Дабы использовать время карантина по полной начну ка я ещё один проект.
Встречайте- родоначальник легендарных Ишаков Н.Н. Поликарпова- второй опытный прототип ЦКБ- 12бис, который оснащался импортным радиальным девятицилиндровым американским двигателем Wright Cyclone SGR-1820-F-3 воздушного охлаждения.
Вот за что я люблю модели Prop&Jet так это за продуманный дизайн, качество литья и простоту сборки, ну и конечно же за оригинальность в выборе прототипов!
И так поехали!!!
С уважением, Дмитрий.
Добавлено спустя 21 час 1 минуту 27 секунд:
И снова Здравствуйте!!!
Подсобрал планер, загрунтовал, покрыл серебрянкой и сделал прешейдинг, и начал красить. Решил таки сделать заднюю поддержку-крепление капота.
Ну и собственно, как это выглядит:
С уважением, Дмитрий.
Поставил на ноги, ну в смысле, на лыжи...
Доработал амортизацию лыж. В процессе работы таки сломал ногу прицела, так, что пришлось делать новую из проволочки подходящего диаметра. Ещё из доработок АНО из тянутых и обточенных прозрачных литничков. Так как прототип опытный ограничился лишь субтильными сколами до грунтовки по некоторым кромкам планера и винтам капота и чуть притенил немногочисленную расшивку. Попытался передать потёртости на плоскости скольжения лыж (на сколько я понял, оббитых жестью). Мне лично не понравилось то как у меня это получилось. Но как сделать лучше не знаю. Если кто подскажет альтернативные варианты или технологии буду очень признателен.
Ну и итоговые фото под слоганом-Готово!!!
Отдельное огромное спасибо, хочу сказать автору модели- Мусе Зекорееву - aka Уокер, он же Prop&Jet.
С уважением, Дмитрий.
jetac, FORGER, Pit-
Спасибо, коллеги! Не для плюсиков это всё... Как и большинство здесь присутствующих я просто делаю то, что мне нравится и, надеюсь, у меня это немножко получается. Ну а голосование в итоге покажет кому и на сколько понравилось или не понравилось моё творчество и творчество остальных участников конкурса.
С уважением, Дмитрий.
Красивый!
Стволы крыльевых пулеметов почему то выставлены не на сведение, а на веер. Надо подогнуть внутрь.
И отверстия бы в них прокрутить инсулиновой иголочкой
Ну надо же, такой малыш за такой короткий срок собрался))
Респект автору модели!
Ну и респект Мусе Закорееву за отличную модель - раз ее так можно здорово собрать и получить такую "конфетку" при минимальных трудозатратах.
Красивый!
Стволы крыльевых пулеметов почему то выставлены не на сведение, а на веер. Надо подогнуть внутрь.
И отверстия бы в них прокрутить инсулиновой иголочкой
Александр, на прототипе вооружение не стояло, а были лишь макеты (деревянные) пулемётов. Я думаю вряд-ли бы на макетах имитировали канал ствола. Да и покрашены (загрунтованы) они были серебрянкой-судя по фото прототипа, ну, а то, что смотрятся в развал - я даже внимания не обратил. Спишем на то, что это всё-же макеты .
Kuzmich писал(а):
Остекление не совсем верно. Не везде на стыках и обрезах стекол был металлический переплет.
Здесь согласен, мой косячок, куда же без них . Но с другой стороны, в момент окраски я рассуждал так: Целлулоид фонаря и так не блистал качеством, а фонарь состоит из плоских панелей, которые проще соединить на каркасе. Клеевые соединения опять же не улучшают прозрачности... Теперь вижу, что ошибся.
Спасибо,что указали, приму к сведению.
Да, коллеги, и спасибо за отзывы!
С уважением, Дмитрий.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
. Но с другой стороны, в момент окраски я рассуждал так: Целлулоид фонаря и так не блистал качеством, а фонарь состоит из плоских панелей, которые проще соединить на каркасе. Клеевые соединения опять же не улучшают прозрачности... Теперь вижу, что ошибся.
