Большой вопрос по И-16 СПАРКА

Репутация: +51

Могла ли быть СПАРКА И-16 с закрылками и короткими элеронами, пытался найти фото, но успехом это не увенчалось, насколько мне известно все спарки УТИ-4 были сделаны из планеров И-16 тип 5, а из тип 10 могли переделать хотябы в авиаремонтных мастерских или в эксперементальных целях?

Репутация: +68/-2 · Вс Ноя 23, 2008 3:26 pm

Добрый день !!
Фоток УТИ-4 с коротким элероном не встречал. Говорить, что спарки переделывались из планеров И-16 т.5 - ИМХО слишком смело, ибо силовой набор фюзеляжей И-16 и УТИ-4 значительно отличался. Это прекрасно видно на фотках И-16 из Чкаловска , финской спарки и книжки Маслова - И-16 ,издательства "Яуза", серии "Арсенал коллекция".

С Ув. В.М.

Репутация: +51 · Пн Ноя 24, 2008 7:58 am

я имел ввиду что планер внешне похож на тип 5, внутри ясно дело он был другим...

Репутация: +78 · Вт Ноя 25, 2008 1:02 pm

Oeff@g писал(а):

Могла ли быть СПАРКА И-16 с закрылками и короткими элеронами

Цитата из книги В.П.Иванова "Самолеты Н.Н.Поликарпова"

"...Первые серии УТИ-4 (И-16 тип 15) выпускали с крылом, по конструкции подобным крылу И-16 тип 5, затем - с укороченными элеронами, последнии серии - со щитком-закрылком. С 1939 г. на машину вместо мотора М-25А устанавливали М-25В..."

Фотографий, подтверждающих данную информацию, пока не встречал...

С уважением, Михаил.

Репутация: +51 · Вт Ноя 25, 2008 1:06 pm

mal16
большое спасибо за инфу, я того упоминания нигде не встречал!