Я уже довольно давно зарегистрирован на данном форуме, решил, что уже пришло время поделиться подробностями постройки своей модельки)
Писать про переделки постараюсь подробно, возможно кому-нибудь пригодится мой опыт
Модель КВ-1 с экранами я начинал строить из набора ПСТ много лет назад, но в стройки процессе понял, что собрать хорошую модель без очень больших трудозатрат практически не реально.
Модель от фирмы Трампитер, которая появились позднее, на порядок лучше пластика от ПСТ, но при этом и она тоже далеко не торт, и руки к ней приложить придется, причем изрядно). Очень не хватало отдельных балансиров, выхлопов, бронировок смотровых приборов и вентиляции на башне.
С появлением серии отличных дополнений на танки КВ от SG Modelling, появилась возможность собрать хорошую модель данного танка, это сподвигло меня вернуться к замороженному проекту.
Начал я с башни, ниже коротко приведён список доработок и переделок:
- в реале башня имеет различный изгиб бортов в передней части башни, Трамп же сделал башню симметричной, пришлось поработать напильником для создания искомой несимметричности)
- цилиндрическую часть под кормовой нишей башни сделал конусной, восстановил уголок по окружности и сварные швы снизу
- вместо непонятных прыщей на крыше башни установил имитацию гужонов
- также на корме переместил гужоны ближе бортам в соотвествии с фото
- уменьшил толщину бортовых экранов (в оригинале они должны быть 30 мм)
- изготовил заново передние экраны
- смотровые щели в бортах слишком широкие (по высоте), ещё и расположены не на разных уровнях, исправил
- сделал имитацию "клепки" на кольце вокруг люка
- симитировал сварные швы на маске орудия, на крыше башни
- Перенес бронировки панорамных смотровых приборов, а заодно сделал более приличную имитацию винтов крепящих эти приборы
ну и еще много работ по мелочи: заменил пробки пистолетных портов, доработал маску орудия, из доп наборов, установил ствол, бронировки пулемёта, вентилятора, смотровых приборов, козырёк над маской орудия и другое
PS Ещё стоит обратить внимание на бронировку кормового пулемёта, у Трампитера она отлита с некоторым смещением от оси симметрии, что видимо, является неверным
Добавлено спустя 43 секунды:
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
далее по плану доработка нижней половинки корпуса
Днище у модели (как и на всех КВ от Трампа) делалось явно с оглядкой на поздние КВ. Но даже если сравнивать с поздними танками в наборе есть ряд ошибок и забытых элементов. Например, эвакуационный люк неверной формы, отсутствует крышка подмоторного люка, некоторые ряды клёпок/гужёнов, шварные швы и т. д. Вобщем решил, что проще всё снести и установить элементы заново согласно чертежам
По ходовой, с учетом необходимости замены балансиров и переноса поддерживающих катков, также снёс практически весь рельеф с бортов.
Фото на момент окончания разрушительных действий с нижней частью корпуса завершены
На данный момент почти все работы на нижней части корпуса закончил, не стал только приклеивать детали, которые легко сломать при манипуляциях с корпусом и которые будут клеиться в последнюю очередь.
Есть у меня ещё вопрос касаемо устройств очистки ведущих колес от грязи, они так и напрашиваются быть изготовленными из травления, но пока такого набора нет на горизонте
- в соответствии с чертежами Александра Сергеева ( https://drawingstanks.blogspot.com/2014/03/blog-post.html ) восстановил на днище все гужоны и заклёпки (хочу обратить внимание, что головки только слегка должны выступать над поверхностью)
- эвуакационный люк у Трампа неверной формы, он не должен выступать относительно уровня листов днища, исправил и установил на правильное место
- на модели отсуствует подмоторный люк (на 6 болтах), аккуратно изготовить такой проблематично, но спасибо коллегам помогли его нарисовать и напечатать. Мне осталось только просверлить под него отверстие и установить выращенную деталь на место.
- расположение сливных пробок на днище экранированного КВ из Паролы, отличается варианта данного на чертежах Сергеева. Сливные пробки разместил, как танке из финского музея
- переместил линию стыка днища с бортами с учетом того борта должны быть тоньше
- разметил и «проварил» тянутым литником все стыки между листами днища, бортов, НЛД и НКД
- исправил размеры детали экрана на НЛД, увеличив его длину и высоту и уменьшив толщину, приклеил на место и обварил по периметру
- заклеил углубления под буксирные петли на НЛД, т.к. иначе эти петли будут установлены на НЛД под неправильным углом (должно быть 90 градусов к поверхности НЛД), установил петли предварительно сымитировав крепящие их «головки» гужонов
- кронштейны для поддерживающих катков перед удалением скопировал, для надежности и удобства при монтаже просверлил их насквозь и вклеил медную проволоку (диаметр1 мм), а затем уже эти конструкции приклеил к бортам корпуса на правильные места, вставив в предварительно сделанные отверстия.
- с крышками торсионов у меня получился выбор из 2-х вариантов: травлённые от SG Modeling либо напечатанные от Track Collection. Оба производителя почему-то дали эти крышки различными для правого и левого бортов, не знаю, были ли такие варианты в действительности, я просмотрел фотообзоры трёх танков ленинградского производства – везде крышки торсионов одинаковые для обоих бортов.
Напечатанные крышки, даже несмотря на один забытый болт, выглядят предпочтительнее травлённых поэтому выбор пал на изделия от Track Collection. Недостающие правильные крышки пришлось наклонировать и добавить по головке болта на каждую.
- упоры балансиров, механизм натяжения и кривошип под ленивец использовал из набора Track Collection, перед монтажем добавил 2 недостающих болта на основание натяжителя
- бортовые экраны между поддерживающими роликами пришлось изготовить самостоятельно, т.к. зазор между экранами и корпусом танка по всему периметру закрывался жестяными полосками, то экраны решил изготовить монолитными из пластика толщиной 1 мм, болты на них установил мастерклубовские (размер под ключ 1.1 мм)
- установил экраны между механизмом натяжения первым поддерживающим катком в виде прямоугольной пластины с двумя круглым отверстиями (судя про фронтовым фото это не самый распространенный вариант, но на выбранном мной прототипе именно такой)
- для заднего сигнального фонаря использовал травленую деталь из набора SG Modeling, припаяв её к медной трубочке подходящего диаметра, старый фонарь аккуратно срезал с корпуса, оставив его основание, на котором сымитировал четыре винта, крепящих данный световой сигнал.
- установил балансиры от SG Modeling немного доработав, сделал углубление (см фото), оно, конечно, прикроется катком, но в некоторых ракурсах будет видно
Добавлено спустя 58 секунд:
Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
Нечаев писал(а):
"Эта вещь будет посильнее "Фауста" Гёте!" (с)
Для достижения уровня "Фауста" Гёте", мне придется ещё очень много моделй построить
Да какие придирки, наоборот, спасибо за замечание. Лучше лишний раз проверить и в случае ошибки исправить пока есть возможность
Добавлено спустя 2 часа 35 минут 16 секунд:
Нашел 3 варианта замера орудий Ф-32, ствол на моей модели на 0.2мм короче самого длинного из измерянных стволов (в персчете на 72 масштаб)
Думаю, отклонение допустимое)
Следующим на очереди верх корпуса
На входе имеем:
- практически полное отсутствует имитации сварных швов и стыков бронелистов крыши как между собой, так и с бортами
- имитация сетки над жалюзи водухо-притока получилась очень неудачно
- углы бортовых бортовых бронелистов вместо прямого угла имею очень заметную замыленность, фактически можно назвать скругление
- выхлопные «трубы» упрощены, т.к. отлиты зацело с корпусом
- рымы на крыше МТО также упрощены
Принял снес всю деталировку с крыши корпуса, за исключением кольца подбашенного погона и пары крышек заливныз горловин
И так, что сделано
- обклеил замыленные углы на верхних торцах бортовых корпуса тянутым литником и, дождавшись полного высыхания обточил, добившись прямого угла.
- разметил и нанес расшивку на все стыки бронелистов, затем, где это необходимо, тянутым литником сымитировал сварные швы. Кстати, для сварных щвов мне понравилось использовать пластиковые литники от моделй УМ, и клеем/растворителем хорошо растворяется приобретая фактуру подходящую фактуру и цветом выделяются от обычно серого пластика большинства моделей.
- крышку люка над двигателем заменил на аналогичную смолянную деталь от SG, предварительно, сточив её толщину, и в соответствии с прототипом вместо двух рымов по краям был установлен один в центре. После установки добавил ответные части петель, которые крепятся к крыше корпуса.
- также от данного производителя установлена бронировка смотрового прибора мехвода, опять же с оглядкой на фото прототипа удалил с него «окантовку» и «приварил» тянутым литником.
- разметил, засверлился и установил в отвестия болтики о Мастерклаба. По-хорошему болтики должны быть 0,45мм (точный размер в 72-м масштабе - 0,44мм), но таких наборов, видимо, в природе пока не существует. Выбирал между болтиками с головкой 0,5 и 0,4мм. По правилам математического округления, также с учетом толщины будущих слоёв краски выбор пал на размер 0.4мм. На данную модель больше подошли бы пулестойкие болты, но, к сожалению, таких в каталоге производителя нет, так что пришлось использовать стандартные.
- вместе с болтиками установил рымы на надмоторные плиты. Рымы предварительно доработал и склонировал с другого корпуса КВ.
- подобным способом поступил с крышками заливных горловин, выбрал самые красивые на корпусе КВ и наклонировал их, и установил на нужные места.
- у меня не получилось аккуратно процарапать окантовку вокруг люка мехвода и люков на крыше МТО. Проблему решил следующим способом, наклеил крышку люка из набора на кольцо из тонкого пластика (примерно 0,1мм) и размножил эту конструкцию. После установки на корпус в углубление в центре люков вклеил заподлицо тонкую проволочку для более точной имитации замка.
- на большинстве настоящих КВ-1 подбашенное кольцо состоит из 2-х различных по толщине колец, из-за технологических упрощений на модели стык данных колец отсутствует. Решил выполнить его (стыка) имитацию при помощи «балеринки», но аккуратно воспроизвести не получилось. Пришлось изготовить небольшую приспособу (см. фото), при помощи которой прорезал канавку на стыке за считанные минуты и, главное, получилось ровная линия по всей окружности)
Собрал из сетки над отверстиями воздухопритока из набора травления от SG Modelling
Сборка оказалось делом не простым, т.к. конструкция этих элементов получилась достаточно сложной. Справедливости ради, надо сказать, что в данном случае, придумать что-нибудь попроще вряд ли получится из-за хитрой конструкции этого узла на настоящем КВ.
В процессе сборки для получения приемлемого результата пришлось комбинировать пайку и суперклей (затекающий ), для облегчения дальнейшей работы отжёг деталь, имитирующую сетку. Т.к. она очень тонкая и ажурная, надо быть очень осторожным, чтобы не пережечь деталь.
Производитель дал длинные стороны рамки вокруг сетки с перегибом, логика выбора такого варианта мне не понятна, поэтому решил выпрямить пинцетом данные участки до начала сборки. Намучившиь с первой рамкой, отработал технологию и со следующей деталью справился буквально за пять минут. «Секрет» заключается в том, чтобы выравнивать стороны не отделяя полностью рамку от платы травления, надо только предварительно отрезать боковые перемычки (см. фото)
Спасибо
Планирую делать танк в полной экранировке на усиленных катках (без отвестий облегчения). На фронтовых фото нашел только одну такую машину, никаких опознавательных знаков, она не несёт, к сожалению.
Ещё подумаю, может всё же нарисую на крыше башни, какой-либо знак быстрого разпознавания с воздуха
Кристобаль_Хунта писал(а):
А где покупали смолу, не подскажете? Не могу найти баки на КВ нигде.
Допнабры от SG Modeling покупал уже давно, в рамках проекта на Формате72. Советую посмотреть на сайте производителя и ещё некоторое время назад такие наборы видел в магазине Моделист, но сейчас сейчас не смог найти
Добавлено спустя 39 минут 28 секунд:
Кристобаль_Хунта писал(а):
Впечатляет. А декали из набора будут?
Спасибо
Планирую делать танк в полной экранировке на усиленных катках (без отвестий облегчения). На фронтовых фото нашел только одну такую машину, никаких опознавательных знаков, она не несёт, к сожалению.
Ещё подумаю, может всё же нарисую на крыше башни, какой-либо знак быстрого разпознавания с воздуха
Кристобаль_Хунта писал(а):
А где покупали смолу, не подскажете? Не могу найти баки на КВ нигде.
Допнабры от SG Modeling покупал уже давно, в рамках проекта на Формате72. Советую посмотреть на сайте производителя и ещё некоторое время назад такие наборы видел в магазине Моделист, но сейчас сейчас не смог найти
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
