Возьмусь ка я за сборку Буратины.
В исходнике Мираж IIICJ от ХоббиБосса с допами от AML (нос и сопло) и ПВД Мастер
Травленка на кабину досталась вместе с академовским Миражом С. Дровищи еще те, но попробую собрать и его по остаточному принципу. Не пропадать же добру
ilius
Хмм... Заявка на победу... Яврэев все больше в этом ГБ становится... Не утерплю...
Столько ихних (как говорят в соседней дяревне) долгостроев вялятся у мене... В 72м, разумеется...
Я, тем временем, начал потихоньку.
Собрал сопло от АМЛ. Выглядит очень даже неплохо. Сделано по той же технологии что и сопло для Миража Ф1
В воздухозаборниках попытался имитировать каналы. Стало лучше чем просто дыры как предлагает ХБ
Травленка кабины встала на место с небольшой подгонкой. Кабину выкрасил в черный, хотя ХБ рекомендует в серо-голубой. Но в таком цвете фото кабин не нашел. Так что черный
Добавлено спустя 1 час 2 минуты 25 секунд:
Еще вопрос знатокам Миражей III
Передняя ниша шасси на стоянке должна быть закрыта или открыта?
Смотрю фото... На рулении и взлет-посадке закрыта, на стоянках 50/50
Передняя ниша шасси на стоянке должна быть закрыта или открыта?
Смотрю фото... На рулении и взлет-посадке закрыта, на стоянках 50/50
Привет!
Не знаток, но все створки на гидравлике вроде, когда давление есть, то закрыты, как давления нет - под собственным весом открываются. Так что имхуется мне, если основные створки сделаете открытыми, носовую створку тоже надо открыть и наоборот.
Отключение насосов гидросистемы не гарантирует потерю давления в этой системе. Есть обратные клапаны которые сохраняют давление в цилиндрах, а значит створка ниши может оставаться в закрытом положении и открываться только принудительно. Как там на самом деле - в этом то и вопрос.
Хотя вот эти два фото говорят в пользу: падение давления = открывание створок
И по цвету ниш шасси еще терзают смутные сомнения. Практически везде пишется, что ниши должны быть в "цвете оцинкованного ведра", т.е. серебристыми. Но вот по фото они что-то не выглядят серебристыми
Обновление и ход работ
Собрал планер ХБ. Сопло встало практически без подгонки - диаметр смоляной детали соответствует пластику. Правда угол установки смолы чуть отличается от линии расшивки на пластике, по которой рекомендуется отпилить заднюю часть. Пришлось заделывать небольшую щель
Сам пластик стыкуется так себе, пришлось шпаклевать, шлифовать, восстанавливать расшивку.
Подфюзеляжный бак дан в комплекте с носовой частью. Встал почти идеально. Вообще качество смоляных деталей отличное - облоя практически нет, пор и каверн тоже нет
Немного допилил воздухозаборники. Каналы ВЗ, выклеенные из бумаги, смотрятся отлично, учитывая что там почти ничего не видно ))) Но и дыры, как в оригинале, тоже нет.
Подсобрал носовую часть. Внутрь добавил стальной шарик для веса. В нише с фотоаппаратом имитировал внутреннюю обшивку из рифленой фольги
Начал сборку академовского пластика. Это конечно жесть, кривое все, шпаклевка нужна по всем плоскостям. На прототип он похож лишь общей формой.
В наборе как класс отсутствует ванна кабины и сопловая часть. Ванну взял из остатков италовского Миража Ф1. Кресло возьму из набора ХБ и посажу в него пилота, т.к. оно там ни разу не похоже на оригинал. Чтобы хоть чуть-чуть привести к похожести, хвостовую часть академа заменил отпиленной частью ХБ. Форсажная камера от италовского Миража Ф1, "труба" - скрутка из бумаги с пропиткой, само сопло тоже будет от Миража Ф1.
Собрал нос с камерой. Пришлось повозиться с подгонкой и после восстанавливать деталировку
Ниши шасси наполнил проводкой и трубопроводами. Процесс не сфотографировал
Приборную панель и прицел в кабине кое как уместил под козырек. Приборка оказалась шире и выше, пришлось подрезать, иначе козырек повисал на боковинах панели приборов
Готовлюсь к окраске...
Ракеты AIM-9D (согласно инструкции) оказались совсем не 9D. Носовая часть больше походила на AIM-9B с ИК ГСН. Передние стабилизаторы почему-то округлой формы, а не треугольные. Ну, напильник в помощь.... А вообще, лучше заменить на смоляные
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
