Lotus 78

Немного о конструкции:

"На следующем формульном автомобиле Lotus 78, вышедшем на трассу в 1977 году, он (Колин Чэпмен) использовал известный эффект Вентури.

В боковых понтонах автомобиля был заключен аэродинамический профиль, в продольном сечении напоминавший перевернутое самолетное крыло. При движении под крылом возникало разрежение, прижимавшее автомобиль к дороге. Для того чтобы воздух не попадал под днище автомобиля с боков кузова, установили эластичные шторки, которые журналисты сразу окрестили юбками. А сам автомобиль породил такие понятия, как wing-car (крылатый автомобиль или автомобиль-крыло) и ground effect (эффект поверхности земли).

На Lotus 78 стоял двигатель Ford Cosworth, а трансмиссия была собственной разработки и отличалась возможностью переключения передач без выжимания сцепления – за счет использования в нем муфты свободного хода. Это предохраняло двигатель от «перекручивания» и позволяло более точно замедляться с использованием только тормозов. Пришедший в сезоне 1977 года в Team Lotus американский гонщик итальянского происхождения Марио Андретти (Mario Andretti) одержал на Lotus 78 несколько побед..."

Кому интересно, здесь кратко история всех спортивных достижений Lotus

Чертежи:

Фото оригинала:

Некоторое видео с разных Grand Prix:

О модели:

Содержимое коробки

Постройка:

Двигатель, коробка, элементы задней подвески...

Не удержался, отшкурил и покрасил одну покрышку, так сказать, для пробы Smile

Монокок, элементы передней подвески

Двигатель и монокок

Покрасил некоторые элементы корпуса

продолжение следует...

Куда их ставить-то будешь? Shocked

Полку освободил одну уже, но туда больше трех не влезит, этот на 1мм больше чем 312Т4 =)

Вопросик - а белые буквы на покрышке как красили? Трафарет в комплекте или самодельный? Или это вообще декаль?

Надпись рельефная (на фотографии необработанной покрышки вроде видно чуть-чуть). Маски не делал, просто аккуратненько белым акрилом залил

Небольшой прогресс:

Покрасил кое-какие элементы корпуса, еще парочка сохнет...

AntoniRUS
А чем ты полируешь?

von_Zeppelin писал(а):

AntoniRUS
А чем ты полируешь?

Сначала полировал тамийными фирменными пастами Coarse и Finish, но потом стал автомобильные полироли использовать, куда дешевле и результат не хуже.

Вот отполировал одну из выше выложенных деталей (осторожно трафик, фотку практически не сжимал):

На данный момент использую две таких:

Антицарапин для выравнивания незначительной шагрени, а вакса уже для придания блеска

Если уж лак неочень хорошо лег, с большой шагренью, то перед антицарапином поверхность обрабатываю 2000 шкуркой.

Начал тормозную магистраль от задних суппортов протаскивать...

нужно будет еще проводки добавить, от заднего фонаря и т.д. по мелочи, так что это не окончательный вариант...

Добавлено спустя 15 часов 51 минуту 20 секунд:

Чуток переделал задний фонарь...По инструкции предлагалась одна хромированная деталь в качестве фонаря:

Но такое лепить что-то неочень хотелось, покапавшись у себя в "кладовке", нашел пару "линз"

Высверлил хромированную деталь, обтянул фольгой, сделав некое подобие отражателя, так же добавил "лампочку" из тянутого прозрачного литника

Отполировал и покрасил "линзу", по торцу обтянул фольгой и добавил имитацию крепежных болтов

Смонтировал на корпус

"Подключил" фонарь и установил огнетушитель

Фонарь, конечно не идеален, но уж точно лучше чем тот, что предлагался по инструкции =)

Небольшое обновление, продолжаю красить элементы корпуса

На фото фронтальные панели боковых понтонов и заднее антикрыло
.
.
.
.
.
.
.
.
Отполировал заднее антикрыло:

Извиняюсь, что корпус появляется вот такими незначительными кусками...Если выкладывать все сразу, то тема не обновлялась бы месяца три....

Собрал панель приборов:

Отполировал монокок

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Т.к. Lotus будет полностью вскрыт, сделал замки для крепления съемных аэродинамических элементов:

Самоклеющаяся фольга

Жесть от аллюминиевой банки

Смонтировал все это на корпус

Так же сегодня успел покрасить нутро и установить панель приборов

Добавлено спустя 35 секунд:

Cостряпал ремешки))

Весьма впечатляюще!

Жаль, что тема Формулы в отечественном моделизме совершенно не популярна...
А какая краска/лак использовалась для корпуса?

AntonK55 писал(а):

Весьма впечатляюще!

Благодарю!

AntonK55 писал(а):

Жаль, что тема Формулы в отечественном моделизме совершенно не популярна...

Это точно, почти нигде поддержки не встречаю. Любителей F1, я не говорю о фанатах, как в моделизме, так и в жизни, у нас по пальцам пересчитать можно. Эх...Вообще серьезный автоспорт у нас в стране не развит....Ладно, не будем о грустном))

AntonK55 писал(а):

А какая краска/лак использовалась для корпуса?

Использовал тамиевскую аэрозоль, стравливая в аэрограф.
По каталогу лак - TS13, краска - TS14

Всё очень красиво, прямо как настоящее! Правда, и масштаб соответствующий... Модель будет сантиметров 40 в длину?

Redstar_72, спасибо за отзыв! =)

Вы почти угадали, 381мм

AntoniRUS
А как приборку делал? Декали+что?

На декали капнул густым глянцевым лаком, только лак подбирать нужно, чтобы он с декалями не взаимодействовал, я использывал тамиевский глянцевый лак Х22

Добавлено спустя 1 час 57 минут 26 секунд:

Сделал крепления для ремней безопасности

и установил на корпус

Добавлено спустя 2 часа 40 минут 33 секунды:

Плоды работы за вчерашний вечер...перетекший плавно в сегодняшнее утро