Обзор Грань 1/72 Су-15ТМ (Gran Su-15TM Flagon)

Как уже видно из заголовка модель представляет собой репак Су-15ТМ от "ВЭС". Обзор данной модели и модели Су-15ТМ от "А-Модел" можно посмотреть по ссылке: Обзор Су-15ТМ от ВЭС и А-Модел

Я остановлюсь лишь на отличительных особенностях. Модель отлита из светло-серого полистирола. Данный пластик значительно лучше, чем то, что было в оригинальной модели от ВЭС. Он легче обрабатывается, не хрупок. В целом отливки более чистые, хотя появились "пупырышки", вместо некоторых заклепок. Эти дефекты легко удалить шкуркой. Остекление мне тоже показалось более аккуратно отлитым, хотя в моем комплекте в середине козырька фонаря оказался маленький пупырышек. В остальном фонарь чистый, равнотолстый.

Сканы литников приведены ниже: 

Декаль в модели на четыре варианта окраски: 



Правда, на камуфлированный б/н 11 в Мире Авиации №3 (2й номер за 1993 год), говорится что это Су-15Т.

Декаль отпечатана "Бегемотом", довольно высокого качества, правда технички довольно мало. Зато есть выпускаемая самим "Бегемотом" декаль на Су-15 с большим числом варинтов, большим количесвом технички.

Декаль Су-15 от "Бегемот"

Декаль позволяет выполнить 1 Су-15, 1 Су-15Т, 9 Су-15ТМ, 1 Су-15УТ и один Су-15УМ. Комплет технички на один самолет, включая подвеску. На каждый борт дана краткая историческая привязка. 1 страницу занимает схема нанесения технички. Данная дека будет отличным дополнением к модели.

Сканы декали от "Бегемот" и инструкции к ней приведены ниже: 

Конверсия Су-15A/Т от НеОмега

В пакетике зип-локе мы найдем набор деталей для конверсии модели от "ВЭС"/"Грань" в модификации А/Т.

В комплект входят: крылья, воздухозаборники, носовой конус, кресло.

Все детали отлиты на высоком уровне из полиуретановой смолы средне-серого цвета. К сожалению, филигранно выполненные тончайшие аэродинамические гребни, во время транспортировки в моем комплекте были сломаны. Видимо было бы целесообразно каждое крыло упаковывать в свой пакетик. Очень аккуратно выполнена клепка на крыле и крыльях. Кресло также выполнено отлично.

Набор позволяет выполнить конверсию Су-15ТМ в модификации А и Т. Наиболее просто конверсировать модель в модификацию Т. Для этого необходимо лишь заменить крылья и носовой обтекатель. Киль следует оставить родной из набора модели.
Более сложно выполнить конверсию в вариант А:

Кроме замены крыльев и носового конуса, для этого нужно использовать киль от НеОмеги, перекроить расшивку в носовой части от носового обтекателя до воздухозаборников, и выполнить самим носовую стойку шасси, на модификации А она другая.

Колеса от Экипаж

Далее из моих закромов извлечены два комплекта колес от "Экипажа". На модификации А(УТ) и ТМ(Т, УМ). 

Колеса имеют диски из полиуретановой смолы, и резиноподобные покрышки с протектором. Я рекомендую эти колеса как замену штатным. Облой на покрышке небходимо убрать вращательными движениями об мелкую шкурку.

Паяный приемник воздушного давления от PVD

С изделиями фирмы PVD я столкнулся впервые. В скромном пакетике лежат два приемника воздушного давления, носовой и крыльевой: 

Извиняюсь за невысокое качество фото, снимал через упаковку. Выполнено все очень аккуратно. В чертежи изделия легли очень неплохо. Особенно полезны изделия данной фирмы на моделях, где ПВД либо слишком толстые, либо в облое, либо не слишком соответсвуют геометрии. Просто незаменимы при ПВД с множеством антен, лежащих в нескольких плоскостях. Единственный минус - довольно высокая цена.

На этом завершаю статью.
(с) 2006. Пилль А.В.