Обзор AMT 1/48 A-20G Boston

Прототип

Модель

Коробка

Хороший картон, неплохой рисунок. Боковики – фото аккуратно собранной модели.
Инструкция. Внятная, достаточно хорошо прорисована. Вариантов оформления два, отличаются только наскальной живописью. Основной цвет – пресловутый Олив Драб, что даёт безграничные возможности в тонировке.

Пластик

Светло – серый, мягкий. Хорошо кроится, шлифуется. Нитрошпаклёвка здесь явно неуместна – пластик потечёт. Поэтому – только Тамия. Крой хоть и внутренний, но мелкий, рваный, с чертежами не совпадает даже то, что есть. Но это не страшно, поскольку отливки достаточно толстые, и сошлифовать эту фантазию несложно. Нужны хорошие чертежи, кроить полностью самому. Накладные элементы отсутствуют вообще, заклёпочные швы даже не намечены. Правда, и наколоть заклёпки труда не составит – дротиком пластик накалывается легко за счёт своей мягкости. Створки радиаторов удалять полностью, формировать каналы и ставить самодельные

Кокпит

В зачаточном состоянии, напоминает ФРОГ в худшем варианте. Если не найти смолы – делать полностью.

Приборная доска

Единственное, что не нуждается в коренное доделке/переделке. Приличный рельеф, правда, по имеющимся у меня фото как-то не очень совпадает… По моему, она от бомбардировщика.

Двигатели

Можно оставить один, на память. Квадратные цилиндры, толкатели клапанов толщиной в спичку и т.д. Так что, на аэротекникс, к Виктору Чулкову.

Стволы

Разумный вариант только один – ищем браунинговские комплекты. То, что есть, реанимации не подлежит, а иголками не заменишь – кожуха перфорированные. Эти стволы поляки делали, и, вроде бы, МоделПойнт их начал выпускать.

Ниши шасси

Условно обозначенный рельеф. Практически всё нужно делать самостоятельно.

Стойки шасси

Сами опоры отлиты неплохо, нужно будет срезать грубую имитацию шлангов, заменив её на проволоку, добавить шарниры. А вот подкосы – проще собрать из металлических трубочек. По диаметру хорошо подошла иголка от капельницы (розовая, красная толстовата).

Колёса

Для себя решил – закажу коробочку, и буду хранить, как сувенир. Ладно, диски никакие, но протектора! Очень уместны для моделей тракторов в 1/35. Поэтому, либо ищем у братьев Абоимовых, либо много раз шпаклюем и протачиваем на станке. При этом варианте не совсем понятно, что с дисками делать. Но можно и просто сделать колёса «с нуля». В любом формате, то, что есть в наборе, непригодно никоим образом…

Остекление

Тонкое, но не очень прозрачное. Причём это сам пластик мутноват, так что полировкой здесь вряд-ли чего добьёшься. Посмотрим, как отреагирует на осветляющие составы. Переплёт намечен слабо. Поэтому сразу надо делать шаблон для резки масок.

Декаль

Среднего качества. Смещения цветов нет. Неподробная, на невзыскательные варианты. А судя по фото, там ещё те были варианты… Так что, лучше поискать в сериях Nose-Art.

Резюме моё

Фактически, слегка отпрофилированный кусок пластика для самостоятельного создания модели. Нужно много афтемаркета, поскольку, если делать всё самому, затраты времени превысят все разумные значения. Единственный плюс – хорошая геометрия и удобный для обработки пластик. Ну, и опять же, а другой-то модели нет. Так что, если ну очень уж она вам нужна – берите. В конце концов, на то нам и руки даны.

Резюме Кота

Насчёт рук – это ещё большой вопрос. Можно им и другое применение найти – например, Коту еду готовить, или шёрстку вычёсывать. В принципе, я возражать не буду, если это чудо хозяин потихоньку, промеж других моделей делать будет. Так, не спеша, шаг за шагом, глядишь, и сделает чего-нибудь приличное. Но упираться только в ЭТО одно – я не согласен. А вот с чем согласен – ничего другого модельная промышленность нам не предлагает. Так что, пипл, хавайте…

P.S. Приношу извинения за жаргонизмы моего напарника, это он где-то в чулане нашёл несколько номеров «Масштабных моделей», начитался Миши Никольского, вот и чудачит…

Олег Якушенко
Кот.