Хотя вот чертёж, как бы правильно показывает линии заборника....
Что ж тут правильного ? Линия маслорадиатора с центропланом должна образовывать практически прямую, даже немного вниз опускающуюся, а у Воронина и Звезды радиатор вверх задран. Должно быть вот так:
МатVei писал(а):
Странно что звезда дала эго не так....
Вот именно так Звезда и сделала
Красный - Звезда, черный - как должно быть:
Хотя вот чертёж, как бы правильно показывает линии заборника....
Что ж тут правильного ? Линия маслорадиатора с центропланом должна образовывать практически прямую, даже немного вниз опускающуюся, а у Воронина и Звезды радиатор вверх задран. Должно быть вот так:
МатVei писал(а):
Странно что звезда дала эго не так....
Вот именно так Звезда и сделала
Красный - Звезда, черный - как должно быть:
Не ну по картинкам из сети особо не понять.Я имею в виду модель.А в руках пока не держал литники и детали.Понятно что не так,а что именно теперь разжували.Спасибо.
Я то взял квинтовский сразу,чё уж .
у Звезды не верны как сами патрубки (они дали индивидуальные выхлопа, а в реале средние патрубки были сдвоены) и пластины обтекателя должны быть как сверху так и снизу. У Звезды не верно у Квинты правильно.
Ну вообще у Звезды патрубки средние как раз сдвоенные. А пластину обтекателя лично я на фото углядел только сверху...
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
И к слову - мне там выше рекомендовали вместо закрылков купить этот корректирующий набор с радиаторами. Но я тут вспомнил, что когда покупал/собирал этот ЛаГГ (или не ЛаГГ, как кто то утверждает), то этого набора не было. По крайней мере я увидел закрылки у Квинты и сразу их взял, а вот этого не было.
Шо, опять ???
Ну, давайте по двадцатьпятому разу по кругу
EdFlancer писал(а):
Ну вообще у Звезды патрубки средние как раз сдвоенные.
Сколько патрубков видим?
Правильно 4, потому что 2 средних сдвоенные, т.е. в каждый средний патрубок входит 2 трубы от цилиндров, которые дальше соединяются в одну, так же было у Як-1. Звезда дала 6 индивидуальныхпатрубков.
EdFlancer писал(а):
А пластину обтекателя лично я на фото углядел только сверху...
А вот так? Надеюсь 2 пластины с перемычками между ними ясно видно?
Тут все это уже стопятьсот раз пережевано с фотографиями. Ну уже даже не смешно...
Шо, опять ???
Ну, давайте по двадцатьпятому разу по кругу
Сколько патрубков видим?
Правильно 4, потому что 2 средних сдвоенные, т.е. в каждый средний патрубок входит 2 трубы от цилиндров, которые дальше соединяются в одну, так же было у Як-1. Звезда дала 6 индивидуальныхпатрубков.
А вот так? Надеюсь 2 пластины с перемычками между ними ясно видно?
Тут все это уже стопятьсот раз пережевано с фотографиями. Ну уже даже не смешно...
А если бы вы спустились с небес на землю, то могли написать без всякого пафоса - Эдуард, смотрите, вот фото, где видно патрубки, вот фото где видно пластины. У вас этих фото видимо не было, так как найти сложно, а у меня есть. Поэтому вам на заметку, но Звезда сделала так. И можно было еще сходить в ветку с обсуждением ЛаГГов, где, конечно, миллион страниц, и сложно найти ответ. Но так как вы зарегистрировались прямо перед подачей модели, то простительно.
Нет? Не можете так?
п.с. так ак я упрямый, то вот коллажик, если модельку повернуть в профиль, то так же что видим? Ой - 4 патрубка. Переворачиваем - опа - 6. Прикольно)
теперь можете смеяться)
Добавлено спустя 9 минут 53 секунды:
Да, и сразу добавлю - мне в принципе нет необходимости оправдываться, что там Звезда сделала не так, и что я сам не переделал. Как правильно заметили выше, модель делалась для себя. В моем представлении это самый что ни на есть ЛаГГ-3. Не без недостатков, но у меня до сих пор несколько полок заставлено моделями Ново, где вообще нет такого понятия, как соответствие чему либо. Похожа на прототип - и ладно. Так как собирались, когда еще такого слова как Интернет, не было. Ну то есть вообще ничего не было, кроме редких поездок "на клуб", что бы посмотреть, что вообще люди делают. А сейчас вон спорят - чертежи у того не правильные, а вот у того, то что надо))) Ну и т.п. Удивляюсь, что еще про клепку не сказали, что кривая и неправильная...
Так то спасибо за информацию. Хотелось бы отношения подружелюбнее. А то думаешь такой, что что то можешь, а потом сидишь как оплеванный...
А пластину обтекателя лично я на фото углядел только сверху...
А вот так? Надеюсь 2 пластины с перемычками между ними ясно видно?
Тут все это уже стопятьсот раз пережевано с фотографиями. Ну уже даже не смешно...
Ну на фото ч/б представленное автором явно нет нижней пластины... Или тень там её не показала чётко?Не зря же и icm и roden дают капотную крышку только с верхней пластиной.Видимо они дали до 66 серии и всё.
Ну на фото ч/б представленное автором явно нет нижней пластины...
Все там есть, просто тень скрадывает.
МатVei писал(а):
Не зря же и icm и roden дают капотную крышку только с верхней пластиной.Видимо они дали до 66 серии и всё.
Да мало ли что там Роден и ICM дают. И до какой 66-й серии, до 60-х серий на ЛаГГ-е выхлопа были без обтекателя. Вообще. Т.е. совсем. Такая конфигурация появилась только на поздних тбилисских машинах и была единственно возможной, никаких других вариантов не было.
Всё понятно,спасибо большое!
KSL,а скажите,как изучавший тему..,с учётом ваших кор наборов - горб,изгиб перед радиатором водяным...,его точно не должно быть?
Просто обсуждали как то но до конца я не понял.На фото вроде как есть он и на модели он с излишне...,а вроде как склоняются многие что брюхо между нишами и шахтой этого радиатора плоским должно быть. Даже счёсывать типа кто то предлагал.
Как вы думаете про этот горб?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Здесь его всучить получилось только в жатом виде. 
? Линия маслорадиатора с центропланом должна образовывать практически прямую, даже немного вниз опускающуюся, а у Воронина и Звезды радиатор вверх задран. Должно быть вот так:
