Поддержка. Т-34-85 завод 174.

Второй заход -

после долгого перерыва в моделизме и попытке поучаствовать в прошлогоднем конкурсе, которую прервал тяжёлый вариант дельты, я решил собрать что-то не для конкурсов, а для себя. Заход увенчался созданием Т-34-85 завода 174 г. Омск. Для работы выбрал сразу несколько новинок, которые выпущены в последние годы:
1. от Сергея Голикова башня завода 174,
2. от Трак Коллекшен – гусеницы «вафля»,
3. от SG катки с перфорацией.
Также взял катки от Танкоград, ленивцы от АРМОРИ, скатки от СМК, стволик от RB, сухая декаль от МикроСкал, трубки от Модел Пойнт. Пластик от Трумпетер. Это модель уже в пластике – Т-34-85 завода 174. Но с упрощениями. Пришлось изменить ведущие – убрал дикие подобия ступиц и поставил крышки от УМ. Доработал немного баки. Убрал бронировку на корпусе курсового пулемёта и поставил более похожую от Драгон. А вот подвижную часть бронировки оставил от Трубы – лучше, чем все остальные выполнена. Не стал ставить травление – для этой модели посчитал излишним. Только минимум металла, который ставил на эпоксидку. С циакрином работать не могу – аллергия. И поэтому весь афтер – только на эпоксидке. На 3х часовой УХУ и на 2х часовой НоуНейм. Быструю эпоксидку не использую – там тот же циакрин входит в состав. Запах тому подтверждение.
Окраска. База эмаль от Ревелл, как видно – сначала башня и корпус были одного цвета. И тут Остапа понесло – я решил сделать как бы машину после ремонта. На которую поставили новую башню. И поэтому цвет отличается. Просто корпус с одним фильтром, а башня с другим. Фильтры МиГ. Потом навёл на Х-20А смывки и грязь/песок. И результат на фото.
И достойное место в ряду старичков - им лет по 10-15 уже.

Добавлено спустя 14 минут 32 секунды:

Продолжение. Окраска, сухие декали и везиринг.

так, к слову: на танке с номером 1-13 башня имела иной сварной шов в передней части))
совсем не факт, что грязевые щитки были коробчатые.

Я знаю, что нет фото Омской Т-34-85 с таким номером. Но есть вот такие.

На одной похоже на коробчатые крылья. А номера я специально выбрал другие - полного соответствия с фото ведь нет. Но машина имеет практически все признаки завода 174.

raido-graf писал(а):

Я знаю, что нет фото Омской Т-34-85 с таким номером.

у вас может и нет..я же не просто так говорил о виде сварного шва

коробчатые щитки внедрили на 174 заводе не ранее весны 1945.
63 ГвТбр пополняла матчасть в конце февраля-начале марта.

Я думаю, что в реальности было любое сочетание. У меня башня по другое орудие, чем на тех фото, что я привёл. И это одна из причин, почему я не менял многое на модели. А про сочетания башен и корпусов - была даже такая идея вначале как на этом фото.

raido-graf
удачи.