Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Монтажная пена на службе моделиста

Лучшие статьи

Как изготовить плетеное кресло для моделей самолётов Первой Мировой? - Плетение креслиц

Компрессор в стиле стим-панк

Использование грунта под металлик

Как изготовить колёсо со спицами с помощью зубчатого колеса?

Сравнение - декали на заказ

О использовании различных строительных материалов для нужд моделизма написано много. Это и применение гипсокартона при строительстве зданий в диорамах, и различные шпатлёвки для создания рельефов и т.д.
Вот я решил поделиться своим опытом применения монтажной пены. Для тех, кто не понаслышке знаком с моделями, изготовленными по методу вакуум формирования (в простонародии вакушки), сталкивался с проблемой стыковки тонкостенных деталей модели (если это конечно не Васильков или ЮМТК где толщина пластика доходила до 4мм).

Приходилось из листового пластика вырезать всевозможные «рёбра жёсткости» и на них собирать, к примеру, тот же фюзеляж. Но из-за тонкости исходного пластика иногда получались непредвиденные ситуации. Модельный клей интенсивно травил тоненький пластик и в итоге получали его деформацию и утяжины в самых неподходящих местах модели (что однажды получил при сборке вакушного Ю-52, а восстанавливать гофр на пластиковой модели, не говоря даже о вакухе, занятие ещё то).

Искал какую-то безболезненную альтернативу. И вот чисто случайно, после очередного ремонта в квартире, мой взгляд попал на баллон монтажной пены. Ну и посетила голову бредовая идея – а почему бы не использовать её?

Ну рассказывать «на пальцах» дело гиблое, лучше уж с картинками для наглядности.
Итак, имеем вакуху Ме-109Е от польского производителя JMK любезно презентованную мне Александром Пустовитом (Alexashka) за что ему большое спасибо.

В наличии остатки вот такой пены (хотя подойдёт любая).

По контуру вырезан фюзеляж и на наждачке кромки спланированы до стыковочного состояния обеих половинок фюзеляжа.

Аккуратненько заполняются обе половинки монтажной пеной.

Ждём минут 20-30 пока верхний слой пены начнёт полимеризацию (проверяю на предмет прилипания её к рукам). После этого пальцами начинаю пену вдавливать в половинки фюзеляжа. Под застывшим верхним слоем она ещё «живая» и легко поддаётся подобным манипуляциям. В следствии этого "пористость" пены уменьшается на порядок и увеличивается соответственно плотность.

Ну и оставляем всё это дело до следующего дня. Выпирающую за пределы фюзеляжа отвердевшую пену срезаем острым ножом. Далее обрабатывается на том же листе наждачной бумаги до стыковочной кромки пластикового фюзеляжа.

Всё, половинки фюзеляжа можно клеить. С «Супер клеем» пена реагирует нормально.
В результате получаем прочную конструкцию (такой фюзеляж пальцами не продавить) ну и лёгкую в сравнении с заполнением пустот шпатлёвкой, смолой, эпоксилином.

Таким способом собираю фюзеляжи, большие крылья (как у Ю-52), поплавки на гидроавиацию.
Если кому-то эта технология пригодится, буду рад.
С уважением Александр Watson

Просмотров: 13776
Опубликовано: 1.12.11 07:00

» Автор
Watson
Опыт:	430
Репутация:
Откуда:	Украина, Полтавская обл.

Термовакуумная формовка на примере фонаря

Как изготовить фонарь для F-5E

Два способа применения эпоксилина

Vologda Models 1/1 Russian Kadoushka Weekend Edition

Как удалить царапины на фонаре

Как имитировать деревянные поверхности на модели - ещё один способ

Изготовление антенн методом электрохимического травления 2

Химия для создания эффектов чиппинга от Ammo Mig

Pavel_P 30.11.2011 - 21:55

Как думаете, пена для удержания свинцового груза в носу модели подойдет?

Anonymous 30.11.2011 - 22:14

Как думаете, пена для удержания свинцового груза в носу модели подойдет?
Вполне. Она как затвердеет очень прочная становится, тем более умятая пальцами пена менее пористая.

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:

Имеет смысл в статьи - иначе затеряется
Просьба уважаемых модераторов, если возможно, перенести в статьи. Могу написать и туда, но тогда получится дубль :oops:

Michael_XIII 30.11.2011 - 22:16

Могу написать и туда, но тогда получится дубль
Лучше вы - может добавите уже по ходу в текст что-то или переделаете.

Дубль удалю потом, когда статья выйдет, обсуждение прикреплю

Заранее спасибо!

Scorpius 01.12.2011 - 10:30
Тема: Монтажная пена на службе моделиста

Интересное применение пены. Вакуумформованные модели давно в прошлом, а вот пену я использую для формирования основного объёма грунта на основаниях диорам. Очень удобная вещь!

Oldrover 01.12.2011 - 10:51
Тема: Re: Монтажная пена на службе моделиста

Anonymous 01.12.2011 - 12:12
Тема: Монтажная пена на службе моделиста

Ну, по поводу давно минувших дней, это слишком. Вполне согласен, что многое в вакууме уже не актуально. Но веть есть такое, чего нет ни в смоле, ни в пластике. Но это мы опять возвращаемся к разговорам из темы по вакушкам.
Просто я люблю их строить без размышлений "а почему я их строю и зачем мне это надо".

VAL-STR 04.12.2011 - 12:48

Делают какой то эксклюзив , которого нет в пластике ?

Здравствуйте, да пожалуйста, фирма Sanger, в пластике многие модели не найти,
кое что конечно есть, но не все.

ghoormo 04.12.2011 - 15:06
Тема: Монтажная пена на службе моделиста(#4719) - обсуждение

Поделюсь своим опытом: лучше всего для этих целей подойдет пена "Титан". Она, в отличие от своих аналогов, не так сильно увеличиваетя в объеме.
В целом, статья очень полезная. Автору спасибо.

Scorpius 07.12.2011 - 15:05
Тема: Re: Монтажная пена на службе моделиста

Watson
Спасибо за технологию, просто и эффективно.

Вакуумформованные модели давно в прошлом

Вот просто интересно, почему так распространено мнение, что вакушки - это пережиток давно минувших дней?
Главная причина в том, что почти все прототипы ныне охвачены производителями выпускающими модели по технологии ЛВД, по доступным ценам. "Вакушки" были временным явлением, призванным заполнить пустоту до наполнения рынка ЛВД моделями.

Oldrover 07.12.2011 - 15:55
Тема: Re: Монтажная пена на службе моделиста

Главная причина в том, что почти все прототипы ныне охвачены производителями выпускающими модели по технологии ЛВД, по доступным ценам. "Вакушки" были временным явлением, призванным заполнить пустоту до наполнения рынка ЛВД моделями.

Да лаадно?! :mrgreen:
в виде вакушек выпускалось такое, что если и появится хотя бы в ЛНД, то к следующему столетию :)
Куча всякого мелкосерийного, межвоенного, просто не знаменитого на весь мир - то что крупным компаниям очевидно не выгодно. Попса то, сиречь всякие мустанги да мессершмитты - она больше денег то приносит :mrgreen:
Да и если не брать в расчет всякую экзотику - где, например, вполне серийный Gloster Javelin в 1/48? Его даже в планах у ЛВД производителей нет! Supermarine Swift? Scimitar? (эт я все про 48'й, если что)

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

Монтажная пена на службе моделиста

Лучшие статьи

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться