Як-52 АРК 1:48

Всем привет. Модель лежит давно, уже успел подсобрать и начать красить. Доделаю в рамках этого ГБ.
Модель от Арк, дополнил фототравлением от Микродизайн - оно сильно оживляет простенькую, со слабой деталировкой модель. Декаль использую родную. Очень нуждается в замене колес на нормальные, смоляные. Может кто подскажет вариант?
Воссоздам картину Репина, как все было изначально.

Сейчас модель выглядит так:

Планирую скоро красить в красный, далее декали. Надо подбивать все долгострои, а то что то собранных моделей на полке пока не увеличивается Mr. Green

Интересная тема!
Никак не ожидал, что двухместный Як-52 имеет отношение к этому ГБ "Гражданская и военно-транспортная авиация"?

Evgen.36 писал(а):

Интересная тема!
Никак не ожидал, что двухместный Як-52 имеет отношение к этому ГБ "Гражданская и военно-транспортная авиация"?

Самое прямое отношение к этой теме имеет. Наверное не штурмовик и не истребитель. Гражданский самолет для спорта и обучения пилотов.

Если взглянуть попристальнее, то Евгений прав: всё-таки Як-52 не осуществляет коммерческие перевозки грузов и пассажиров и скорее относится к спортивной авиации. Вот его практически систершип Як-18Т стопудово лёгкий пассажировоз - четыре пакса и куча чемоданов в багажнике меняют ситуацию.
Хотя, конечно, это всё казуистика - можно и на Як-52 клиента за деньги куда-нить подкинуть, и на Як-18Т петли гнуть... Wink

[quote="Борода"]Вот его практически систершип Як-18Т стопудово лёгкий пассажировоз - четыре пакса и куча чемоданов в багажнике меняют ситуацию./quote]
Абсолютно согласен. Кроме того, Як-18т всегда был, как модно говорить, в ливрее гражданской авиации, а Як-52 никогда в ней не был.
Но Организатор считает иначе: