Звезда 1/72 Когг в дереве

Когда в моих руках оказалась коробка с КОГОМ от Звезды я долго смотрел на отливки модели, потом пару дней смотрел и читал страницы на судомодельных сайтах и понял КОРАБЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ДЕРЕВЯННЫМ!!!

Нет, модель Звезды достаточно колоритна, хорошо проработана структура дерева, но по моему цвет, структуру и теплоту дерева красками передать очень сложно. Короче я решил обклеить пластмассовый корпус Когга шпоном. Правда шпон найти так и не удалось, и вместо этого я использовал старую расслоившуюся фанеру, она давно валялась на балконе и под действием солнца, воды и перепадов температур вся развалилась (позже я пробовал расслоить уже специально куски фанеры, варил, сушил, мочил, но ничего так и не получилось) Выбрал куски получше и покрепче, поближе к середине, а то внешние были уже совсем серого цвета. Толщина такого шпона была около 1, 5 мм.

Далее склеил корпус Когга и обработал его немного шкуркой, чтобы планки лучше прилегали к корпусу. Клей использовал Момент-Кристал (для соединения пластмассы и дерева) Момент-Столяр (дерево-дерево)

Клеить начал от киля. Сначала из бумаги вырезал шаблончик нужной доски, потом обводил его на шпон, вырезал, гнул, подгонял и после этого приклеивал. По первости пробовал приклеивать несогнутые планки. Это было очень сложно, т.к. планки из моего шпона были достаточно жесткие и несмотря на разработку множества прижимных приспособлений, процесс приклеивания был очень сложным, приклеивалось все очень плохо. Решил гнуть. Из всех способов остановился на специальных щипцах. Идея заключалась в том, что у щипцов одна губка плоская, а другая острая, надсекая и сдавливая планку с одной стороны она приобретала изгиб. Все очень быстро и просто. Правда специальных щипцов у меня не было (их, кстати, можно сделать самому) и я использовал старые кусачки, с одной стороны планку защищал металлической линейкой. После применения этой технологии процесс пошел намного быстрее и лучше. Планки клеил короткие, в три доски. Смотрел чтобы стыки располагались не вразбежку, а как нибуть логично. Правда процесс оклейки достаточно долог. Я клеил где-то 2–3 часа в день, да и то не каждый день и у меня ушло на это почти 3 месяца Киль не обшивал. При приклеивании планок лишний клей выдавливается и потом выглядел довольно не аккуратно. Эта проблема решилась буквально за 30 минут с помощью круглой щеточки зажатой в бормашину Только надо использовать с пластмассовыми волосками, а не с металлическими.

Когда закончил с облицовкой бортов, решил обклеить и палубу тоже. Правда к этому времени мой шпон из фанеры закончился и я начал искать альтернативу. Мне попался ящик из под мандаринов, дно у него в один слой толщиной 1, 5–2 мм. Древесина белая, как раз для светлой палубы. Палубу и надстройки на баке и юте делал из дна этих ящиков. Некоторые детали усилил деревянными нагелями из обточенных зубочисток. Вообще очень понравилось работать с деревом совсем другие ощущения, чем при работе с пластиком.

Всякие мелочи, шпиль, брашпиль и др. делал из всяких деревянных линеек и палочек от мороженного За образец использовал пластиковые детали из набора.
Что получилось смотрите на фото. Я понимаю, что корабль выглядит сейчас как чистый лист бумаги. Сейчас я скупаю в доступных мне магазинах морилку и экспериментирую с цветом. Что получиться дальше выложу во 2-ой части. Удачи, и пусть у вас будет свой деревянный кораблик!