Îáçîð Tamiya 1/24 Nismo R-34 GT-R Z-tune

Íà áàçå îáû÷íîãî ïîäåðæàííîãî «Ñêàéëàéíà» îíè ñîîðóäèëè ìîíñòðà ïîä íàçâàíèåì Nismo R34 GT-R Z-tune. Ìàøèíà ïðîøëà ñåðüåçíóþ ïåðåðàáîòêó – â ÷àñòíîñòè ñèëîâîé àãðåãàò ïîëó÷èë íîâûå áëîê öèëèíäðîâ, êîëåíâàë è ïîðøíè, ÷òî ïîçâîëèëî åìó âûäàâàòü 500 «ëîøàäåé» è ðàçâèâàòü êðóòÿùèé ìîìåíò â 55 êã/ì (ïðîòèâ 280 ë.ñ. è 37 êã/ì â øòàòíîì âàðèàíòå). Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ ìîòîðà áûëà òàêæå ñåðüåçíî äîðàáîòàíà. Ìàøèíà ïîëó÷èëà íîâûå òîðìîçà Brembo óâåëè÷åííîãî äèàìåòðà, ãîíî÷íûå àìîðòèçàòîðû Sachs, à â êîíñòðóêöèè êóçîâà áûëè èñïîëüçîâàíû êàðáîíîâûå ïàíåëè – â ÷àñòíîñòè, èç íèõ áûë ñäåëàí êàïîò.

Ìàøèíà áóäåò âûïóùåíà ñåðèåé â 20 øòóê è áóäåò ïðîäàâàòüñÿ ïî öåíå ïðèìåðíî â 170 òûñ. äîëëàðîâ.

Èòàê, ìîäåëü:

 ïðîèçâîäñòâåííîé ïðîãðàììå Tamiya óæå ïðèñóòñòâóåò 2 ìîäåëè äîðîæíûõ «Ñêàéëàéíîâ» R34 – êèòû ¹ 24210 è 24258. Ïîýòîìó íå óäèâèòåëüíî, ÷òî ôèðìà ðåøèëà âûïóñòèòü è êèò Nismo Z-tune – áîëüøèõ èçìåíåíèé ñ ñóùåñòâóþùèå ïðåññ-ôîðìû âíîñèòü íå ïðèøëîñü. Íîâûé êèò íîñèò íîìåð 24282.

×òî æå ìû âèäèì â êîðîáêå? Êóçîâ, ïåðåäíèé áàìïåð, 2 ñåðûõ, è ïî îäíîìó ÷åðíîìó, ïðîçðà÷íîìó è õðîìèðîâàííîìó ëèòíêàì. Ïëþñ õîðîøî ñäåëàííûå øèíû Bridgestone Potenza êàêîé-òî íåìûñëèìîé ðàçìåðíîñòè – îíè íàñòîëüêî íèçêîïðîôèëüíûå, ÷òî ðàçìåðíîñòü íà íèõ íå ïîìåñòèëàñü.

Êèò ôàêòè÷åñêè ñäåëàí íà îñíîâå îðèãèíàëüíîãî êèòà Skyline GT-R R34 (24210). Íîâûìè ÿâëÿþòñÿ êóçîâ ñ ïåðåäíèì áàìïåðîì è ÷åðíûé ëèòíèê, ñîäåðæàùèé êîëåñíûå äèñêè, òîðìîçíûå äèñêè è íåñêîëüêî ìåëêèõ äåòàëåé.

Íà âñåõ îñòàëüíûõ ëèòíèêàõ ñòîèò êîïèðàéò 1999 ãîäà è íîìåð 24210. Èç ýòîãî ñëåäóåò, ÷òî â ìîäåëè ìàññà íåèñïîëüçóåìûõ ÷àñòåé – ñàìûõ ïðèÿòíûì ÿâëÿåòñÿ íàëè÷èå âòîðîãî íàáîðà êîëåñíûõ äèñêîâ (íà õðîìèðîâàííîì ëèòíèêå). Òàêæå íå áóäóò èñïîëüçîâàòüñÿ øòàòíûå òîðìîçíûå äèñêè, ðåøåòêè øòàòíûõ âîçäóõîçàáîðíèêîâ, âåñü àýðîäèíàìè÷åñêèé îáâåñ èñõîäíîé âåðñèè – íàêëàäêè íà ïîðîãè, ïåðåäíèé è çàäíèé áàìïåðû, ðóëü, îêîí÷àíèå âûõëîïíîé òðóáû è 2 áîëüøèõ ïðîçðà÷íûõ äåòàëè, çàêðûâàþùèõ ýëåìåíòû øàññè – âñåãî áåç ìàëîãî 2 äåñÿòêà äåòàëåé. Äëÿ ñáîðêè ìîäåëè îñòàþòñÿ ÷óòü áîëüøå 70 äåòàëåé. Êà÷åñòâî èçãîòîâëåíèÿ êèòà êàê îáû÷íî ó Òàìèè î÷åíü õîðîøåå.

Ìîäåëü – òèïè÷íûé curbside kit, â êîòîðîì íèç äâèãàòåëÿ è âûïóñêíîé êîëëåêòîð, êîðîáêà ñ «ðàçäàòêîé» (ìàøèíà ïîëíîïðèâîäíàÿ) è áîëüøàÿ ÷àñòü êàðäàííîãî âàëà îòëèòû çàîäíî ñ øàññè. Çàäíÿÿ ïîäâåñêà ñîñòîèò èç áîëüøîé äåòàëè, ñîäåðæàùåé îêîí÷àíèå êàðäàíà, äèôôåðåíöèàë è âåðõíèå ðû÷àãè ïîäâåñêè. Ñîáñòâåííî çàäíÿÿ îñü äàíà îòäåëüíîé äåòàëüþ, äîïîëíÿþò êàðòèíó 2 íèæíèõ ðû÷àãà ïîäâåñêè, òîðìîçíûå äèñêè è 3 ñòàáèëèçàòîðà, óñòàíàâëèâàþùèåñÿ íà êóçîâ è ïîäâåñêó.

Êàðòåð äâèãàòåëÿ, ñ âûõîäÿùèìè èç íåãî ïîëóîñÿìè è èäóùèì ê «ðàçäàòêå» âàëîì îòëèòû îòäåëüíîé äåòàëüþ. Êðîìå íåãî ñïåðåäè óñòàíàâëèâàþòñÿ 2 ïåðåäíèõ ñòîéêè, ïîâîðîòíûå ÷àñòè ïåðåäíåé ïîäâåñêè, òîðìîçíûå äèñêè, ñîåäèíÿþùàÿ ïîâîðîòíûå ÷àñòè òÿãà (êàê âû óæå ïîíÿëè, ïåðåäíèå êîëåñà ïîâîðà÷èâàþòñÿ). Âñÿ ïåðåäíÿÿ ÷àñòè çàêðûâàåòñÿ ìîùíîé çàùèòîé, òàêæå ñîäåðæàùåé íèæíèå òðåóãîëüíèêè ïîäâåñêè. Âûõëîïíàÿ òðóáà ñîñòîèò èç 2õ äåòàëåé, ïëþñ ê íåé çàêðåïëÿåòñÿ äàííîé îòäåëüíî îêîí÷àíèå (äèàìåòð êîòîðîãî âûçâàë áû çàâèñü ó ìíîãèõ âëàäåëüöåâ îáâåøàííûõ «òþíèíãàìè» «âîñüìåðîê»). Ïîñëåäíåé äåòàëüþ, çàêðåïëÿåìîé íà øàññè, ÿâëÿåòñÿ ñòàâÿùåéñÿ ñïåðåäè ðàäèàòîð.

«Âàííû» ñàëîíà êàê òàêîâîé íåò – ïîë ñàëîíà îòëèò çàîäíî ñ çàäíèì ñèäåíüåì è ïîëêîé çà íèì, áîêîâûå ñòåíêè äàíû îòäåëüíî, ÷òî óïðîñòèò îêðàñêó, îñîáåííî åñëè ó÷åñòü ÷òî ñà-ëîí 2õ öâåòíûé – ÷åðíûé ñ êðàñíûì (ýòî êàåòñÿ âñåõ ñèäåíèé è áîêîâûõ ïàíåëåé) . Öåíòðàëüíà êîíñîëü îòëèòà çàîäíî ñ ïîëîì ñàëîíà, íà íåå ñòàâÿòñÿ ðû÷àãè «ðó÷íèêà» è ÊÏÏ. Ê ïðèáîðíîé ïàíåëè çàêðåïëÿåòñÿ äîïîëíèòåëüíàÿ ìàëåíüêàÿ ïàíåëü, ðóëåâàÿ êîëîíêà è ðóëü. Ñîáðàííûé ñàëîí, êàê îáû÷íî ó «Òàìèè», ñòàâèòñÿ íà øàññè.

 îòëè÷èè îò ìîäåëåé øòàòíîãî «Ñêàéëàéíà», ó êîòîðûõ ê êóçîâó íàäî ïðèêëåèâàòü îáà áàìïåðà è ïîðîãè, ó Nismo îòäåëüíî äàí òîëüêî ïåðåäíèé áàìïåð, ÷òî ñèëüíî óïðîùàåò ñáîðêó. Ê ïåðåäíåìó áàìïåðó äî óñòàíîâêè èçíóòðè íàäî ïðèêëåèòü âûðåçàííûå èç ïðèëîæåííîé ê íàáîðó ñåòêè ðåøåòêè âîçäóõîçàáîðíèêîâ, âñåãî 6 øòóê. Èçíóòðè âêëåèâàþòñÿ çàäíèå ôîíàðè è èõ îòðàæàòåëè, à òàêæå îòðàæàòåëè ôàð. Ñòåêëî ÷àñòè÷íî êðàñèòñÿ â ÷åðíûé öâåò (ìàñêè ïðèëàãàþòñÿ), ê íåìó ïðèêëåèâàþòñÿ ïåðåäíèå «äâîðíèêè» è ñàëîííîå çåðêàëî, ïîñëå ÷åãî ñòåêëî âêëåèâàåòñÿ â êóçîâ è êóçîâ ìîæåò ñòàâèòüñÿ íà øàññè.

Ñáîðêà âûøëà íà ôèíèøíóþ ïðÿìóþ – îñòàëîñü ïðèêëåèòü íàðóæíûå çåðêàëà çàäíåãî âèäà, ðàññåèâàòåëè ôàð è ôîíàðåé â ïåðåäíåì áàìïåðå, ðàññåèâàòåëè ìàëåíüêèõ ôîíàðåé ñçàäè (ïîõîæå äëÿ îñâåùåíèÿ íîìåðà), ñîáñòâåííî íîìåðà, çàäíèé «äâîðíèê» è ñîñòîÿùåå èõ 6õ ÷àñòåé àíòèêðûëî íà êðûøêå áàãàæíèêà.

Äåêàëü ñîäåðæèò øêàëû ïðèáîðîâ, ëîãîòèïû Nissan, Nismo (â ÷àñòíîñòè, áîëüøîé ëîãîòèï Nismo èäåò íà ðàäèàòîð), GT-R è Brembo (ïîñëåäíèå èäóò íà òîðìîçíûå ñóïïîðòà), à òàêæå òðåòèé ñòîï-ñèãíàë. Êðîìå òîãî, âêëþ÷åíà äåêàëü «ïîä êàðáîí» íà îäíó èç ÷àñòåé àíòèêðûëà è òîðöû ðàñøèðèòåëåé êîëåñíûõ àðîê. Íà ôàêòóðó íàñòîÿùåãî êàðáîíà äåêàëü íå î÷åíü ïîõîæà. Ïðèñóòñòâóåò íåáîëüøîé ëèñò ìåòàëëè÷åñêèõ íàêëååê – ëîãîòèïû Nis-san, Nismo è GT-R.

Êðîìå òîãî, Tamiya ðåøèëà ñäåëàòü äëÿ ìîäåëè íàáîð òðàâëåíêè - îí äàæå íàðèñîâàí íà êîðîáêå, ïðè÷åì íàäïèñü î òîì, ÷òî â íàáîð òðàâëåíêà íå âêëþ÷åíà, äàíà î÷åíü ìàëåíüêèì øðèôòîì, ÷òî óæå ïðèâîäèëî ê îøèáêàì íåêîòîðûõ êîëëåã (òàêàÿ æå òî÷íî èñòîðèÿ è ñ íîâûì êèòîì Ïåæî 307 WRC).

Òðàâëåíêà ïðîäàåòñÿ îòäåëüíî, ïðè÷åì ñòîèò êàê ïîëìîäåëè (åå ÿ áðàë çà 450 ðóá., ïðèòîì, ÷òî ñàìà ìîäåëü áûëà ÷óòü áîëüøå 800)! Íàáîð âêëþ÷àåò â ñåáÿ òîðìîçíûå äèñêè, ðåøåòêè äëÿ âñåõ îòâåðñòèé â áàìïåðå, ïîâåðõíîñòü ðàäèàòîðà è òðàôàðåò äëÿ íàíåñåíèÿ íà íåå ëîãîòèïà Nismo, 3 ïåäàëè è 2 íàáîðà íîìåðíûõ òàáëè÷åê. Òàêæå â íàáîð âêëþ÷åíî ìåòàëëè÷åñêîé îêîí÷àíèå âûõëîïíîé òðóáû è ñàìîêëåþùèåñÿ êîâðèêè â ñàëîí.  îáùåì, íå ìíîãî…

Èòîã:

Åñëè äåëàòü âûâîäû, òî, ïî-ìîåìó, ýòà ìîäåëü î÷åíü õîðîøî ïîäõîäèò íà ðîëü ïåðâîé – äåòàëåé íå ñëèøêîì ìíîãî, ïðîáëåì ñî ñáîðêîé íå áóäåò, ìàñêè íà ñòåêëà åñòü, ñàìà ìàøèíà î÷åíü èíòåðåñíàÿ. À ñ íàáîðà äîïîëíèòåëüíûõ ÷àñòåé âïîëíå ìîæíî íà÷èíàòü çíàêîìñòâî ñ òðàâëåíêîé, âîò òîëüêî ñòîèë áû îí ÷óòü ïîäåøåâëå...


Ñ óâàæåíèåì, Áåëÿåâ Ñòàíèñëàâ aka Stas1/24.