Миг-21ФЛ 1/72

Есть два таких набора, надо из них сделать другие модификации.

Начнём с ФЛ, есть такая декаль:

И фото:

Коллега говорит, что лучше его делать из ПФМ. Стекло, откидывающееся вперед есть в комплекте Эдуарда.
Кто в теме мигов, буду очень признателен за перечень переделок для доведения ПФМ до ФЛ

Коллега не прав - фл лучше делать из ПФ, заменив гаргрот и киль на соотвествующие детали от ПФМ, зашпаклевать расшивку люка тормозного парашюта рядом с подфюзеляжным гребнем и сам гребень тоже взять от ПФМ.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

На оставшийся от ПФМ комплект можно использовать гаргрот и киль от ПФ присобачив туда контейнер тормозного парашюта и получится ПФС. Фонарь и кресло от ПФ само собой.

Aviament
Таак.
Значит, нужно купить ПФ сначала. Коллеги, может, есть у кого по приемлемой цене?

А из МФ что можно сделать? СМТ?

pirovskikh писал(а):

Aviament
Таак.
Значит, нужно купить ПФ сначала. Пойду, куплю.

А из МФ что можно сделать? СМТ?

С, СМ, Р с минимальными доработками, СМТ - новый гаргрот.

Aviament
Чего мелочиться, давайте СМТ! Порулите мной?
Гаргрот осюда стащим

pirovskikh писал(а):

Aviament
Чего мелочиться, давайте СМТ! Порулите мной?
Гаргрот осюда стащим

Не, я в 72м не соображаю ничо, сам в 48 собираю в основном. А по матчасти тут «специалистов» хватает с кучей свободного времени.

Aviament
Масштаб тут не причем. Ладно, если кто откликнется помогать, буду делать

pirovskikh писал(а):

Этот лучше в ретро!

pirovskikh писал(а):

Aviament
Масштаб тут не причем. Ладно, если кто откликнется помогать, буду делать

Очень даже имеет: в 48 я уже продумал и реализую потихоньку все возможные модификации 21-го с учетом номенклатуры деталей в наборах в этом масштабе. Что там в коробках с 72м я просто не знаю, ну еще не помню все нюансы типа каких-нибудь лючков и другого расположения приборов и количества и названия заклепок Smile

Чем могу, помогу канешн. От СМТ рекомендую взять только контейнер ТП для вживления в киль ПФ для получения ПФС, а остальное в помойку отправить…

Aviament
А гаргрот с баком?

pirovskikh писал(а):

Aviament
А гаргрот с баком?

Не могу сказать, надо на моделях смотреть - подойдет-ли грот по длине, как он в сечении и обводах и т.д.

Aviament
Зачем из ПФ делать ПФМ, если уже есть?
Для фл Заменить фонарь, обратить внимание на закрылки, без спс
Это на вскидку

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-196 0-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/istrebitel-perehvat chik-mig-21fl/

pirovskikh писал(а):

А из МФ что можно сделать? СМТ?

Можно и СМТ/МТ, только помимо грота надо ещё и фонарь, там ОЧФ другая. Что касаемо ФЛ то самое весомое внешнее отличие от ПФС/ПФМ - отсутствие СПС (системы сдува пограничного слоя) со всеми вытекающими (закрылки плавающего типа как ПФ, нет люков доступа к системе отбора воздуха от двигателя для СПС).

MARVIK писал(а):

Aviament
Зачем из ПФ делать ПФМ, если уже есть?
Для фл Заменить фонарь, обратить внимание на закрылки, без спс
Это на вскидку

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-196 0-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/istrebitel-perehvat chik-mig-21fl/

У меня ощущение что Вы написали совершенно не вникнув в вопрос, или невнимательно прочитав что написано выше.

Aviament писал(а):

Коллега не прав - фл лучше делать из ПФ, заменив гаргрот и киль на соотвествующие детали от ПФМ, зашпаклевать расшивку люка тормозного парашюта рядом с подфюзеляжным гребнем и сам гребень тоже взять от ПФМ

Правда?)))
ПФМ уже есть, нафига пилить ПФ добавляя детали от ПФМ ????
С такими советами никаких мигов не напасешься