Revell 1/72 U-Boot U69 - Смеющаяся корова

Немного интересного из истории

 Лодка вошла в строй 2 ноября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Йоста Метцлер. Метцлер - первый и самый именитый командир U-69, написал книгу мемуаров про лодку и её походы.Совершила 11 боевых походов. Потопила 16 судов, суммарным водоизмещением 67 500 брт, одно судно повредила (4887 брт), одно судно после получения повреждений не восстанавливалось (5445 брт).

Потоплена 17 февраля 1943 года в северной Атлантике к востоку от Ньюфаундленда в районе с координатами 50°36′ с. ш. 41°07′ з. д. (G) (O) глубинными бомбами с британского эсминца HMS Fame. 46 погибших (весь экипаж).

В отличие от многих своих товарок, у U-69 было имя собственное. В марте 1941 года, после того, как погибла U-47 Прина, седьмая флотилия решила сделать эмблему Прина эмблемой всей флотилии. Соответствующее распоряжение о нанесении эмблемы поступило и на U-69. Однако, эскиза в приказе не было, а ветеранов, самолично видевших эмблему, на борту не оказалось, поэтому старпом Ауэрманн получил задание узнать облик требуемого быка. Спрашивать как выглядит эмблема собственной флотилии у соседей-подводников он счёл несолидным и вредным для престижа экипажа, самостоятельные попытки нарисовать нечто похожее на быка ни к чему не привели, поэтому Ауэрманн отправился на берег за вдохновением.

Результатом его поисков стала коробка из-под известного французского сыра, на которой была изображена весёлая корова. Один из рабочих полностью скопировал эту корову на рубке лодки, перенеся даже подпись с коробки: «La vache qui rit» (нем. Die lachende Kuh, рус. Смеющаяся корова), которая стала боевым кличем экипажа, заменив старый боевой клич «Horrido!». Так появилась «Смеющаяся корова из Лорьяна», заочная подруга «Быка из Скапа-Флоу».
   
Использовал напечатанный на струйнике общегерменский флаг , в наборе он никакой и без свастики, доступная литература, видео фото из инета, ну и конечно информация с любимой СКАЛЫ. Упор сделан на покраску, добавил по ходу недостающие леера, перетяжки, тросы.

Процесс постройки

Проблем было не много. После склейки двух половин корпуса пришлось потратить изрядное количество шпаклёвки на стык, зато части палубы встали на свои места как влитые.

Модель не маленькая, метр в длину, масштаб не корабельный – 1/72. Для сравнения на фото Fw-190A8 в том же масштабе - 1/72.

Остальная сборка лодки прошла как по маслу, детали рубки, оружие, всё согласно инструкции, имеющейся информации и фото. Добавил тросы, растяжки, леера. Из проволоки добавил некоторые детали лодки, сделал верёвку с «пробкой» на ствол пушки.

Красил с применением правил метода цветовой модуляции (МЦМ) Мигеля Хименеса,
Прешейдинг. Базовая окраска по грунту акриловыми красками Tamiya. Многоступенчатая обработка поверхности (МЦМ) с применением масляной краски, пастелей, пигментов MiG.


Рисовал кистью маслом цвета жженой умбры царапины по высветленным царапинам базового цвета, тут уж как у кого глаз и рука пристреляны. В некоторых местах применял кусочек поролона полусухим методом. Некоторые царапины «гасил» изопропиловым спиртом. Потом закрепил результат футурой (можно любым лаком лиш-бы усадка у него большая была), чтобы по ней делать следующий этап покраски, не нарушив предыдущий. Всё время корректировал работу, ибо сразу всё здорово не бывает. Потом смывка - масло с уатспиритом Тиккурила 1050, опять же добивался хорошо расчитанного и спрогнозированного хаоса, для того, чтобы модель не выглядела "плоской", т.е. наводил объёмы. Вообще, смывки и фильтра - вещь такая, своенравная, её нужно "ловить" научиться, это дело опыта и сноровки. Главное - нужно чётко представлять себе конечный результат и стремиться к нему. Метод "куда кривая выведет" - тупиковый.





Конечный результат:

 

 

Спасибо всем, кто помогал мне в постройке! (рекомендую просматривать фото с помощью FSViewer на чёрном фоне, очень здорово, некоторые фото передают ощущение погружения -имхо)...

ЖЕЛАЮ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!