Звезда 1/48 Ми-8 - Легендарная Восьм...(#15990) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/15990.html
Спасибо, Александр!

Описка, наверное ПКТ вместо КПВТ

Спасибо за статью.

Добавлю к статье ещё пару моментов,в сети очень много фотографии борта 99 с "карлсоном" на бронеплитах,из ДРА.Так вот это машина самая ранняя в 93 серии. Тем кто захочет построить данную машину прошу обратить внимание на такие вещи:-1 на левом капоте ВСУ есть обтекатель трубопровода отбора воздуха от ВСУ для запуска двигателей.
-2 антенна АШС-1 на хвостовой балке(на поздних машинах 93 серии и в последующем её место займёт АШС-УД).
-3 позади АШС-1 перед маяком стоит с наклоном вправо и далеко от оси симметрии АШС-УД( позднее там будет установлена антенна АШВ-75)
-4 кронштейны крепления приборов холодной пристрелки два,в последующем оставили один и справа(он даётся в наборе)

БортачМи-24
Саша, а что это за патрубок? нет ли хорошего фото?

а петли на люке, вероятно, не на всех бортах были?

ПС
в твоей статье о Ми-8МТВ-3 исчезли фото...есть возможность восстановить их?

Это патрубок отвода воздуха от ВСУ на холостом ходу. Кстати хорошее фото,обратите внимание это исполнение ранних серий,без козырька. Потом стало так

По аварийному люку,это не петли,это ограничители.
По мтв3 статья у меня с фото открывается,вот ссылка http://scalemodels.ru/articles/6794.html

БортачМи-24
спасибо, Саша, с патрубком ясно!
по люку понял.

Фото в большом размере в статье у меня не открываются, только превьюшки.
"Опера" может виновата..

Еще вопрос, если можно:
а такой ДИСС это какая то модернизация?

По бортовому 99 еще нужны фары посадочные на обтекателях стоек главного шасси, и ПКТ на фермах если делать в состоянии как на фото.

timberwolf писал(а):

По бортовому 99 еще нужны фары посадочные на обтекателях стоек главного шасси, и ПКТ на фермах если делать в состоянии как на фото.

Вот кстати, а есть ли у коллег хорошие фото посадочных фар на обтекателях? ну и может габариты..
на интересующем меня прототипе они есть, придется делать вручную.

ast55 писал(а):

БортачМи-24
спасибо, Саша, с патрубком ясно!
по люку понял.

Фото в большом размере в статье у меня не открываются, только превьюшки.
"Опера" может виновата..

Еще вопрос, если можно:
а такой ДИСС это какая то модернизация?

Это не модернизация ДИСС,а доработка по бюллетеню,там устанавливается САРПП,а с завода отсек для САРПП пошёл на МТВ2,только сзади ДИССа.

БортачМи-24 писал(а):

Это не модернизация ДИСС,а доработка по бюллетеню,там устанавливается САРПП,а с завода отсек для САРПП пошёл на МТВ2,только сзади ДИССа.

спасибо!!! ну собственно, подразумевалась доработка)
Саша, а по фарам, можешь помочь?

ast55 писал(а):

БортачМи-24 писал(а):

Это не модернизация ДИСС,а доработка по бюллетеню,там устанавливается САРПП,а с завода отсек для САРПП пошёл на МТВ2,только сзади ДИССа.

спасибо!!! ну собственно, подразумевалась доработка)
Саша, а по фарам, можешь помочь?

Вот с этим увы не могу,только искать в открытом доступе фото.

Вопрос обсуждали в теме по Ми-8, схема фар была в руководстве по эксплуатации ми-8т, только рисунок, без размеров

delete

timberwolf
спасибо!

Флейты (МИ-8МТВ) нет, возьмите бубен (Ми-8Т)!

Pit
спасибо! только подумал вам написать)

ПС
кого я так расстроил то?

Александр, благодарю за статью. Многое разъяснилось.... Только совсем не понятно, почему Звезда не сделала лебедку? На многих афганских бортах она имела место.

Kent писал(а):

Александр, благодарю за статью. Многое разъяснилось.... Только совсем не понятно, почему Звезда не сделала лебедку? На многих афганских бортах она имела место.

Игорь,этот вопрос открытый,я даже как-то не заморачивался по поводу почему,наверное потому что производители афтера выкатят более реалистичную в смоле.

БортачМи-24 писал(а):

производители афтера выкатят более реалистичную в смоле.

Уже вроде бы есть. АРМА в предзаказе предлагала, но только для этого предложения. В любом случае, дополнительные траты....