Як-9П Amodel 1/72 ГОТОВО

Буду рад помощи в постройке данного комплекта

Два основных вопроса:
Делать ли за кабиной прозрачный люк?
Руль направления предлагается с провисшей тканью и гладкий. Какой ставить?

pirovskikh писал(а):

Делать ли за кабиной прозрачный люк?
Руль направления предлагается с провисшей тканью и гладкий. Какой ставить?

если это вопрос к фото прототипа, то оно тут вряд ли ответит) что там видно у настоящего. если к коллегам, то мы тоже вряд ли ответим, не зная выбора прототипа

jetac
В декали есть цифра три. Значит такого и буду строить.

Фотки прототипа с тройкой не нашел, только три боковика. Цвет тройки везде разный

Тройка скорее всего черная, есть цветные фото северо-корейских бортов:

Заодно тут и ответ на вопросы про полотно на руле направления (было - видно), и прозрачный люк РПК за кабиной - тоже был. Заодно видно что ОЗ были только в 4-х позициях (по бортам фюзеляжа и снизу на крыле) - стандартная схема для Сев. Кореи.

pirovskikh писал(а):

Руль направления предлагается с провисшей тканью и гладкий. Какой ставить?

Всё никак ты Александр с Яков не слезешь...Сделай оба: с одной стороны с провисшей тканью, с другой - гладкий!
Окрас конечно - скушнейший!
...я тут видел модель Як-9 этой же модификации одного нашего общего знакомого (подтверждённом междудрочим фотографией!) в стандартном казалось бы серо-сером камуфляже, со звёздами НО! в совершенно бесподобном белом "воротнике"! Так вот небольшая казалось бы деталь... а настолько меняет весь Як, что он становится больше похож на ...Девуатин 520!
Заинтересуешься - пиши в личку

Сточил заднюю кромку в "бумагу". Теперь думаю, как клеить? Растворит же клей. А суперклей не даст права на ошибку.
Суперзатекайкой от Тамии?

Добавлено спустя 9 часов 5 минут 34 секунды:

Насколько сточил заднюю кромку, настолько и щель разошлась

Понаблюдаю, тоже такой заныкан ))
С серым цветом определились? Готовой краски, насколько я представляю, никто не производит.

Sergio77
Не надо ныкать, надо собирать!
А в чем проблема с краской? Какая то особенная?

Ранние Як-9П, окрашивались серо-голубой эмалью А-33м. Машины, выпущенные с осени 1947 года и до середины 1948 года, красились ПФ-36м по металлическим поверхностям и АГТ-16 по полотняным. В сравнении с А-33м, эти эмали имели более светлый оттенок. На самые поздние выпуски возможно могла попасть А-36г, но попала ли - мне не известно. Эта краска отличалась от ПФ-36м тем, что была глянцевая.

Возьму xf-66. У неё есть голубоватый оттенок
Потом когда буду высветлять панелями, нужный светло-серый и выйдет.
Полуглянец сделаю

pirovskikh писал(а):

Sergio77
Не надо ныкать, надо собирать!
А в чем проблема с краской? Какая то особенная?

Обязательно соберу! ))
По краске, просто нет готового замеса от производителей, поэтому придется отталкиваться только от фото. XF-66 - наверное один из вариантов. Сам хочу попробовать XF-25

Александр, что касается краски посмотрите АКАН 73036. Я на Як-15 когда серый цвет искал решил на нем остановиться. А сейчас в этом ГБ строю МиГ-15 красил им кабину пилота (она тоже по цвету серая с голубоватым оттенком). Как мне показалось цвет похож, хотя сам АКАН дает его для камуфляжа Су-27.

Кое что подсобрал.

Добавлено спустя 32 минуты 47 секунд:

Завтра продолжу. Первый час ночи.

Добавлено спустя 22 часа 50 минут 33 секунды:

Ну и готов

Фото сессия чуть позже, как обычно

Как то так