| Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : |
Обзор Звезда 1/35 Mercedes Benz L4500A (Zvezda)"Грузовой автомобиль Mersedes-Benz L 4500 S широко использовался гражданскими и военными службами Германии во время Второй мировой войны как на западном, так и на восточном фронте. Значительная грузоподъемность этой машины позволяла успешно решать задачи перевозки войск и их снабжения. 7 отливок, 1 декаль. В набор также входит 2 фигуры: водителя и механика. 256 деталей, размер готовой модели 22,6 см в длину." (с) Zvezda 2008. В коробке: 6 литников с деталями, 1 литник с остеклением, 2 листа А3 с инструкцией, маленькая декаль.
Остекление из мягкого прозрачного пластика как на вышедших последних моделях от Звезды. Достаточно неплохая деталировка двигателя.
Один из вариантов предложенной сборки как раз с механиком копающимся в двигателе.
When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!
If you want to send us your production items for review - feel free to contact us. |
|
» Информация о статье
Просмотров: 12513
Опубликовано: 29.11.08 20:16
Опубликовано: 29.11.08 20:16
 Валера Золотухин в 16.01.2009 - 23:51Купил сегодня два таких в Моделисте. Один взял я, один мой отчим. Цена кажется 370. Вопрос : использовался ли он для транспортировки легких танков в кузове? Думаю положить в кузов единичку, но фотки нашел только с Фаунами... Может кому попадалась фотография? |
 BVM в 17.01.2009 - 00:01Если грузоподъёмность позволяет, то почему бы и нет? Не всегда, и не везде подворачивался фотограф с фотоаппаратом. Такие вещи доводилось видеть в армии - любая хроника "отдыхает". |
| Валера Золотухин в 17.01.2009 - 00:12 Масса Pz IА 5.4 тонны. Грузоподъемность, как я понимаю, 4.5 тонны. Не влезает :cry:
Такие вещи на доводилось видеть в армии - любая хроника "отдыхает". Ну тут все-таки немецкая армия, они довольно педантичны были, особенно до и в начале войны... |
 lahti в 19.01.2009 - 13:08Вопрос : использовался ли он для транспортировки легких танков в кузове? Думаю положить в кузов единичку, но фотки нашел только с Фаунами...
Встречный вопрос - а сколько весит единичка вы знаете? Боевая масса Pz.IA - 5,4 тонны, а Pz.IB - 5,8 тонны. Так что при попытке погрузить эти танки в данный грузовик - гарантированно поломаются доски кузова в задней части, могут поломаться поперечные лаги там-же. Если все таки удастся поместить танк в кузов, то при попытке транспортировать его от перегруза могут полопаться задние рессоры и могут поразрываться шины. Мне думается, что для начального периода войны эти выкладки былы основополагающими для немецких транспортников и ремонтников, а в конце войны, когда можно было бы ими пренебречь - в строевых частях практически не было единичек. Так что увы - идея "мимо кассы". А вот если погрузить трофейный Renault UE (масса 2.1 т) или Daimler "Dingo" (масса 3,5 т) или итальянскую танккетку СV 33 (масса 3,5 т) или трофейный Universal Carrier (3,75 т) или советские бронеавтомобили ФАИ и БА-20 (2,0 и 2,5 т), или танкетку Т-27 (2,7 т), или плавающие Т-37, Т-38 (3,3 т), или aрттягач "Комсомолец" (3,46 т), то идея представляется мне интересной. Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд: Вопрос : использовался ли он для транспортировки легких танков в кузове? Думаю положить в кузов единичку, но фотки нашел только с Фаунами... Встречный вопрос - а сколько весит единичка вы знаете? Боевая масса Pz.IA - 5,4 тонны, а Pz.IB - 5,8 тонны. Так что при попытке погрузить эти танки в данный грузовик - гарантированно поломаются доски кузова в задней части, могут поломаться поперечные лаги там-же. Если все таки удастся поместить танк в кузов, то при попытке транспортировать его от перегруза могут полопаться задние рессоры и могут поразрываться шины. Мне думается, что для начального периода войны эти выкладки былы основополагающими для немецких транспортников и ремонтников, а в конце войны, когда можно было бы ими пренебречь - в строевых частях практически не было единичек. Так что увы - идея "мимо кассы". А вот если погрузить трофейный Renault UE (масса 2.1 т) или Daimler "Dingo" (масса 3,5 т) или итальянскую танккетку СV 33 (масса 3,5 т) или трофейный Universal Carrier (3,75 т) или советские бронеавтомобили ФАИ и БА-20 (2,0 и 2,5 т), или танкетку Т-27 (2,7 т), или плавающие Т-37, Т-38 (3,3 т), или aрттягач "Комсомолец" (3,46 т), то идея представляется мне интересной. |
| Валера Золотухин в 23.01.2009 - 11:33 Сколько весит единичка я знаю, поэтому и спрашиваю, возможно ли это :wink: :smile:
Просто, насколько я знаю, использование транспорта с перегрузками на войне не редкость. |
| lahti в 23.01.2009 - 17:36 Просто, насколько я знаю, использование транспорта с перегрузками на войне не редкость.
Тонна перегруза - это достаточно много. По моему мнению первозка единичек в кузове 4,5 тонника есть маловероятной. Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды: Просто, насколько я знаю, использование транспорта с перегрузками на войне не редкость. Тонна перегруза - это достаточно много. По моему мнению первозка единичек в кузове 4,5 тонника есть маловероятной. |
 Karkadill в 06.02.2011 - 01:17Нате мои пять копеек.
Обзор этой модели на буржуйском сайте. Довольно значительный... Добавлено спустя 7 минут 49 секунд: Журнальчики по данной серии автомобилей... Гражданские варианты для желающих видоизменить данную модель [url=http://postimage.org/image/28b5t95gk/][/url] |
 Кащей в 07.02.2011 - 11:06Нате мои пять копеек.
Гражданские варианты для желающих видоизменить данную модель [url=http://postimage.org/image/28au8hq04/][/url] --- из всего представленного подходит только этот 5-ти тонник - остальное по ходовой - мимо кассы... |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
|
