Heller 1/150 Amerigo Vespucci

Кораблик был закончен ещё в феврале этого года, но никак не мог выбрать время для фотосессии. Изначально была мысль привезти его на дачу и там отснять на фоне реки, но учитывая размеры и хрупкость всей конструкции, отложил эту идею. Пришлось фотографировать дома, так что сразу приношу извинения за задний план на фото.
На истории прототипа заострять Ваше внимание надолго не буду. Вкратце. Корабль был построен в 1931 году в Италии по приказу небезизвестного гражданина Бенито Муссолини, мечтавшего создать мощный ВМФ и стать полновластным хозяином Средиземного моря (не получилось). Ныне корабль жив и здоров, и является учебным судном итальянских ВМС. Интересно, что до наших дней судно управляется ручным штурвалом, который крутят 8(!) человек.
     
 Итак, длина модели 70 см. высота 40 см. Модель попала ко мне из вторых рук. Предыдущий хозяин склеил половинки корпуса корабля, срезал штатные места крепления пластиковой палубы, собираясь заменить её на деревянную, потерял половину парусов и отделил множество мелких деталей от литников. В результате пришлось повозиться, угадывая что откуда, что-то потерялось и изготавливалось заново. Много хлопот доставила и палуба.
Корпус окрашен чёрный и белый цвета - автомобильная краска в баллонах, охра -"Тиккурилла". Палуба - эмаль Tamiya, номер уже не помню.
Палубные надстройки собирались без проблем, всё стыковалось и вставало на свои места.

Мачты и реи удивили своей гибкостью и хрупкостью одновременно. Плюс к этому - очень много следов толкателей в самых заметных местах и совершенно не технологичные места креплений рей к мачтам. Окрашено всё "Тиккуриллой".
     

Такелаж

Предыдущий хозяин ниток не отдал вообще, пришлось докупать их отдельно. Изначально планировал тянуть стоячий такелаж тёмными нитками, бегучий светлыми, как собственно и полагается. Но! Быт внёс свои коррективы. Место для будущей модели было определено заранее, учитывая её размеры, Это оказался шкаф с тёмными стенками. Тёмные нитки слились с панелями шкафа и стали совершенно незаметные. Недолго думав, заменил весь такелаж на светлый, отличие только по толщине, результатом остался доволен.
Ванты делал клеёные, пожалел свои глаза, да и возможно узелки смотрелись-бы не масштабно. Блоки - капельки клея и чёрная краска.
     
От парусного вооружения решил отказаться по нескольким причинам. Во-первых, как уже говорилось, пластиковых парусов не хватало, Была идея сделать матерчатые. приобрёл для этой цели батист, но отказался от этой идеи из-за очень тонких и ломких рей. Оставил всё как есть.
Постройка модели длилась около года, но честно говоря, времени ей уделял мало, строил "наскоками", попутно сделав ещё пару моделек помельче, да и работал тогда на двух работах. В целом моделью доволен, хотя ожидал лучшего качества от именитого "Хеллера".
Желаю Вам приятного просмотра. Жду Ваших откликов и замечаний.

 С уважением, Сергей.