Конверсия Revell 1/72 F-100 Stelth - Первый невидимка

Материалов об этой модификации Супер Сейбра никогда не публиковалось… Мало того, эта модификация до сих пор остается секретной, тем не менее, благодаря друзьям удалось получить сведения, что такой борт был.
Сведений о нем не так много, а фото можно пересчитать на пальцах одной руки. Это немудрено, так как самолет был невидим в оптическом диапазоне. Даже с близкого расстояния в полете его очень сложно разглядеть. На первом фото он восьмой слева.

Принцип действия этого эффекта до сих пор не раскрыт, но вся изюминка заключается в доработанном двигателе и в подвеске новых радиоэлектронных контейнеров на пилонах под крылом.

Хотя испытания и увенчались некоторым успехом, но программа, в общем, не имела продолжения, так как незаметность в оптическом диапазоне практически мало что дает истребителю-бомбардировщику на современном этапе развития… На первый план вышла малозаметность радиолокационная. Посему программу посчитали бесперспективной и закрыли. А научные идеи и разработки, примененные в этой программе, даже  на сегодняшний день очень дороги, и поэтому неприменимы в других отраслях промышленности.

 
Конверсия модели заключается в доработке движка на модели. Была добавлена первая ступень компрессора, доработана форсажная камера и внутренняя часть сопла. В остальном – чистая «искоробка».

Модель была собрана очень давно, еще до моего увлечения сорок восьмым масштабом, и я могу лишь перечислить техники и материалы, неприменявшиеся при постройке. Не использовалась краска Alclad, Mr.Color, Vallejo, АКАН и другие. При покраске не применялась техника прешейдинга, постшейдинга, везеринга, масляных точек и фильтров. Покраска не производилась аэрографами H&S, Ivata, Badger, Миол, а также многочисленными китайскими моделями. При постройке мне никто не помогал, так что некому даже сказать «спасибо».

Вот, пожалуй, и все… С уважением, Сергей BatMan.