в последнюю ночь перед отъездом и в общем-то уже приближалось к финишу под утро, но... подвели стойки с колесами... Подобранные от Р-40 колеса оказались слишком широкими, а родные стойки неправильной формы... Все было сложено назад в коробочку и оставлено до лучших времен...
И вот наконец, спустя более чем пол года от старта, небольшой, несложный и необыденный самолетик закончен! Всем коллегам приятного просмотра!!!