Fokker VIIa VIIb - Испания 1936 -на Ибей

На германском Ибей появилось уникальное фото не до конца разбитого Fokker F-VIIa национальных ВВС 1936 год в комплекте с Farman 190. Там же завоз двух позиций Fokker FVII 20-2 и 20-3 с бомбодержателями и несколько не плохих FIAT CR-32,Ro-41,Ro-37 ну и ранее мелькавшие.

Ba-65,He-111,Do-17.

https://www.ebay.de/sch/i.html?item=395454749654&rt=nc&_trksid=p4429486.m3561.l161211 &_ssn=kurmark-antik

отличные фото ....судя по шрифту -этот вариант 20-2 более поздний ?

Вечер добрый. Сначала был довоенный шрифт 20-2,потом камуфляж эскадрильи "Африка" поменяли на этот с "червяками" и похоже на прописные 20-2(черные), причем старые белые цифры на крыльях остались, затем "Ветерано" получил код 45-2 и полосатый камуфляж.

Добавлено спустя 14 минут 28 секунд:

Fokker FVIIa F-AJUC или F-AJUB - кандидаты на "национальный " F-VIIa. По состоянию на 2022 на испанских форумах так и не пришли к однозначному выводу.

JUB

пропустили мой вариант-там фюзель уже не в червечках а хакки?хотя крыло ещё в них. шрифт 20-2 уже не прописной -крупный но
ближе к стандарту.

Я думаю это тот же камуфляж, с "червяками" у них вместе с 20-3 гуляет граница белого хвоста и черной полосы на фюзеляже. На Вашем снимке (у меня тот же) свет с права по полету, и "червяки" на фюзеляже не четкие.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Вот 20-3 с отличиями в хвостовой части, для примера. Привязать датировку не получается, почти все фото Легиона Кондор.

не могу согласиться...на моём снимке полоса чёрная в другом месте в хвостовой части.шрифт 20-2 другой.контрастных белых цифр на крыле нет да и на фюзеле видно нет червяков а на крыле они остались...

Вполне возможно, на среднем фото с толпой народа цифры на крыльях уже полузатертые, менее контрастные, чем на первых с Бэя, а "червяки" стали двух разных цветов. А затем крыльевые цифры закрасили окончательно.

А низ крыльев чёрный?

Основной фон должен быть светло-кремовый, фанера под несколькими слоями лака. Черная полоса вокруг крыла темнее чем нижняя часть. Вопрос чем домазывали ЛКП после 1936-го года. Это изначально военный борт, испанской сборки Лоринг, ни желтого, ни серебрянки на нем в начале не должно было быть в отличие от борта 20-1.

низ фюзеля и низ крыльев -явно чёрный но изрядно облетевший - особенно на крыльях ...на фото видно не очень аккуратно покрашенный низ крыльев и белые цифры были обведены а не закрашены.Чёрные же полосы или появились поздней или аккуратней были нанесены или краска качественней.

Тот же Ветерано верх крыла темнее низа.
Ну не знаю какая краска могла использоваться, с черным брюхом в Aviacion Militar в 1936-м году летал только один Junkers K-30 борт 49-1.Вся остальная многомоторная братия - 20-1 вместо серебрянка+зеленое крыло получил цвета эскадрильи "Сахара"- кремовый, в верхнем посте я ошибся, обозвав ее "Африка".F-VII 20-2,20-3 и 20-4 базировались в Cabo July и попали к националистам- кремовые. 20-5 и 20-6 (черный+синий, желтый на крыле) остались в центральной зоне вместе с кремовым 20-1.Был еще милитаризованный Junkers G-24 но на единственном фото брюха не видно.

на этом фото вообще без червяков и крыло и фюзель ?

Тут сложно сказать, кроме того,что это Логроньо 1937 г и фото итальянское. Кроме того что восстановили кольца Тауненда на моторах, закрасили полированные лопасти винтов,ничего путного с этого фото не выжать. У меня их 3 из 3 разных книг, качество примерно одно, видна немного надпись и темный борт.