Аэрограф Miol 80-896 - Глазами владельца

Комплектация:

1. аэрограф
2. пипетка мерная
3. ключ для сопла
4. инструкция(на русском языке)
5. запасное уплотнительное кольцо под корпус диффузора

Технические характеристики:

Рабочее давление - 1-2 бар
Объём бачка - 7 мл
Диаметр сопла - 0,3 мм

Вообще, в качестве своего первого аэрографа я хотел приобрести JAS 1117, но ждать пока придёт по почте не очень-то хотелось. К тому же велик риск купить бракованный аэрограф, и перспектива (в случае чего) возврата товара/денег с интернет магазином меня не прельщала. В моём городе нашёлся продавец товаров для моделистов, вот у него я и приобрёл данный аэрограф. Возможность всё тщательно рассмотреть и потрогать меня очень радовала. Естественно, при таком раскладе, риск купить брак сводится к минимуму. Работаю этим аэрографом уже пол года и никаких проблем по большому счёту я не с ним не испытываю.
Разбирается/собирается легко. Особых трудностей нет. Следует только соблюдать аккуратность при вставке иглы в корпус аэрографа, велика вероятность погнуть иглу.


Игла довольно нормального качества, насколько я могу судить исходя из описаний игл других производителей аэрографов в той же ценовой категории. Сама игла имеет шероховатую поверхность, думается, что полировать её нет смысла, а коническая часть иглы (рабочая) отполирована достаточно хорошо. Детальный осмотр кончика никаких изъянов не выявил.


Ёмкость бачка для краски удобной формы, при работе краска не выливается. Если технология покраски требует сильно наклонять аэрограф, предусмотрена крышка для бачка. Закрывается плотно, не открывается под действием жидкости изнутри. К минусам хотелось бы отнести трудоёмкость прочистки рабочей части бачка. Она имеет форму прямоугольника с закруглёнными углами. Если прочистить переднюю часть бачка в том месте, где устанавливается корпус воздушной чашки, не так уж и сложно, то заднюю часть бачка прочищать очень неудобно. Времени на прочистку затрачивается уйма. Сэкономить время наверное поможет набор специальных ёршиков для очистки аэрографа.


Теперь хотелось бы сказать пару слов о прокладках, они же уплотнительные кольца, непосредственно под соплом никакой прокладки нет и не было. Что меня удивило. Думал, что забыли поставить. Испытания показали что прокладка там и не нужна вовсе. Воздух из под сопла не "сифонит". Достаточно закрутить сопло с небольшим усилием, главное не перестараться, а то его легко сломать. Хлипкое соединение на вид, хотя за пол года проблем с ним не наблюдал. Прокладка стоит только под корпусом диффузора, на регулировочном шурупе иглы и в воздушном клапане (фото клапана в разборе нету). Работаю в основном акриловыми красками на водной основе, изредка для прочистки(в основном от лака), использую растворитель 646, и за пол года можно сказать щадящего режима использования прокладки остались как новые.


Моё мнение относительно данного аэрографа: не плохой вариант для начинающего моделиста. Соотношение цена - качество вполне оптимальное. Цена его 1500 рублей. Запчасти для него достать не проблема. Ремкомплект в среднем стоит 200 рублей. Слыша множество нареканий по аэрографам JAS, тех же проблем с Miol я не увидел. Хотя, время покажет.


P.S. Это моя первая статья. Прошу простить меня великодушно, если что-то не так. Приношу свои извинения за качество фото. В будущем буду исправляться.