Звезда 1/72 Ми-24Д - первая модель

А вообще мне совершенно не понятно, зачем выставлять свою первую работу если она выполнена по схеме:
Мне лично, например, гораздо интересней посмотреть на эту РАБОТУ/прочитать СТАТЬЮ, чем такой комментарий ;-) ;-) ;-)

Уж слишком похоже на игрушку.
А вообще мне совершенно не понятно, зачем выставлять свою первую работу если она выполнена по схеме:
1) аккуратно склеить
2) аккуратно покрасить
и больше ничего
вот например посмотрите работу Ромела (ЛаГГ-3 в 1:48 от ICM)
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_1608.html
Тоже первая работа, но каков результат!
Дерзайте и будьте оригинальны

Razumoff обратите внимание, что человек обработал все швы, а у Ми-24 их предостаточно, возможно пользовался шпаклёвкой и это в работе над первой моделью. Опять же повторюсь модель хороша!

А вообще мне совершенно не понятно, зачем выставлять свою первую работу если она выполнена по схеме:
1) аккуратно склеить
2) аккуратно покрасить

Я думаю все начинающее ставят себе такие задачи, уж простите, кроить расшивку по чертежам и вгонять в чертежи новичкам не (каждый решает сам) надо. А кидаться табуретами так жёстко я считаю, что не стоит :???: ИМХО.

С почином! С хорошим почином!

Только возник вопрос один. Вы точно первый раз держали в руках аэрограф? Для первого раза очень и очень хорошо покрашено! Или есть опыт - или вы отштудировали не одну статью про покраску :-) Это радует!

Стеклышки иллюминаторов лучше клеить на лак. Меньше порчи.

Продолжайте работать и тренируйте руки и мастерство. А все остальное (модели, краски и им же сопутствующее) можно купить в интернет-магазинах.

Привет,,, мне тоже работа понравилась,хорощо все сделано, в приныпе и Москва не сразу строилась.Все мы когда то с чего то начинаем.С уважением.Сергей.

Мне лично, например, гораздо интересней посмотреть на эту РАБОТУ/прочитать СТАТЬЮ, чем такой комментарий ;-) ;-) ;-)
Это был не комментарий, а самый настоящий вопрос. Я искренне считал что статьи пишутся и выставляются на сайте для того чтобы
а) поделиться с коллегами своими технологическими приемами и методами
б) дать комментарии по поводу собираемости того или иного кита, указать на его "трудные" места и как автор с ними справился
в) показать как будет выглядеть модель если ее покрыть теми или иными красками, лаками или другими "средствами"
г) поделиться своими находками, как подручными средствами "оживить" модель (например решетки, сетки , гидро- пневмопроводка и т.п.)
е) или что-то еще полезное
Теперь, читая комментарии, понимаю что ошибался и что модели можно выставлять просто так.

А кидаться табуретами так жёстко я считаю, что не стоит ИМХО
Я ни в коем случае не собирался кидаться табуретами, ибо сам новичек и в своем мастерстве нахожусь на одном уровне с автором (это мое мнение).
Но в своей первой модели (Як-9ДД в 1:48 от ARK-Models) я нарезал недостающую расшивку, накатал (вернее насверлил) недостающую клепку, сдела АНО из цветного пластика, имитировал нагар, подтеки масла, грязь, выделил акварелью расшивку. Правда красил кистями и Звездовской Супер. Модель не выставлял, ибо посчитал что ничего нового и полезного модельной братии не принесу, просто это мой первый шаг на пути к личному совершенствованию.
Видимо я ошибался, а автору статьи, Serg.ss, мое искреннее уважение (в свете моих новых взглядов).

Выставляться надо однозначно! Конечно и критиковать будем соответственно, а как без этого ;-)

Любезный Razumoff !
Думаю, Серж в своей ПЕРВОЙ статье о своей ПЕРВОЙ модели преследовал предельно простые цели (если я не прав - пусть он меня поправит) - в первую очередь, "Выйти в свет", ну и во - вторую - получить первичные комментарии и советы ПО СУЩЕСТВУ, но отнюдь не данные ВАМИ, после которых (уж не обижайтесь) реакция может быть однозначной - не связываться с этими сайтами-форумами (хотя созданы они для диаметрально противоположной цели - помочь начинающим "Встать на крыло", а не вытолкнуть их, если их творение вдруг не является шедевром). Добрее быть надо и снисходительнее, что ли...Сами сразу с работ класа профи начали?!
Ну и - соловья баснями не кормят. Серж, о правилах расшивок-заливок и прочих чито авиамодельных хитростей прочтете на сайте (как на скале, так и на иных русскоязычных, благо недостатка в информации нет). Сам я, отдавая предпочтение наземной технике, дал бы несколько советов такого плана. Если это - полетавший и пострелявший вертолет (а не стоящий во дворе завода), уделите внимание таким вещам, как проход "сухой китью" металликом типа алюминия по корпусу (с дюраля как с материала с неважном коэффициентом смачивания, краска отлетает быстрее, нежели к примеру со стали) - это придаст легкий эффект серебрения; борта в районе кормовых дверей "закоптите", натерев черным пигментом или, как заменитель, измельченным черным же пастельным мелком - подобные отметины неизбежны в результате пусков НУР; песочным или землистым пигментом (или как заменитель - см. выше) пройдитесь по шасси и брюху - не с вымытого же с мылом бетона он у вас взлетал-садился?! Да, стойки шасси не бывают однотонными - пройдитесь светлым металликом по ним. И совет на будущее - при сборке обзаведитесь хотя бы минимумом (а чем больше - тем лучше) фото - а то и видеоматериалов по собираемому оригиналу - не прогадете.Удачи!

Это был не комментарий, а самый настоящий вопрос. Я искренне считал что статьи пишутся и выставляются на сайте для того чтобы
а) поделиться с коллегами своими технологическими приемами и методами
б) дать комментарии по поводу собираемости того или иного кита, указать на его "трудные" места и как автор с ними справился
в) показать как будет выглядеть модель если ее покрыть теми или иными красками, лаками или другими "средствами"
г) поделиться своими находками, как подручными средствами "оживить" модель (например решетки, сетки , гидро- пневмопроводка и т.п.)
е) или что-то еще полезное
Теперь, читая комментарии, понимаю что ошибался и что модели можно выставлять просто так.

Да, действительно несколько ошибались. Еще один пункт забыли -
Z) "получить конструктивную критику и отзывы"

Модель сделана качественно. У меня, например, первый опыт с аэрографом дал такие наплывы-переливы, просто караул.
Первая модель обычно служит для "просто посмотреть" что получится, и главное понравится делать это в дальнейшем или нет. Если понравится, то флаг в руки... :)
И вот тут-то и пригодятся описания "послепокрасочных" манипуляций от Кадета и других, ну и просмотр "как все это делается" в Сети. А если потом захочется сделать что-то похожее на конкретный оригинал, начнутся поиски материалов.
Если учесть, информацию о доступности моделей-красок, то сделанная работа вызывает уважение.

Razumoff обратите внимание, что человек обработал все швы, а у Ми-24 их предостаточно, возможно пользовался шпаклёвкой и это в работе над первой моделью. Опять же повторюсь модель хороша!

Не поверите, ни капли шпаклевки на этой модели нету!!!
А угол наклона я уже потом заметил, надо было пару мм подрезать.

А аэр первый раз держал, правда до этого балавался автом-молярными работами правдо всего 3 машины, но там же краскопульт, а не аэр!

Некоторые люди правы, модель выставлена, чтобы мне показали ошибки, и помогли советами в дальнейшем!!!!
Искрине рад, что вам моя ПЕРВАЯ модель понрвилась, буду учитывать ваши замечания, зделаю работу над ошибками!!!

А отдельная "БЛАГОДАРНОСТЬ" пользователю под ником "Razumoff". Я прошу у вас прощения, что я не такой ВЕЛИКИЙ МАСТЕР МОДЕЛИСТ как ВЫ!!!!!