Îáçîð Heller 1/48 FIAT G.91 R1/R3 Gina

 Ïåðâûé ïîëåò ñàìîëåò ñîâåðøèë 1 àâãóñòà 1956 ãîäà. Êîíêóðåíòàìè ýòîãî ñàìîëåòà â êîíêóðñå áûëè Northrop N-156 (ñòàâøèé âïîñëåäñòâèè F-5), Dassault Étendard IV (êîòîðûé ôðàöóçû è âûáðàëè äëÿ ñåáÿ, âíå çàâèñèìîñòè îò ðåçóëüòàòîâ êîíêóðñà), Sud-Est Baroudeur, Aerfer Ariete è Breguet Taon. Àíãëè÷àíå ðåøèëè íå ïðèíèìàòü íà âîîðóæåíèå «÷óæîé» ñàìîëåò, à ïðèñïîñîáèòü äëÿ íàíåíñåíèÿ óäàðîâ ïî íàçåìíûì öåëÿì Hawker Hunter. Èòàëüÿíöû æå çàêàçàëè äëÿ ñâîèõ ÂÂÑ G.91 åùå äî çàâåðøåíèÿ êîíêóðñà. Ýòè ïðåäñåðèéíûå ìàøèíû äîëãîå âðåìÿ ñëóæèëè â èòàëüÿíñêîé ïèëîòàæíîé ãðóïïå Frecce Tricolori.

Ïåðâûé ñåðèéíûé G.91 ïîñòóïèë íà âîîðóæåíèå â 1958 ãîäó. Ôèðìà Aeritalia ïîñòðîèëà 174 G.91 äëÿ èòàëüÿíñêèõ ÂÂÑ è 144 äëÿ ÂÂÑ ÔÐà (âêëþ÷àÿ 50 ìàøèí, êîòîðûå ïåâîíà÷àëüíî áûëè çàêàçàíû äëÿ ÂÂÑ Ãðåöèè è Òóðöèè). Åùå 294 G.91 áûëè ïîñòðîåíû â ÔÐà êîíñîðöèóìîì Flugzeug-Union Süd. Ýòî áûëè ïåðâûå áîåâûå ñàìîëåòû, ïîñòðîåííûå â ÔÐà ñî âðåìåí âòîðîé ìèðîâîé âîéíû.
Íà÷èíàÿ ñ 1961 ãîäà Ïîðòóãàëèÿ íà÷àëà çàêóïàòü G.91 äëÿ âîîðóæåíèÿ ñâîèõ áûâøèõ àôðèêàíñêèõ êîëîíèé Ìîçàìáèê, Ãâèíåÿ-Áèñàó è Àíãîëà.

Ìîäåëü ýòîãî ñàìîëåòà â ìàñøòàáå 1/48 âûïóñêàåòñÿ â íàñòîÿùåå âðåìÿ äâóìÿ ïðîèçâîäèòåëÿìè: Italeri, êîòîðàÿ ïàêóåò â ñâîè êîðîáêè ñòàðóþ ìîäåëü ESCI è Heller, êîòîðàÿ ïàêóåò â ñâîè êîðîáêè áîëåå íîâóþ ìîäåëü Occidental.

Ìîäåëè î÷åíü ïîõîæè ìåæäó ñîáîé âïëîòü äî ðàçìåùåíèÿ äåòàëåé íà ëèòíèêîâûõ ðàìêàõ, íî ìîäåëü Heller îáëàäàåò âíóòðåííåé ðàñøèâêîé, à ó ìîäåëè Italeri åñòü áîìáû è áëîêè ÍÓÐÑ. Êà÷åñòâî äåòàëèðîâêè ïðèìåðíî îäèíàêîâîå.

 äàëüíåéøåì ðå÷ü ïîéäåò î ìîäåëè Heller.

Èíñòðóêöèÿ äîñòàòî÷íî ïîäðîáíàÿ, ñîäåðæèò 3 âàðèàíòà îêðàñêè: Ëþôòâàôôå, ÂÂÑ Èòàëèè è ÂÂÑ ÑØÀ. Ïðîáëåìó ìîæåò ëèøü ñîñòàâèòü òî, ÷òî êðàñêè îáîçíà÷åíû òîëüêî íîìåðàìè èç ïàëèòðû Humbrol. Ïëàñòèêîâûå äåòàëè íàõîäÿòñÿ íà äâóõ ëèòíèêàõ, êà÷åñòâî èõ, êîíå÷íî, íå äîòÿãèâàåò äî ñîâðåìåííûõ ñòàíäàðòîâ, íî âïîëíå ïðèåìëåìî.



Ïðèñóòñòâóþò óòÿæèíû è îáëîé, íî âñå âïîëíå òåðïèìî.






Îñòåêëåíèå óïàêîâàíî â òîò æå ïàêåò, ÷òî è îñíîâíûå ëèòíèêè, ïîýòîìó íóæäàåòñÿ â ïîëèðîâêå.



Ïðèáîðíàÿ äîñêà è áîêîâûå ïàíåëè êîêïèòà ïëîñêèå, ïðèáîðû è ïðî÷åå îáîðóäîâàíèå ïðåäëàãàåòñÿ èçîáðàçèòü äåêàëüþ. Êàòàïóëüòèðóåìîå êðåñëî - îäèí èç âàðèàíòîâ Martin Baker 4, âûïîëíåíî ãðóáî, ïðèäåòñÿ èñêàòü çàìåíó.



Ñàìûé áîëüøîé ìèíóñ ýòîé ìîäåëè – äåêàëü. Íåñìîòðÿ íà åå îáèëüíîñòü êà÷åñòâî õðîìàåò.



Âçàèìíîå ñìåùåíèå ÷åðíîãî è áåëîãî öâåòîâ äåëàåò î÷åíü ïðîáëåìàòè÷íûì èçãîòîâëåíèå ìîäåëè ñàìîëåòà Luftwaffe.



Íè ìîäåëü Heller, íè ìîäåëü Italeri íåëüçÿ íàçâàòü ñîâðåìåííûìè è ðåêîìåíäîâàòü èõ íåîïûòíîìó ìîäåëèñòó.

Íåëüçÿ òàêæå ñäåëàòü ÿâíûé âûáîð â ïîëüçó òîãî èëè èíîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ìîäåëè ïðèìåðíî ðàâíîçíà÷íûå ïî êà÷åñòâó, öåíå è äîñòóïíîñòè. Ó Italeri ëó÷øåãî êà÷åñòâà äåêàëü (õîòÿ è ìåíåå íàñûùåííàÿ òåõíè÷êîé), åñòü âîîðóæåíèå, íî ïðè ýòîì âíåøíÿÿ ðàñøèâêà.

Àêñåññóàðû äëÿ ýòîé ìîäåëè ïðîèçâîäÿòñÿ òîëüêî ôèðìîé Ìondoridotto http://www.mondoridotto.it/ - íàáîð äåòàëåé èç ïîëèóðåòàíîâîé ñìîëû.

 ïðîöåññå íàïèñàíèÿ ýòîãî îáçîðà íè îäèí ñîòðóäíèê ôèðìû Heller íå ïîñòðàäàë.

Ñåðãåé Ïîäóøêèí AKA Motorhead
Ôåâðàëü 2007 ãîäà