Спасибо, Пётр.
На счёт РВ - убоялся еси. Ибо, вот, - читал полемику? Лётчики говорят, что самолёт сам взлетает (отрывается).
Где-то так и я рассуждал, когда рули клеил. Модели на взлёте тоже лучше рулём не беспокоить. Поэтому решил
от греха подальше... А РН оставил ровно, потому как не знаю, - насколько там реактивный момент скомпенсирован
асимметрией поплавков? Да и этот момент - вроде, как, про крен... Элероны я чутка отклонил. Совсем-совсем чутка.
Взлетающий сам шнейдеровский монстр? Ну я даже не знаю.
А на счёт уровней отклонения...
Аэродинамика вообще начинает сказываться только на скорости не менее 60 км/ч. Именно от этой скорости начинаются действия рулей. Да, у этого аппарата в силу отсутствия механизации крыла взлётная скорость сильно смещена в сторону максимальной но... сам по себе этот аппарат точно не взлетал. Задачи не те. Так что, ИМХО, отклонения рулей должны быть. Хоть и не на максимальный ход.
Принял сложное решение. В пользу гоночного образа. Пропеллера не будет. Модель готова.
Интернет плохо тянет, вот немного фоток. Фотосессия чутка позжеЕ.
Взлет выглядит очень эффектно ! Вот если бы еще добавить брызги - какое-то легкое волокно, присыпанное мельчайшим протертым стеклом... А вообще - здорово !
А по моему и без диска хорошо и с диском неплохо!
Правда у диска надо торец не ровным сделать, а сгладить. Хотя может он просто так на фотографиях выглядит...
А по моему и без диска хорошо и с диском неплохо!
Правда у диска надо торец не ровным сделать, а сгладить. Хотя может он просто так на фотографиях выглядит...
Пётр, Андрей, спасибо.
Диск сий имеет торец, сходящий на "нет". Я его неделю точил и обрабатывал, - думал, случится чудо)))
Диск имеет концентрические круги и переменную матовость с одной стороны и абсолютно гладок с другой.
Вещь получилась красивая и интересная, но всё портит одно обстоятельство - приобретя линзоподобность, он сильно искажает
контур модели, находящийся за ним Если модель наблюдать с хвоста, а впереди неё ничего нет, - стенка, то всё ок.
Но, если что-то попадает, то искажается...
В принципе, модель спокойно можно экспонировать ракурсом 3/4 сзади. Но - есть ещё одно "Но".
"Блин" перед носом крадёт стремительность образа. А, вот, без диска смотрится совершенно иначе. Скоро выложу фотки. И такие, и такие.
Диск легко снимается с люминиевого кока. Хранится в коробочке.
Тоньше сделать невозможно - пластик сворачивается, а в комеле - даже слегка толще, чем нужно.
Ибо, если точить профиль строго по чертежу, то получается двояковыпуклая линза и её искажения просто чудовищны.
Остановился на самом щадящем профиле - почти ромб, но с небольшой кривизной у внешнего края.
Да, вот, вник в справедливую критику (в своё время) и пришел к выводу, что:
- Сюжет бестолковый, непродуманный. Непонятно, как лётчик оказался на поплавке?
(когда строил, меня больше захватывал факт впервые попробовать сделать воду, а простую режиссуру
я совсем проигнорил, увы...)
- Вода ужасна. Третий слой смолы залился плохо, с дефектами, и, в попытке исправить, я начал лупить туда вату,
чем довел волны до неприемлемой высоты. В такое метео гидропланы не летают... Рисунок волн кошмарен. Словом, -
есть куда стремиться, гы)))
- Появилась и не оставляет идейка. Если есть фото, грех не воспользоваться возможностью:
- ну, и хороший пропеллер я ему так и не сделал. Поставил нововский, а он ни в дугу. Непорядок.
jetac писал(а):
Пятерка без диска вообще никак
а диск, как тот бронепоезд, - на запасном пути. Всегда под рукой в коробочке)))
Может диск тонкой пленкой? С покраской
Тут не нужна копийностъ, нужна художественная похожесть, смотрибельность.
Решать тебе
https://m.vk.com/wall-34598395_2015
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
