1:72 AZmodel конверсия в P-40Е М-105

Не думаю, что успею, но начну хотя б) если материал позволит...
Б/у (видно кто то уже пытался исправлять на свое усмотрение) в сравнении с Академи, отмечены отличия.

Подробнее представление можно составить по недавнему обзору Академи -
http://scalemodels.ru/articles/16311-1-72-r-40K-Warhawk-nikolaja-kuznecova-iz-Academy .html

На данный момент больше всего интересует откуда пошла эта схема окраски ("аэродом Капитолово")? Если всего одно это фото доступно в открытых источниках, на котором явно другая окраска.

jetac писал(а):

На данный момент больше всего интересует откуда пошла эта схема окраски ("аэродом Капитолово")? Если всего одно это фото доступно в открытых источниках, на котором явно другая окраска.

Три фото выкладывал zaika.

https://zaika70.livejournal.com/

Чехи вроде бы за основу Хасю брали...

Алексей, остальные фото это Томагавк ремоторизированный, не Киттихаук, которых вроде 40 штук переделали, но ни одного целиком не видать

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Summoner писал(а):

Чехи вроде бы за основу Хасю брали...

Возможно. Хасегава тоже в планах, но N

Да, там в подписях есть это. Я до кучи.

Добавлено спустя 35 минут 22 секунды:

Кстати, об исходнике можно, наверное, спросить у Михаила Быкова. Ведь он тоже рисовал боковик "двадцатки".

Хорошая тема.

Я фюзеляж своего AZа вот так правил. Хвост ещё без вставки. В основе AZmodel

спешеловский Р-40F.
Тут поганое место - низ фюзеляжа сразу за задней кромкой крыла.
Яма какая -то.

Владыч писал(а):

Я фюзеляж своего AZа вот так правил. Хвост ещё без вставки. В основе AZmodel

спешеловский Р-40F.
Тут поганое место - низ фюзеляжа сразу за задней кромкой крыла.
Яма какая -то.

спасибо, получилось нормально, но я вижу разрезов было больше? нежели у меня на Академи, а в данном случае кто то решал проблемы шпаклевкой... поэтому подумаю еще.
по фото не сказал бы, что упомянутый Спешл такой же кривой, единственно странно гаргрот у него прямой почему то тоже

К сожалению, кривой. Разработчик уменьшил высоту фюзеляжа и переделал обтекатель радиаторов под F. Соответственно и низ крыла за радиаторами. Верх гаргрота остался прямой и задранный. Киль и руль направления малы по хорде и высоте. К косякам ХасегавыАкадемии добавился зауженый фюзеляж. Радует только исправленная нижняя половинка крыла.