Графика с госкаталога

По запросу самолёт такое вот
Заводские чертежи з-д 156 , 36

Общий вид самолета "ИТ" с 2-мя моторами АМ-37

Общий вид самолета "ДИТ"

Общий вид фюзеляжа самолета "ИТ"

Общий вид модели самолета "ОПБ" с 2-мя моторами М-90

Общий вид самолета ЦКБ-1 (боковой вид)

Исполнительный общий вид самолета ЦКБ-1

Общий вид самолета "ДИС"

Общий вид самолета "ОПБ" с М-89 и вид

вид самолета "ОПБ"

Опознал только ПБ-41 и ЛР. Но круто, что чертежи пикировщика есть в природе, может, кто сподобится набор выпустить.

Интересно, но ничего не понятно. Подписи не читаются

jetac писал(а):

Интересно, но ничего не понятно. Подписи не читаются

См Растренина Штурмовики Красной Армии или переиздания

Добавлено спустя 33 секунды:

ОБШ М-90 Кочеригинский тоже

1, 3 и 4 - проект истребителя танков (ИТ) ОКБ С.А.Кочеригина (см. Авиация и Космонавтика 2000-10 / И.Султанов - Тяжелые истребители)
6 - проект дальнего истребителя сопровождения, так же ОКБ С.А.Кочеригина (см. Авиация и Космонавтика 1998-10 / И.Султанов - ДИС-2АМ-37 )

Спасибо! Интересно!

еще нашлось

Добавлено спустя 19 часов 57 минут 59 секунд:

MARVIK писал(а):

Ого, люфт46 отдыхает... 12 лет Smile

по идее должно было очень бодро летать даже со спаркой М-100, а уж с ВК-107...

АНТ-2

АНТ-35

ТБ-5

Добавлено спустя 1 час 32 минуты 14 секунд:

Конек Горбунок

Схема военного самолета авиаконструктора Поликарпова Н.Н.
Период создания:[1930]

Однако, какая каллиграфия! Внушает! Very Happy

Пикирующий бомбардировщик М-90
Период создания:
1940 г.
Чертеж на батисте. Исполнители: Шафров, Крисонов, Кочеригин С.А. (завод № 156)

Спасибо !!!
Много ценного!

Такое

Жалко что цифр не видно.

Chimik,
там размах указан - 12 м.
А длина - 6,8 м.
По мне, это самые главные "цифры" ) Всё иные - второстепены.

Отличный самолёт ! Только я не нашёл на чертеже - что за КБ и что за проект (хоть какое то обозначение). Понятно только что гражданский.

ГРач писал(а):

Отличный самолёт ! Только я не нашёл на чертеже - что за КБ и что за проект (хоть какое то обозначение). Понятно только что гражданский.

Просто подражание какому то американцу типа Northrop Alpha

jetac,
так да. Это обычное и нормальное явление. И этого очень много, смотрели на передовые разработки, и все на них смотрели. Добавляя свое, или переделывая под свои условия и нужды.
В технике так - было всегда и всегда будет.
Но тем не менее, это не делает менее значимым.
А нам то, нам, - какая разница ))

ГРач
Мне в этом плане разница огромна меж этим подражанием и "Сигмой" Москалёва, или даже "обыкновенным" И-16, который тоже был оригинальной разработкой, а не слизыванием с кого то

jetac,
да слизывания, по мне и не было. Внешний вид если похож - это не "слизывание". Все могут быть похожи, если в одно время создавались. Идеи то, взгляды и требования - одни и те же были.
Про И-16 мне один товарищ усилено убеждал, что идея пришла от Джи Би. А Москалев -да.
В США эмигрант Глухарев похожий на Сигму проект разработал, и вряд ли они друг про друга знали.

Странно сравнивать первый серийный моноплан с убираемым шасси, фактически сформировавший облик последующих истребителей эпохи ВМВ - с гоночным самолётом с неубираемым шасси и расчалками