BAe Sea Harrier FA2 Airfix 1/72 ГОТОВО!

Достойный результат! Мои поздравления!

alex_x писал(а):

iiks писал(а):

Створки должны быть приоткрыты наоборот. Нижние закрыты - верхние открыты. Защита от попадания мусора с ВПП.

Не поэтому. Створки не подпружинены. Под своей тяжестью верхние открываются, нижние закрываются, боковые могут быть полуоткрыты. При запущенном двигателе они все открываются втягивающимся потоком воздуха. На Як-38, кстати, такая же история

но как говорится-невозможное возможно

это как с торнадо-найдите мне фото где он на пробеге с открытыми воздушными тормозами и реверсом-я упарился искать но нашел

gorbatuy111 писал(а):

но как говорится-невозможное возможно
#

Э-нет... На этой фотке сопла уже горизонтально. Стало быть самолет летит с поступательной скоростью, и аэродинамическая картина здесь другая. Скорости потоков воздуха внутри воздухозаборника и снаружи его почти или полностью сравнялись. Разница в давлениях внутри и снаружи исчезла, и створки начинают закрываться. Еще на бОльшей скорости давление воздуха внутри из-за торможения потока становится больше, чем снаружи, и створки закрываются окончательно.

Исправил ты упоротое!))))
+1

romanmec писал(а):

Исправил ты упоротое!))))
+1

Звучит, как обращение Mr. Green