Для участия в Конкурсе решил сделать небольшой запил стандартной модели Звезды (Boeing 767-300) дабы разбавить засилие 72-го масштаба в Конкурсе ну и создания массовки в менее популярном 144 -ом масштабе.
Итак Boeing 767-400ER это удлиненная версия 767-300, которая создавалась как промежуточная между 767-300 и 777-200.
Фюзеляж на 6,43 метра длиннее. Был увеличен и размах крыла на 4,35м.
Так же для повышения эффективности крыло оснастили законцовками как у 777-200LR (777-300ER), так называемые Rocket Wingtip. В связи с увеличением конструкции планера, на 767-400ER, установлены усиленные стойки основных тележек шасси и на них используются такие же колеса как на семействе 777.
Соответственно за счет бОльших (примерно на пол метра выше) основных стоек шасси высота носка киля увеличилась на 1.2-1.3 метра в зависимости от загрузки.
Так же салон был позаимствован от семейства 777.
Выбор ливреи невелик, так как за 10 лет производства было построено всего 37 самолетов в такой версии и эксплуатировались они в основном двумя авиакомпаниями
Delta и United. Этих самолетов фотографий полно в инете.
Что имеем по планируемым переделкам:
1. Сделать вставку в фюзеляж спереди центроплана 24мм (3,45м) - отрисовка в 3Д редакторе и печать.
2. Сделать вставку в фюзеляж позади центроплана 21мм (2,98м) - отрисовка в 3Д редакторе и печать.
3. Сделать законцовки и увеличить размах на 30мм (4,35м) - отрисовка в 3Д редакторе и печать.
4. Сделать новые основные стойки с увеличенной высотой 3,5мм - отрисовка в 3Д редакторе и печать.
5. Использовать колеса основных стоек от модели 777 (силиконовая матрица и 2х компонентный пластик или смола ну или так же отрисовка в 3Д и печать)
6. Двигатели стандартные из набора (там лежат GE CF6-80C2B6, а на 400 версии использовались CF6-80C2B7 или CF6-80C2B8 - внешне они одинаковые). Возможно попробую отрисовать в 3Д и напечатать более деталированную крыльчатку для движков.
7. Переделать остекление салона как у 777. Попробую оставить прозрачным (окрасочные маски буду использовать для модели Звезда 777-300ER).
8. Ливрея будет старая United (с ровной полосой по всему фюзеляжу). Декаль соответственно придется рисовать самому, либо искать что есть на рынке в части лого и технички.
Вот такой план вырисовывается, попробую реализовать.
С уважением.
Печаль, вот и у меня нету. Не могу понять в каком месте увеличивать стойки основные. Надо куда то эти 3.5мм впихнуть да и другие нюансы в отличиях стоек по фоткам сложно рассмотреть.
Спасибо, на 767-300 есть. Но на всякий случай качнул, просмотрел. Как назло 32й главы (Landing Gear) нет а то чно нарылось про шасси там все к трехсотой версии. Будем эксперементировать короче.
Основные стоечки готовы. Сами стойки 3Д печать, их надо было сделать на 3.5мм длиннее стандартных и предусмотреть установку колес от B-777, то есть увеличить межосевое расстояние.
Иллюминаторы немного расточил, залил 2К прозрачным пластиком. Маски использовал так же от B-777. Предварительно отрисовал остекление для будущей декали, изготовил шаблон и по этому шаблону клеил маски, чтобы в дальнейшем декаль совпала с остеклением. 3-ю дверь надо было сдвинуть немного назад, поэтому расшивку под нее зашпаклевал, а козырек старый сошлифовал, новый сделал где надо. Ну и, наконец, поженил крыло с фюзеляжем. Добавил чуть-чуть травления от Микродизайн.
Даже в таком виде красивый получается лайнер.
Двигатели уже готовы под нанесение декалей, фото чуть позднее.
Имя, сестра. имя! (с) Ну, то есть, брат
И фоточку покрупнее иллюминатора
Пасиба
Smooth-On Crystal Clear 202 коллега.
Фото люмиков соответственно позднее ибо они под масками сейчас (собственно как на фото).
Это фото результата с другого моего проекта, до нанесения масок, но еще не отполированные. Технология и пластик тот же.
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Airliner-RC писал(а):
Dock писал(а):
Airliner-RC писал(а):
залил 2К прозрачным пластиком
Имя, сестра. имя! (с) Ну, то есть, брат
И фоточку покрупнее иллюминатора
Пасиба
Smooth-On Crystal Clear 202 коллега.
Фото люмиков соответственно позднее ибо они под масками сейчас (собственно как на фото).
Это фото результата с другого моего проекта, до нанесения масок, но еще не отполированные. Технология и пластик тот же.
Кстати, следующую модель попробую заливать остекление смолой эпоксидной, она пожиже этого пластика и наверное не нужно будет ее вакуумировать перед заливкой для удаления пузырей. Отпишусь по результатам в описании той модели.
Базовые цвета ливреи накрасил и потихоньку начал наносить декали.
За основу взял декаль Ascensio для 767-400 (кстати говоря приятно удивлен высоким качеством данной декали, так как крайние разы что использовал декали данного производителя прям не очень было), плюс техничка будет добавлена из декали от UpRise для 763, ну и некоторые элементы будут из декали собственной разработки (сейчас как раз решаю вопрос с печатью металликами).
Наконец то нашлось время и поженил планер со стойками и двигателями. Небольшая подгонка основных стоек потребовалась по месту, но все стало в итоге нормально.
Так же получил декали на окантовку остекления салона. Печать металликом. Лишний раз убеждаюсь, что эта деталь придает реалистичности модели, всегда стараюсь использовать этот элемент декали, если он доступен для модели. В данном же случае пришлось рисовать эту декаль самому и заказывать печать отдельно. Но результатом мега доволен
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
