Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор Harder and Steenbeck Evolution Two In One

Лучшие статьи

Восточный экспресс 1/35 Советская кавалерия 1939-43 гг.

Обзор Hasegawa 1/35 Yanmar Combin YH6115

Dragon 1/35 French Infantry (Sedan 1940)

Обзор Tamiya 1/35 French infantry set

Обзор Academy 1/35 French Foreign legion set

Каждый из нас, проходя сложный, но очень интересный этап становления, как моделиста, мечтал о том, что наступит день и его мастерство непременно вырастет, модели станут образцом для подражания, накопится безграничный багаж знаний и опыта и стать обладателем хорошего и надежного инструмента. Шаг за шагом, мы стараемся приблизить себя к своему личному Олимпу, но с каждой покоренной вершиной, появляется следующая и так бесконечно……..до последнего вздоха.

Сегодня я хочу поговорить об инструменте, а именно, про аэрограф. Мы все хорошо знаем, что это такое и какие есть аэрографы по принципу работы и по фирмам изготовителя. Я начинал со старого работяги беларуса, подаренного мне отцом. 15 лет его юзал! Он до сих пор есть у меня, видавший виды и ремонты — аэрограф одинарного действия.
Сравнительно недавно, около 4–5 лет назад, познакомился с аэрографом двойного действия от компании Миол. До того, подобного инструмента я в руках не держал и тем более не работал. Сам аэрограф и принцип его работы произвели на меня большое впечатление, но у него оказалось довольно много недостатков. После первой своей работы с Моилом я, как всегда, полностью разбираю аэрограф для промывки и очистки! Тут меня ждало первое разочарование – я свернул сопло. Пришлось покупать ремкомплект. Вторым разочарованием стали прокладки. Все знают эти слабые места Миола, к которым относятся низкое качество материала изготовления игл, сопел и самого аэрографа в целом. Одним словом, не фонтан. По этому, я решил обзавестись хорошим, надежным инструментом от хорошо зарекомендовавших себя производителей, занимающихся непосредственно своими разработками и производством аэрографов.

Помня старую истину, что скупой платит дважды, вопрос в цене не стоял, но для себя я решил, что цена должна быть в разумных пределах и переплачивать за бренд не особо хотелось бы. Предпочтение отдавалось аэрографам с традиционным верхним расположением бачка и гравитационной подачей краски. Следующей из категорий, по которой я выбирал аэрограф, была комплектация самого аэрографа и ремкомплкеты к нему, а также возможность их приобретения и широта распространения. Обращал внимание на материалы и культуру изготовления инструмента. Много чего пересмотрел — это опустим, но выбор пал на Harder & Steenbeck Evolution Two In One
Что же повлияло на мой выбор:

Во-первых, используемые материалы: точенное стальное сопло, из того же материала игла, стойкие к износу и химии.
Во-вторых, прокладки сопла и иглы тефлоновые, которые также индифферентны к износам и агрессивной химии, например к растворителям производных ацетона. Есть резиновые уплотнители для придания воздушной герметичности, с красками или растворителями они не соприкасаются.
В-третьих, сопло самоцентрирующееся, то есть его посадочное место сделано таким образом, что его не надо вкручивать или выкручивать, производить другие манипуляции, что значительно упрощает момент провыки-сборки-разборки аэрографа, а также риск сломать само сопло. С другой стороны, процесс изготовления сопла и его посадочного места очень сложный и это влияет на цену аэрографа.
В-четвертых, Harder & Steenbeck Evolution Two In One к комплекту со штатным соплом и иглой на 0,2 мм; бачком для краски на 2 мл предлагает дополнительное сопло с иглой на 0,4 мм и дополнительным бачком для краски на 5 мл. По сути, имеем одну «тушку», а практически два аэрографа для разных видов работ. Для тонкой и аккуратной работы есть сопло с иглой на 0,2 мм, для нанесения грунта, базового цвета, лаков и покраска больших площадей – 0,4 мм
В-пятых, цена. Evolution Two In One дешевле чем, например Ивата и значительно богаче в предлагаемой комплектации . Цена у Harder & Steenbeck на запчасти и ремкомплекты значительно ниже, чем у японцев и распространены они шире.

Еще можно много перечислять достоинств Evolution Two In One, но главные, на мой взгляд, описаны выше. Так сказать, предпочел немецкую надежность японскому качеству. К моему счастью, неожиданно мне попался английский интернет-магазин с очень привлекательными ценами на свои товары и совсем не дорогую пересылку.
Заказав аэрограф, а также для него регулятор подачи краски Quick Fix и быстросьем, через пять дней заказ был у меня.

Когда я получил посылку, начал разглядывать и разбирать аэр, смотреть на качество деталей и просто знакомиться с устройством! Дальше случился очень неприятный момент — мои дрожащие ручонки уронили иглу 0,2 и ее кончик загнулся. Делать нечего, грустно, зажал иглу в патрон дрели и при помощи наждачной бумаги разного калибра, заново заточил. Полировал иглу войлоком и полировальной пилочкой для ногтей с резиновым покрытием. По роду профессии, у меня дома есть микроскоп, с помощью которого я контролировал весь процесс и степень заточки иглы. Результатам был вполне удовлетворен и приступил к полевым испытаниям Evolution Two In One.

Для испытания на распылительные способности я решил взять краску от Tester/Мodel Master 1749, Flat Blаck, так как считаю ее довольно капризной по своим распылительным свойствам, и родной растворитель. Работать с Evolution Two In One очень понравилось. Аэрограф приятно и точно лег в мою руку, прекрасно сбалансирован. Например, у Миола баланс смещен немного вперед. Поработав с Evolution около 30 мин нет никакой усталости в пальцах и кисти. Хочу отметить удачное расположение триггера с двойным независимым действием. Контролировать подачу краски довольно легко, но поставив Quick Fix, это оказалось еще легче. Во всяком случае, я перестал напрягаться, контролируя процесс подачи краски, что позволило сосредоточиться на самой покраске. С Quick Fix будет более безопасно красить модели, чтобы случайно не перелить краску там, где это не желательно в самый неподходящий момент. Мне удалось получить очень тонкие и четкие линии, примерно 0,1–0,2 мм. Пробовал делать мелкие точки, но качество краски ММ меня подвело. Думаю, это будет без проблем сделать с краской от Gunze Sangyo или эмалями Tamiya, предварительно немного попрактиковавшись.

Промывка тоже не вызвала проблем. Канал для краски без лишних ответвлений и «закоулков», легко чистится ватной палочкой. «Прокипятив» растворитель в аэрографе, краска вымылась вся из канала подачи краски и сопла, без малейшего намека на остатки своего былого присутствия. Эти элементы Harder & Steenbeck отполировал на совесть, чему и свидетельствует результат промывки.
Замена сопла и иглы не занимает более одной минуты. В не полных 2 оборота, Quick Fix легко снимается, открывая доступ к зажиму иглы, что гораздо быстрее, чем у Миола.

В заключении, хочу сказать, что я очень доволен своей покупкой, несмотря на некоторые «сюрпризы». Обязательно нужно докупить быстросьем АВ-117, иначе гарантированы проблемы с подключением аэрграфа к компрессору. Работать c аэрографом очень легко. Производитель Harder & Steenbeck обеспечил Evolution простоту в обращении и в работе, быстрый доступ ко всем узлам и деталям аэрографа для наилучшего их обслуживания или замены. Приятно радует высокая культура и качество изготовления всего аэрографа.

Выражаю отдельную и искреннюю благодарность Андрею, аки a-z-models, за содейтсвие в приобретении аэрографа Harder & Steenbeck Evolution Two In One.

С уважением, Глеб аки Лекарь.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 20882
Опубликовано: 5.5.10 00:01

» Автор
Лекарь
Опыт:	3048
Репутация:	+400/–8
Откуда:	Украина, Lemberg.

Обзор аэрограф Grex Genesis XG

Miol vs Harder-n-Steenbeck Infinity 2 in 1 - Аэрографы: Немцы против китайцев

Обзор аэрограф Iwata HP-C Plus

Обзор аэрографа PremiAir G35

Обзор аэрографа Richpen Apollo 112B

Аэрограф JAS 1117 - Глазами владельца

Обзор Аэрограф Inked Ninja 40 mk2

Обзор набора с аэрографом Aztek 7778 - Аэрограф-МФУ

Logo 05.06.2020 - 07:45

alekom
Небольшой вопрос .

Инструментом для очистки сопел располагаете ?

alekom 05.06.2020 - 10:50

alekom
Небольшой вопрос .
Инструментом для очистки сопел располагаете ?
Да.. Jas и hansa. Китайцы поострее. Точнее угол заточки меньше. Те самые сопла проходил.

Logo 05.06.2020 - 12:49

alekom 05.06.2020 - 14:20

Наверное , я бы всё-таки с пристрастием исследовал бы внутренние поверхности сопла.
Вот что наковырял в сопле 0,6мм
Хотя к чистке отношусь прилежно. Но видимо надо тщательнее..)
0.6 у меня вообще новый. 0.4 прочищал "до нельзя". Иглу полирнул вчера.. Попробую сегодня.. До конца действительно не могу понять, почему мелкая, убитая. пара работает без сюрпризов, а то что побольше, плюется. Ощущение что действительно не хватает силы пружины.. Ну не смотря на смазку, тригерную систему надо разрабатывать. Я даже на супорте фаску снял и отполировал..

В обед брызнул мирамистином.. и начал.. 0,4мм сопло. Грунт гунцевский. Краска та же. Лак опять же. Промывка 646 и ацетоном. И не одного ляпа!!! Не одного!! Вот что крест животворящий делает! Без нервов, часа три работы..
0.4мм сопло тут кстати мягче работает по большим поверхностям чем 0,5 другие аэры. (что у меня было в руках)
В общем конечно машинка отличная. Надежная и качественная. Но требует чуткого отношения.

Logo 05.06.2020 - 19:40

Вот что крест животворящий делает!

Ничего не понятно. )

Так что помогло то , в конце концов ?

alekom 05.06.2020 - 20:16

Вот что крест животворящий делает!
Ничего не понятно. )Так что помогло то , в конце концов ?
Вот реально не знаю!! Может всё помаленьку. И иглу полирнул (кончик), и сопло ещё прошел чистилкой, и сальник чуть ослабил, и фаска на супорте, и смазка свежая. Вчера я красил, по мелочи, им же.. но с соплом 0,15мм, причем оно немного развальцевалось, и не было проблем. Ну если так.. и 0,4/0,6 должны работать.. Вот что сегодня и проверил. Я им красил в апреле. Именно в такой конфигурации. Может месяц полежал, и надо было перед окраской регламент сделать небольшой.

Николай... 05.06.2020 - 20:49

Может месяц полежал, и надо было перед окраской регламент сделать небольшой.
Вот это самое главное,как в армии:"Оружие любит ласку,чистоту и смазку" :lol:

alekom 05.06.2020 - 21:30

Может месяц полежал, и надо было перед окраской регламент сделать небольшой.
Вот это самое главное,как в армии:"Оружие любит ласку,чистоту и смазку" :lol:
Скорее всего. Аэрограф, это главное оружие моделиста, и к нему должно быть соответствующее отношение!

alekom 28.07.2020 - 17:21

Похоже я отчасти победил эволюшн с инфинити.. Теперь они менее капризные. Тригера повернул на 180град. Вернее ихние головки. Теперь эти "клыки" не так в палец въедаются. И самое главное, пружинки игл поменял на более жесткие. А именно от иваты микрон. Подошли без проблем. Ну и теперь иглы возвращаются на свое, закрытые, положения быстрее и надежнее.

Nazar 28.07.2020 - 17:24

alekom

Почти 15 лет с Инфинити, полет нормальный, периодически только сопла 0.15 меняю.

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

Обзор Harder and Steenbeck Evolution Two In One

Лучшие статьи

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться